Sostituzione fai-da-te del pattino tendicatena di distribuzione VAZ 2106
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Se si inizia a sentire un forte colpo e un crepitio da sotto il cofano del VAZ 2106 quando si avvia il motore, la ragione più probabile di ciò è il guasto del pattino del tenditore della catena di distribuzione. Di conseguenza, la catena si piega e inizia a colpire il coperchio del cilindro. Cambiare la scarpa del tenditore dovrebbe essere prontamente. In caso contrario, la catena di distribuzione potrebbe rompersi e il motore subirebbe gravi danni.
Lo scopo del pattino tendicatena di distribuzione VAZ 2106
Il pattino di tensione è progettato per ridurre l'ampiezza delle oscillazioni della catena di distribuzione all'avvio del motore. Se queste oscillazioni non vengono estinte in modo tempestivo, l'albero motore e l'albero di distribuzione collegati dalla catena di distribuzione ruoteranno in fasi diverse. Di conseguenza, il funzionamento sincrono dei cilindri verrà interrotto. Questo, a sua volta, porterà a guasti del motore e alla sua risposta inadeguata alla pressione del pedale dell'acceleratore, nonché a un forte aumento del consumo di carburante.
Il dispositivo del sistema di tensionamento della catena di distribuzione VAZ 2106
Il sistema di tensione della catena di distribuzione VAZ 2106 è costituito da tre elementi:
- pattino tendicatena di distribuzione;
- raccordo olio tenditore;
- ammortizzatore della catena di distribuzione.
Ognuno di questi elementi ha il suo scopo.
- Il pattino tendicatena è una piastra curva in acciaio che preme periodicamente sulla catena di distribuzione e ne riduce l'ampiezza delle oscillazioni. La superficie della scarpa a contatto con la catena è ricoperta da un materiale polimerico particolarmente resistente. Questo materiale è abbastanza resistente, ma quando si consuma da sotto il cofano, si iniziano a sentire forti colpi dal battito della catena sul blocco cilindri.
- Il nipplo dell'olio del tenditore è il dispositivo a cui è fissata la scarpa. A causa di questo adattamento, il pattino si estende e preme sulla catena di distribuzione se si indebolisce e scorre all'indietro quando la catena è tesa. Al raccordo è collegata una tubazione dell'olio ad alta pressione con un sensore di pressione dell'olio. Se la catena cede all'avviamento del motore, il sensore rileva una diminuzione della pressione nella linea. Questa diminuzione è compensata dalla fornitura di una porzione aggiuntiva di olio, che preme sul pistone nel raccordo. Di conseguenza, la scarpa si estende e smorza le vibrazioni della catena.
Gli elementi di fissaggio dell'olio dei tenditori si distinguono per affidabilità e durata: 1 - dado cieco; 2 - corpo; 3 - asta; 4 - anelli a molla; 5 - molla stantuffo; 6 - rondella; 7 - stantuffo; 8 - molla dell'asta; 9 - cracker - La guida della catena di distribuzione è una piastra metallica montata davanti al pattino folle sul lato opposto della catena. Il suo scopo è quello di smorzare la vibrazione residua della catena di distribuzione dopo che è stata premuta dal pattino di tensione. È grazie all'ammortizzatore che si ottiene la stabilizzazione finale della catena e il funzionamento sincrono dell'albero motore e dell'albero di distribuzione.Senza ammortizzatore, è impossibile smorzare completamente le vibrazioni della catena di distribuzione VAZ 2106
Tipi di sistemi di tensione
In tempi diversi, il compito di mantenere una tensione costante della catena di distribuzione è stato risolto in vari modi. In base alla progettazione, i sistemi di tensione si distinguono:
- meccanica;
- idraulico.
In primo luogo, è stato sviluppato un sistema meccanico in cui il pattino di tensione è stato azionato dalla forza elastica di una molla convenzionale. Poiché le molle con i pattini premono continuamente sulla catena, un tale sistema si consuma rapidamente.
Il sistema meccanico è stato sostituito da un sistema di calmamento idraulico, utilizzato sul VAZ 2106. Qui, il movimento della scarpa è fornito da uno speciale raccordo idraulico, nel quale viene fornito olio secondo necessità. Un tale sistema dura molto più a lungo e il conducente ha notevolmente meno problemi con la sua manutenzione.
Sostituzione del raccordo e messa in tensione della scarpa della catena di distribuzione VAZ 2106
Per sostituire il raccordo e la scarpa di tensione, avrai bisogno di:
- un nuovo pattino di tensione per il VAZ 2106 (costa circa 300 rubli);
- serie di chiavi a bussola;
- vorotok-cricchetto;
- set di chiavi aperte;
- filo di acciaio con un diametro di 2 mm e una lunghezza di 35 cm;
- cacciavite a lama piatta.
Ordine di lavoro
Prima di iniziare il lavoro, è necessario rimuovere il filtro dell'aria - senza smontarlo è impossibile raggiungere il pattino tenditore. Il lavoro viene eseguito nel seguente ordine.
- Con una testa a bussola 14, cinque bulloni che fissano il filtro dell'aria vengono svitati. Il filtro viene rimosso.Senza rimuovere il filtro dell'aria, è impossibile raggiungere il pattino di tensione VAZ 2106
- I sei bulloni che fissano il coperchio del blocco cilindri sono svitati. Poiché non c'è abbastanza spazio per lavorare con una normale manovella, viene utilizzata una chiave a bussola 13 con cricchetto.
- Con una chiave aperta da 10, si svitano due dadi che fissano il raccordo di tensione, che aziona la scarpa. Il raccordo viene rimosso dalla sua sede.Il raccordo del tenditore sul VAZ 2106 poggia su due 10 bulloni
- Utilizzare un lungo cacciavite a lama piatta per spingere lateralmente il pattino di tensione.Puoi spostare il pattino di tensione VAZ 2106 con un lungo cacciavite
- Un gancio lungo circa 20 cm è realizzato in filo d'acciaio, con il quale la scarpa tenditrice si aggrappa all'occhio.Un gancio in acciaio lungo almeno 20 cm è adatto per agganciare la scarpa
- Allentare i due bulloni che fissano la guida della catena di distribuzione.Per smontare il pattino è necessario allentare i bulloni che fissano la guida della catena di distribuzione
- Per allentare la catena, l'albero di distribuzione viene ruotato di un quarto di giro. Per fare questo, usa una chiave aperta per 17.Per ruotare l'albero di distribuzione e allentare la catena, utilizzare una chiave aperta da 17
- Utilizzando un gancio metallico, il pattino tenditore viene rimosso con cura dalla sua nicchia.
- Il pattino tenditore usurato viene sostituito con uno nuovo.
- Rimontare nell'ordine inverso.
Video: sostituzione del tendicatena di distribuzione VAZ 2106
Riparazione del pattino tendicatena di distribuzione VAZ 2106
La scarpa di tensione VAZ 2106 non può essere riparata. Se si rompe (ad esempio, a causa dell'affaticamento del metallo), passa immediatamente a uno nuovo.
La superficie della scarpa è ricoperta da uno strato polimerico resistente, che viene applicato dal produttore utilizzando attrezzature speciali. È impossibile ripristinare un tale rivestimento in condizioni di garage.
Tensione della catena di distribuzione
Per tendere la catena di distribuzione VAZ 2106 avrai bisogno di:
- serie di chiavi a forchetta;
- cacciavite piatto;
- chiave ad anello per 19.
procedura azione
La catena di distribuzione VAZ 2106 è tesa come segue.
- Secondo l'algoritmo di cui sopra, il filtro dell'aria, il raccordo e il pattino tenditore vengono rimossi.
- Una chiave inglese da 19 viene inserita sul dado dell'albero motore.
- Usando la chiave, l'albero viene ruotato in senso orario fino a quando la tensione della catena sotto l'albero motore e sopra di esso è la stessa. Il livello di tensione viene controllato manualmente. Per tendere completamente la catena, l'albero motore deve compiere almeno due giri completi.La tensione della catena di distribuzione VAZ 2106 viene solitamente controllata manualmente
- L'albero motore può anche essere ruotato con un motorino di avviamento. Questo metodo è adatto solo per automobilisti esperti. La chiave nel blocchetto di accensione gira letteralmente per mezzo secondo - durante questo periodo l'albero motore farà esattamente due giri.
Video: tensione della catena di distribuzione VAZ 2106
Pertanto, anche un automobilista inesperto può sostituire con le proprie mani il raccordo e il pattino del tendicatena di distribuzione VAZ 2106. Ciò richiederà solo un set minimo di strumenti per fabbri e l'esatta attuazione delle istruzioni degli specialisti.
