Sostituzione del sensore di velocità GAZ 3309

Il sensore di velocità (abbreviato in DS o DSA) è installato su tutte le auto moderne e serve a misurare la velocità dell'auto e trasferire queste informazioni al computer.

Come sostituire il sensore di velocità (DS)

• Innanzitutto è necessario spegnere il motore, raffreddarlo e diseccitare il sistema rimuovendo i terminali della batteria. Questo è molto importante per evitare lesioni durante i lavori di riparazione;
• se ci sono parti che impediscono l'accesso al rivelatore, devono essere scollegate. Ma, di regola, questo dispositivo è disponibile;
• il blocco cavi è scollegato dalla CC;
• dopodiché il dispositivo stesso viene smontato direttamente. A seconda della marca della macchina e del tipo di sensore, può essere fissata con filettature o chiavistelli;
• un nuovo sensore è installato al posto del sensore difettoso;
• il sistema è assemblato nell'ordine inverso;
• resta da avviare l'auto e assicurarsi che il nuovo dispositivo funzioni. Per fare ciò, è sufficiente guidare un po ': se le letture del tachimetro corrispondono alla velocità reale, la riparazione è stata eseguita correttamente.

Quando si acquista un DS, è necessario osservare rigorosamente la marca del dispositivo per installare esattamente il modello di sensore che funzionerà correttamente. Per alcuni di essi puoi trovare analoghi, ma devi studiarli attentamente per assicurarti che siano intercambiabili.

Il processo di sostituzione del rilevatore in sé non è complicato, ma se non sai come sostituirlo o se un automobilista alle prime armi ha un problema, dovresti contattare una stazione di servizio e affidare la tua auto a specialisti.

In ogni caso, prima di iniziare a riparare un'auto, dovresti studiare attentamente le istruzioni e i manuali, nonché seguire rigorosamente le raccomandazioni e gli schemi descritti nei manuali.

Segni di un sensore di velocità malfunzionante

Il segno più comune che un sensore di velocità si è guastato sono i problemi di inattività. Se l'auto si ferma al minimo (quando si cambia marcia o si procede per inerzia), tra le altre cose, assicurarsi di controllare il sensore di velocità. Un altro segno che il sensore di velocità non funziona è un tachimetro che non funziona affatto o non funziona correttamente.

Molto spesso, il problema è un circuito aperto, quindi il primo passo è ispezionare visivamente il sensore di velocità e i suoi contatti. Se sono presenti tracce di corrosione o sporco, è necessario rimuoverle, pulire i contatti e applicarvi Litol.

Il controllo del sensore di velocità può essere effettuato in due modi: con la rimozione del DSA e senza di esso. In entrambi i casi, sarà necessario un voltmetro per controllare e diagnosticare il sensore di velocità.

Il primo modo per controllare il sensore di velocità:

• rimuovere il sensore di velocità
• determinare quale terminale è responsabile di cosa (il sensore ha tre terminali in totale: terra, tensione, segnale a impulsi),
• collegare il contatto di ingresso del voltmetro al terminale del segnale a impulsi, mettere a terra il secondo contatto del voltmetro a una parte metallica del motore o della carrozzeria,
• quando il sensore di velocità ruota (per questo puoi lanciare un pezzo di tubo sull'albero del sensore), la tensione e la frequenza sul voltmetro dovrebbero aumentare.

Il secondo modo per controllare il sensore di velocità:

• sollevare l'auto in modo che una ruota non tocchi terra,
• collegare i contatti del voltmetro al sensore nello stesso modo descritto sopra,
• girare la ruota sollevata e controllare la variazione di tensione e frequenza.

Si prega di notare che questi metodi di prova sono adatti solo per un sensore di velocità che utilizza l'effetto Hall durante il funzionamento.

Sensore di velocità del gas 3309 dove si trova

Quasi tutti gli uffici di installazione di tachigrafi sostituiranno il tuo tachimetro meccanico con un sì elettronico. Ma il costo di questo servizio sarà inadeguato. A proposito, l'ufficio più vicino a me mette un tachigrafo per quasi 40 getti. Altri 9 giri cambieranno il tachimetro. No, meglio da solo.

Un po' spiacevole: ci sono tachimetri, sensori di velocità. Non so quale tachimetro sia adatto a me e con quale sensore di velocità funzionerà. Schemi di connessione del tachimetro: non sono su Internet. Intanto la sostituzione di un tachimetro meccanico ha una grana molto razionale: non ci sarà il cavo del tachimetro che in inverno gela e si inceppa durante tutto l'anno. I nuovi tachimetri hanno una normale retroilluminazione umana, in cui è possibile vedere le letture della velocità di notte e l'indicatore degli abbaglianti è molto più evidente.

Il tachimetro per la jeep dovrebbe essere di 24 volt, il diametro del suo corpo è di 100 mm.

Dalla mia esperienza è diventato chiaro che il tachimetro deve essere regolabile; Sarà anche utile, perché se dovessi passare a una dimensione di ruota diversa, la lettura del tachimetro può essere corretta. Ulteriori indagini hanno fornito un altro criterio: il tachimetro non dovrebbe essere con un bus CAN. C'era questa gomma sul gas, non c'è niente con cui cominciare. Cioè è possibile, ma per un tachimetro con un bus CAN esiste un solo sensore, il cui schema di collegamento non è facile da trovare. Allo stesso tempo, il tachigrafo può funzionare con quasi tutti i sensori di velocità e, se hai un camion con ABS, puoi fare a meno di un sensore di velocità: prendi un segnale dal sensore ABS di una delle ruote.

Dopo aver raccolto su Internet, ha fornito i numeri di catalogo dei tachimetri compatibili con ANZHS.453892.006 (84.3802.000-01) - per GAZ 4795 Optimus, da cui ha scelto il prodotto di Vladimir Avtoribor 87.3802 - principalmente per il fatto che è più comune in vendita e mi conosce sulla vecchia freccia rossa Forester con scala verde. È anche personalizzabile e, preziosamente, il suo manuale di istruzioni è pubblicato su Internet. Tutto ciò di cui hai bisogno è lì: come connetterti, come riassegnare.

I sensori di velocità con la loro abbondanza e mancanza di documentazione tecnica hanno suscitato scalpore. Ho persino strangolato il mio rospo personale e ne ho comprato un po' più di quanto mi servisse per gli esperimenti. Il primo lotto consisteva in sensori economici in una custodia di plastica. Quelli nella foto danno 6 impulsi per giro, quindi sembra che il tachimetro sia impostato inizialmente.

È diventato subito chiaro che sono stati tutti implementati con la partecipazione di un sensore Hall, che i circuiti potrebbero non essere gli stessi per diversi tipi di sensori, ma funzionano tutti quando sono collegati a un alimentatore da 12 o 8 volt, il uno che produce il tachimetro. Il principale criterio di selezione, forse, è il connettore del sensore. Quello a sinistra in foto è meglio non prendere, non ho trovato in vendita la parte di collegamento del connettore. Altrimenti, il connettore, che è noto dalla figura otto del carburatore, sua "madre" può essere trovato nei negozi o in Cina. Inoltre, se prendi il sensore 2111.3843, i suoi contatti sono segnati sul connettore +A-. Guidare in pista dopo diventa un compito facile.

I sensori in plastica non sono male, ma hanno uno svantaggio: non possono essere avvitati nel punto in cui è fissato l'albero flessibile della trasmissione del tachimetro; i sensori hanno un filetto 16x1,5, la controparte sul ripartitore è 20x1,5. Ma se non puoi sbagliare, forse puoi sbagliare? Prendiamo un dado 20x1,5, raddrizziamo i bordi dell'esagono del sensore di velocità e lo avvitiamo nel dado, cercando, se possibile, di farlo in modo coassiale. Una leggera distorsione delle parti non è molto critica, ma non particolarmente auspicabile. Quindi tagliare 7 mm di filo sul sensore e riavvitarlo sul dado. Stringere il dado al posto del cavo del tachimetro. Andrà tutto bene, il fatturato è piccolo.

Caricare un tachigrafo o caricare un tachimetro è spesso necessario per i conducenti, le aziende che lavorano dove il carburante e i lubrificanti sono purtroppo compensati dalle norme di un certo consumo di carburante per chilometro. Ma, su strada, questo non sempre consente di calcolare correttamente il consumo reale e, alla fine, il conducente dovrà pagare parte del carburante di tasca propria, poiché il consumo di carburante durante la guida negli ingorghi è molto più alto del solito. Per dimostrare qualcosa, il datore di lavoro ha effettivamente consumato più carburante e lubrificanti, è semplicemente inutile di quanto dovrebbe essere deciso dalle regole.Per questa situazione viene utilizzato l'avvolgimento o il tachimetro del tachigrafo delle auto GAZ.

Tachimetri dello stabilimento Vladimir Avtopribor

Dispositivo di segnalazione limite velocità PPS variabile Tappo di chiusura KAMAZ, Tachimetro elettronico PAZ con sensore di velocità e cablaggio (6 m) 81.001-3802000 Tensione nominale 24 V Contachilometri totale e giornaliero Impostazione del limite di velocità Velocità di segnalazione superata PPS variabile Coefficiente di copertura Sealed Speed ​​​​sensor 4202.3843010 Tachimetro elettronico KAMAZ con sensore velocità e cablaggio (9m) 81.003-3802000 Tensione nominale 24 V Contachilometri totale e giornaliero Impostazione limite velocità Allarme prima del superamento. Necessità del coefficiente di tasso variabile PPP

Come funziona prima

tachimetro piuttosto che dire come stringere le letture degli avvolgimenti o del contachilometri, scopriamo su quale principio funziona il tachimetro sulla Gazelle. Il principio di funzionamento del meccanismo consiste nel misurare la velocità del veicolo collegandolo meccanicamente all'uscita della puleggia dell'albero del cambio. Quest'ultimo riceve le ruote motrici.

L'asse può dare una misura reale della velocità di movimento, le ruote dell'auto permetteranno una misurazione più accurata. Questo perché la puleggia dentata è più lontana dal cambio e le ruote sono più vicine tra loro e la velocità a cui ruota è impostata sulla velocità finale dopo il cambio. La velocità della puleggia rotante può essere la stessa sia nella prima che nella quarta marcia, ma la differenza di velocità può essere enorme.

In una trasmissione, la puleggia di uscita contiene un ingranaggio che ruota con la puleggia. La marcia è collegata tramite un cavo alla trasmissione del tachimetro. Nello schema, un cavo resistente è un cavo situato all'interno di un involucro protettivo in gomma. Un'estremità del cavo è installata in un foro speciale e fissata sull'ingranaggio conduttore. Quando l'ingranaggio gira, il cavo gira con esso.

l'estremità del secondo cavo è collegata allo strumento all'estremità di controllo. Lo schermo ha un magnete a forma di asse, che è installato vicino al tamburo d'acciaio, ma non viene a contatto con il tamburo, è fissato sull'ago e trasmette le letture alla scala appropriata. Quando il veicolo è fermo, il cavo dell'ago è tenuto a zero da una piccola molla elicoidale.

Caricamento del dispositivo

Quindi giri tu stesso come un tachimetro su una gazzella? Puoi finire e finire di leggere secondo vari schemi, li considereremo ciascuno separatamente.

Modi casalinghi

Se non sai come, puoi utilizzare un metodo semplice, ovvero interferire con il funzionamento del contachilometri. Prima di caricare il contachilometri, preparare un pugno. Se necessario, utilizzare una pinza per rimuovere il cruscotto e rimuoverlo parzialmente aprendo il vetro e rimuovendo il contachilometri. Con l'aiuto di un punteruolo e di una pinza, la corsa viene attorcigliata in una contorta, il contachilometri automatico viene installato al suo posto sul controllo ordinato e lo scudo è collegato alla rete di bordo.

Opzioni pronte

se sei il proprietario di un nuovo modello, puoi utilizzare il tachimetro Gazelle Business già pronto dotato di contachilometri elettronico. Come caricare un tachimetro con un dispositivo del genere? Non c'è niente di difficile in questo.

Prima di avvolgerlo, è necessario trovare sull'auto il connettore OBD-2, al quale è necessario collegare il twist:

1. Collegare prima il dispositivo alla presa, l'accensione deve essere disinserita.
2. dopo aver attivato la modalità, inserire l'accensione, la spia di controllo sull'impugnatura dovrebbe accendersi, grazie alla quale è possibile regolare la velocità di avvolgimento delle letture. Se la velocità è lenta o inesistente, utilizzare After.
3. modalità secondarie di come funziona il riavvolgimento, puoi lasciare il tachimetro pieno, spegnere l'accensione e spegnere la svolta. Le sfumature del funzionamento del dispositivo possono variare a seconda del produttore, quindi seguire le istruzioni durante l'utilizzo del dispositivo.

le istruzioni del tachimetro sono solitamente tra quelle che valutano la qualità e la tempistica della manutenzione per criteri, più precisamente parlando di un'auto, si riferisce a un contachilometri, parte integrante di uno strumento che misura la distanza percorsa, non viola il nome comune della dispositivo, continuerà ad essere chiamato così. Spesso per una serie di motivi, a volte soggettivi, è necessario invertire il tachimetro, modificando il percorso percorso dall'auto.

Informazioni sui tipi di tachimetro

Prima di imparare come modificare le letture di un tale dispositivo con le tue mani, dovresti considerare le sue capacità. Esistono diversi tipi di meccanica fondamentalmente diversi:

• tachimetri;
• elettromeccanico;
• elettronico.

Tachimetro meccanico

Cambio Le rivoluzioni vengono trasmesse via cavo direttamente al dispositivo, dove le rivoluzioni vengono misurate e convertite in rivoluzioni. Per questo viene utilizzato un riduttore con un fattore di conversione preselezionato. Come è fatto, la foto aiuterà a capire.

Si scopre infatti che un giro all'uscita del cambio corrisponde ad un certo numero di metri percorsi. Questa rotazione dell'albero di uscita è rilevata da appositi dischi (utilizzati dallo strumento) con numeri che indicano la distanza misurata.

Tachimetro Elettromeccanico

Questo tipo di dispositivo è un ulteriore sviluppo del dispositivo sopra descritto. In molti casi, il cavo era la principale fonte di errori ed è stato sostituito. Al dispositivo è stato collegato il sensore di velocità installato sul cambio. Gli impulsi da esso provenivano al motore con il controllo appropriato, cambio rotativo. Altrimenti, il funzionamento di un tale tachimetro non era diverso da quello meccanico, somigliandolo nell'aspetto e nell'aspetto.

Tachimetro elettronico

Questo tipo è installato su auto moderne. In questo caso viene misurato il numero di giri della ruota. Conoscendo la lunghezza della sua circonferenza, non è difficile tradurre il numero di giri nella distanza percorsa. Il risultato è mostrato in Perché.

Gli LCD cambiano le letture del tachimetro?

l'avvolgimento del tachimetro è possibile per vari motivi, ad esempio:

1. aumento dei costi del carburante. Più chilometraggio ti consente di cancellare più carburante. E non è necessariamente una truffa correlata a postscript. Il fatto è che su una vecchia auto usurata, il consumo di carburante a volte supera le norme stabilite. Pertanto, i costi maggiori devono essere compensati.
2. Quando si sostituisce il motore, il quadro strumenti. In questo caso è necessario allineare le letture del tachimetro a quelle nuove.
3. condizioni di utilizzo del disco diverse da quelle consigliate. In fabbrica, il diametro può essere maggiore o minore di quanto specificato per lo standard, rispettivamente, le ruote causeranno un errore permanente nel calcolo della distanza percorsa. Qui, l'avvolgimento ti consente di rimuoverlo, compresi quelli fatti da te.

Come è fatto l'avvolgimento del tachimetro?

una domanda abbastanza complessa e ambigua. Tutti i tipi dipendono dal tachimetro (puoi utilizzare la tua metodologia per ciascuno), nonché dalla data di produzione dell'auto. Di seguito consideriamo alcuni possibili approcci per risolvere questo problema.

Nonostante il fatto che dispositivi di questo tipo siano rimasti solo su vecchie macchine, è molto più difficile lavorare con loro, puramente meccanici. Qui, come in altre situazioni discusse di seguito, è necessario separare i due avvolgimenti:

Come riavvolgere un'elettronica

Pertanto, per modificarne le letture, potrebbe essere necessario non solo fornire sensori di impulsi di velocità aggiuntivi, ma anche riprogrammare alcuni blocchi. E inoltre, ancora una volta, a seconda delle caratteristiche dell'auto, diverse per UAZ, VAZ, Gazelle, ecc., nonché dell'anno di produzione, verrà determinato il metodo di accesso al tachimetro.

Pertanto, è abbastanza difficile fare questo lavoro con le tue mani, anche se nessuno dice che questo è impossibile. Ma ciò richiederà l'uso di dispositivi elettronici speciali.

A causa della varietà esistente di macchine e metodi per l'elaborazione dei dati del tachimetro, sono state create diverse opzioni che consentono di correggere le letture della distanza percorsa. Il circuito di un tale dispositivo può essere reso discreto sia in termini di elementi che di sistemi a microprocessore, ma tutti i prodotti finiti sono suddivisi nelle seguenti tipologie:

Pertanto, grazie a ciò, è possibile regolare il contenuto delle celle desiderate per ottenere il risultato desiderato in memoria. Per rilevare con apparecchiature diagnostiche che le celle di memoria sono state modificate, Acquista.

Torsione a impulsi su OBDII

dispositivo Questo è per l'uso con veicoli stranieri non dotati di bus CAN. Questo dispositivo è collegato tramite uno speciale connettore diagnostico OBDII. Allo stesso tempo, una sequenza di impulsi viene inviata al tachimetro, imitando un sensore con segnali di velocità, per cui cambiano le letture della distanza percorsa.

Generatore di velocità

Adatto per macchine dotate di lavoro. Il suo ABS si basa sul controllo della velocità e dello slittamento delle ruote. Un tornado collegato al connettore corrispondente imita il funzionamento delle ruote e il controller, dopo aver ricevuto queste informazioni, inizia a modificare le letture del tachimetro.

Vale anche la pena notare che il modello dell'auto e la data della sua uscita sono determinanti nella scelta di un dispositivo di carica del tachimetro. In alcuni casi, le letture del tachimetro su un VAZ o UAZ non saranno le stesse di un MAZ o KAMAZ.

Puoi realizzare tu stesso un avvolgitore o acquistarlo già pronto, ma la cosa più importante è determinare se può essere utilizzato su questa macchina. Se usato in modo errato, può semplicemente bruciare l'elettronica.

Non importa come a volte sembra, non è la svolta al contrario che diventa strano, ma la rotazione del tachimetro, il suo turno. Ci sono una serie di ragioni per questo, sia oggettive che soggettive. È stato creato più di un dispositivo per risolvere il problema e puoi scegliere un dispositivo che tenga conto della data di uscita di uno in particolare e consenta all'auto di eseguire questa procedura senza intoppi.

conseguenze (bobina, avvolgitore) GAZ 33081 è un dispositivo speciale che consente di aumentare in modo indipendente il chilometraggio dell'auto.

È completamente sfoderabile. Non richiede installazione, non richiede configurazione. Devi solo collegare il dispositivo e l'avvolgimento inizierà immediatamente.

il nostro chilometraggio è un dispositivo moderno per ingannare il chilometraggio dell'auto. Il dispositivo acquistato da noi non causa malfunzionamenti nel funzionamento del sistema elettronico GAZ dell'auto 33081.

Offriamo di acquistare solo un avvolgimento di chilometraggio comprovato, che funzionerà molto bene e per molto tempo. Inoltre, tutti i dispositivi acquistati dal nostro store sono coperti da una garanzia gratuita di 5 anni.

Il correttore del tachimetro può essere utilizzato su diverse auto, il che è sicuramente un vantaggio.

Facile da usare e talvolta indispensabile.

Tachimetro Krutilka (bobina, avvolgitore) 33081 Gas - un dispositivo per l'aumento indipendente del prezzo del chilometraggio 2490 rubli. Spedizione gratuita. 5 anni di garanzia

caratteristiche

Velocità di avvolgimento: connessione 210 km/h

270: Collegamento separato tramite accendisigari

Alta qualità: materiale plastico

Dimensioni: Lunghezza 97 mm., Larghezza Altezza., 26 mm 19 mm.

Alimentazione: 12V dall'accendisigari

domande

risponde manopola tachimetro collegata?

Lo strumento diagnostico è collegato alla presa o tramite l'accendisigari, a seconda del modello di auto. Se l'auto ha un bus CAN, la connessione verrà effettuata tramite la diagnostica.

Il chilometraggio aumenta con la velocità di connessione?

La velocità di aumento del chilometraggio dipende dal modello dell'auto, ma in media è di circa 1700 km/h

Qual è la differenza tra CAN Generator e Speed ​​Winder?

Le bobine CAN sono collegate alla presa diagnostica e i dati vengono trasmessi attraverso il generatore di bus digitale. Speed ​​CAN collegato all'accendisigari, il dispositivo invia degli impulsi imitando il sensore di velocità (i dati vengono trasmessi tramite il cavo che arriva dal sensore di velocità)

Vivo Se non a Mosca, ma in un'altra città, come posso pagare il dispositivo? Quanto tempo ci vuole per la consegna

Sto inviando? Il dispositivo in tutta la Russia, il pagamento viene effettuato direttamente presso l'ufficio postale al ricevimento della merce dipende.Il termine dipende dalla lontananza della liquidazione, di solito 4-8 giorni.

Dopo che ti ho spedito il dispositivo, ti invierò una CMC con un numero di spedizione. Così puoi sempre scoprire dove è il tuo turno.

Il dispositivo può essere utilizzato in un pacchetto?

No, alzati e basta! Quando l'accensione è inserita o il motore è acceso, il veicolo e lo strumento inviano contemporaneamente un segnale al tachimetro. Questi dati sono diversi e non sincronizzati tra loro, il che può causare errori.

Il chilometraggio è registrato su tutti i blocchi?

il dispositivo simula il movimento dell'auto e registra tutti in questi blocchi dell'auto.

Qual è la differenza tra dispositivo limitato e dispositivo illimitato?

Il limite può essere aumentato di 50 di km, per riprendere il funzionamento del dispositivo è necessario eseguirne il reflash. Lampeggiante costa 000r Il dispositivo Unlimited (senza limite) non ha restrizioni e ha la possibilità di un aggiornamento aggiuntivo per diverse marche di auto.

Il sistema di alimentazione diesel, in conformità con la configurazione diesel specificata nella tabella 6, è costituito da: — sistema di iniezione Common Rail Common Rail, comprendente una pompa del carburante, iniettori, accumulatore di carburante ad alta pressione, sensori di velocità dell'albero motore e dell'albero a camme), ambiente di lavoro sensori di stato (pressione e temperatura carburante e aria), attuatori elettromagnetici (regolatore di pressione carburante, elettrovalvole iniettori), centraline elettroniche e circuiti di controllo della comunicazione, schede di controllo e diagnostica; tubazioni del carburante a bassa pressione; tubazioni del carburante ad alta pressione; collettore di aspirazione; collettore; turbocompressore; filtro fine del carburante; prefiltro*, filtro aria*, serbatoio carburante* .

Nel circuito del sistema di alimentazione diesel è presente uno strumento che facilita l'avviamento del motore diesel a basse temperature ambiente: una candeletta.

* - impostato dall'utente.

Un diagramma schematico del controllo e della gestione del sistema di alimentazione COMMON RAIL è mostrato in Figura 5.

Simboli degli elementi del circuito elettrico dell'auto GAZ-3309: A8 ′ - preriscaldatore; A10 - riscaldatore; 81 -

sensore di pressione dell'olio; 82 - sensore di allarme pressione olio; 87 - sensore indicatore temperatura liquido di raffreddamento;

88 - sensore indicatore surriscaldamento liquido di raffreddamento; 812 - sensore indicatore livello carburante; 819 - Dispositivo di segnalazione sensore di inquinamento atmosferico

Filtro; 831 - sensore di pressione di emergenza (1 circuito frenante); 832 - sensore di pressione di emergenza (1! circuito frenante); 861' — sensore di allarme

surriscaldamento preriscaldatore: 867 - sensore livello liquido freni; 897 - sensore di pressione (circuito del freno); 898 - sensore di pressione (n

circuito frenante); 899 - sensore corsa pistone di emergenza nel servoamplificatore pneumatico (1 circuito frenante); 8100 - sensore corsa pistone di emergenza nel motore pneumatico

circuito frenante sinistro); 8101 - Sensore di corsa d'emergenza del pistone booster pneumatico destro (circuito freno); 025 - centralina elettrocorrettore

fari; E1 - faro sinistro; E2 - Faro anteriore destro; Mib - lampada anteriore sinistra; Mib - lampada frontale destra: E9 - ripetitore

indicatore di direzione a sinistra; E10 - ripetitore segnale di svolta a destra; E11 - Lampada di contorno anteriore sinistra; 812 - Lampada di contorno anteriore

Giusto; E16 - telo copricabina; E27 - Fanale posteriore sinistro; E28 - fanale posteriore destro; E29 - luce di retromarcia; ЕЗ1 - luce posteriore

nebbia; ЕЗЗ - Circuito della luce posteriore sinistra; E34 - Luce di contorno posteriore destra; E35 - lampada vano motore; ЕЗ7 - lampada d'ingombro

lato anteriore sinistro; E38 - Luce di ingombro laterale, anteriore destra; E39 - fanale posteriore sinistro; E40 - Luce laterale

lato posteriore destro; EbEbZ - candelette; 854 ′ — preriscaldatore candelette; E/Z — dispositivi di segnalazione di blocco, a sinistra; E84 - blocco

dispositivi di segnalazione a destra; 1:26" - fusibile termico preriscaldatore; 1:41 - blocco fusibili; 1:42 - scatola fusibili superiore; 1:43-

scatola dei fusibili inferiore; 61 - generatore; 6265 - batterie ricaricabili; H1 - segnale sonoro sinistro; H2 - segnale sonoro corretto; NC - cicalino

caduta di pressione dell'aria; H7 - dispositivo di segnalazione per caduta di pressione olio di emergenza; H8 - dispositivo di segnalazione per il surriscaldamento del liquido di raffreddamento; H9' - dispositivo di segnalazione

surriscaldamento del riscaldatore di avviamento; H11 - dispositivo di segnalazione per l'ostruzione del filtro dell'aria; H16 - dispositivo di segnalazione per l'accensione degli indicatori di direzione del trattore; -

H19 - indicatore di livello del carburante critico; H20 - dispositivo di segnalazione abbagliante Fari; NZO - indicatore del freno di stazionamento; H37′ —

dispositivo di segnalazione del funzionamento del riscaldatore; H39 - Indicatore di malfunzionamento dell'ABS; H44 - retroilluminazione manometro aria

(circuito del freno); H45 - spia di retroilluminazione per l'indicatore del livello di pressione dell'aria (1! Circuito del freno); H47 - illuminazione dell'indicatore del carburante; H48 - illuminazione dell'indicatore di corrente; H54 - dispositivo di segnalazione per lo scaricamento della batteria: H56 - dispositivo di segnalazione per livello liquido freni insufficiente; H62 -

luce di posizione anteriore; Nbb - retroilluminazione del tachimetro; Hb7 - indicatore del livello di temperatura della lampada di retroilluminazione; H68 - lampada di retroilluminazione

indicatore del livello di pressione; H69 - retroilluminazione contagiri; H74 - luce di arresto; H76 - fanale posteriore; H78 - lampada

indicatore di direzione posteriore; НЗО - dispositivo di segnalazione luminosa generale; H96 ′ - dispositivo di segnalazione per l'accensione della candeletta del preriscaldatore; H98 -

luce anabbagliante H100 - luce abbagliante: H102 - luce indicatore di direzione anteriore; K1 - relè di avviamento aggiuntivo; K3 - controllo relè

tergicristallo; K5 - relè di blocco dell'avvio; K7 - relè clacson; K8 - relè segnale freno; K1O' - interruttore termico

stufa; K11 ′ - relè per l'accensione della spina del preriscaldatore; K12 - interruttore degli indicatori di direzione; K22′ - maestro

impulsi del riscaldatore; K64 - relè per l'accensione delle candelette; K71 - relè fendinebbia posteriore; K74 - relè

solenoide di arresto del motore; M1 - '- antipasto; M2 - motore elettrico riscaldatore cabina destra; M4 - motorino tergicristallo; M5 -

motore lavavetri; М7′ — motore elettrico del preriscaldatore; M8' - motore elettrico della pompa del fluido di avviamento

stufa; M23 - motore elettrico riscaldatore sinistro; M38 - azionamento elettrico del correttore del faro sinistro; M39 - azionamento elettrico del correttore giusto

fari; mm - elettromagnete di arresto motore; RZ - contagiri; P4 - indicatore di corrente: Rb - indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento; P7 - puntatore

pressione olio P8 - indicatore livello carburante; P12 - manometro (circuito del freno); P13 - manometro (circuito del freno); 01 - stacca batteria

batterie meccaniche; 812' - resistenza del motore elettrico del riscaldatore di avviamento; 81 - strumento e interruttore di avviamento; 35 - interruttore

segnalazione luminosa di emergenza; 56 - interruttore del riscaldamento interno; 39 - interruttore per indicatori di direzione, fari e segnale acustico; 812 -

interruttore del tergicristallo $ 18 - interruttore del fendinebbia posteriore; 329 - interruttore luci di retromarcia; 530 - interruttore di segnale

frenata; 839 - interruttore della luce; 844′ — sostituire il riscaldatore di avviamento; 845′ — modifica delle modalità operative di pre-lancio

stufa; 873 — interruttore riscaldamento cabina; 8123 ″ - interruttore per candelette del preriscaldatore; 5124 - interruttore

dispositivo di segnalazione del freno di stazionamento; 8127 - interruttore di destagionalizzazione; 5132 - interruttore candelette; X4 - presa portatile

lampade; KhZE - blocco a 1 pin, X40 - blocco presa; U47′ — preriscaldatore elettromagnetico della pompa del carburante

La posizione dei comandi delle auto GAZ-3307 e GAZ-3309 è mostrata in fig. 5.1.

1, 8 - ugelli per soffiare i finestrini della cabina.

3 - Leva per la commutazione di indicatori di direzione, fari e segnale acustico *. La leva ha sei posizioni fisse - I, II, III, IV, V e VI e quattro posizioni non fisse "A" (Fig. 5.2 e 5.3). Se la leva selettrice è in posizione I e l'interruttore luci centrali è in posizione II, le luci anabbaglianti sono accese. Quando si porta la leva in posizione II, le luci abbaglianti si accendono e la spia blu si accende. Spostando ripetutamente la leva di commutazione dalla posizione I lungo il piantone dello sterzo verso se stessa (posizione non fissa), si accendono gli abbaglianti. Quando si preme il pulsante della leva (da qualsiasi posizione), viene attivato un segnale acustico lungo l'asse (senza blocco)

Vedi anche: sensore posizione farfalla

* In alcuni veicoli, l'avvisatore acustico viene attivato dall'interruttore del tergicristallo e del lavavetri.

Quando si sposta la leva dalla posizione I o II alla posizione VI o IV (svolta a destra) o in basso alla posizione V o III (svolta a sinistra), gli indicatori di direzione si accendono e la spia verde sul quadro strumenti lampeggia. L'interruttore ha un dispositivo automatico per riportare la leva in posizione I o II dopo la fine del giro. Per accendere brevemente gli indicatori di direzione, la leva dell'interruttore deve essere spostata nella corrispondente posizione non fissa "A". Una volta rilasciata, la leva torna in posizione I o P.

5 - Leva per commutazione tergicristallo, lavavetri e segnale acustico *. Con la posizione della leva: 0 - il tergicristallo è spento; I - la bassa velocità del tergicristallo è attivata; II - è attivata la velocità elevata del tergicristallo, III - è attivato il funzionamento intermittente del tergicristallo.

Nella posizione della leva: 0 - il tergicristallo è spento, I - il funzionamento intermittente del tergicristallo è attivo; II - la bassa velocità del tergicristallo è attivata; III - La velocità del tergicristallo alta è attiva.

* In alcuni veicoli, il clacson viene attivato dall'indicatore di direzione e dall'interruttore dei fari.

Se l'interruttore clacson non è installato nell'interruttore (Fig. 5.4), spostando la leva verso di sé (nella direzione della freccia) dalla posizione 0 si attivano brevemente il lavacristallo e i tergicristalli.

Se l'interruttore del clacson è installato sull'interruttore (vedi Fig. 5.5), per accendere brevemente il lavacristallo e i tergicristalli, la leva dell'interruttore deve essere spostata dalla posizione 0 lontano da te (in direzione della freccia "A") , e per accendere il clacson, spostate la leva (da qualsiasi posizione) verso di voi (nel senso della freccia "B").

La lavatrice può essere avviata da qualsiasi posizione della leva. I tergicristalli funzionano solo quando l'accensione è inserita.

Quando la manopola è in posizione alta, nel riscaldatore viene aspirata solo l'aria esterna, mentre in posizione bassa viene fornita aria dall'abitacolo. In qualsiasi posizione intermedia della serranda, una miscela di aria esterna e interna entra nel riscaldatore.

L'interruttore a chiave ha quattro posizioni

I - accensione inserita (GAZ-3307), strumentazione accesa (GAZ-3309);

II - accensione e motorino di avviamento sono accesi (GAZ-3307), strumenti e motorino di avviamento sono accesi (GAZ-3309);

III - l'accensione è disinserita e quando la chiave viene rimossa, il dispositivo antifurto (GAZ-3307) si accende; i dispositivi si spengono e, estraendo la chiave, si accende l'antifurto (GAZ-3309).

Per spegnere l'antifurto inserire la chiave e, scuotendo leggermente il volante a sinistra ea destra, ruotare la chiave in posizione 0. Lasciare la chiave in una posizione intermedia.

Quando la posizione è accesa, tutti gli indicatori di direzione e l'indicatore rosso all'interno del pulsante di disattivazione dell'allarme lampeggiano contemporaneamente.

La posizione degli strumenti dell'auto GAZ-3307 è mostrata in fig. 5.10.

Riso. 5.10. Cruscotto auto GAZ-3307

1 - dispositivo di segnalazione (rosso) di caduta di emergenza della pressione dell'olio e intasamento del filtro dell'olio. Funziona a pressione dell'olio da 40 a 80 kPa (da 0,4 a 0,8 kgf / cm 2).

2 - pulsante per la verifica dello stato del blocco spie di controllo. Alla pressione del pulsante si accendono le spie dei segnalatori 6, 7 e 8 del blocco, se funzionanti.

3 - dispositivo di segnalazione (verde) per l'accensione degli indicatori di direzione del rimorchio (segnale lampeggiante).

4 - dispositivo di segnalazione (verde) per l'accensione degli indicatori di direzione della vettura (segnale lampeggiante).

5 - dispositivo di segnalazione (verde) per l'accensione delle luci di posizione.

6.7 - Dispositivi di segnalazione di backup.

8 - dispositivo di segnalazione (rosso) per un calo di emergenza del livello del liquido dei freni e l'attivazione del freno di stazionamento. Con l'accensione inserita, si accende quando il livello del liquido dei freni nel serbatoio della pompa principale è al di sotto della tacca "MIN" o quando viene azionato il freno notturno.

9 - dispositivo di segnalazione (rosso) per il surriscaldamento del liquido di raffreddamento del motore. Si accende quando la temperatura del liquido di raffreddamento è superiore a 105***C.

10 - dispositivo di segnalazione (blu) per l'accensione degli abbaglianti dei fari.

11 - tachimetro con contatore del chilometraggio totale dell'auto.

12 - manometro per il controllo della pressione dell'aria nel circuito del freno anteriore.

13 - dispositivo di segnalazione per la diagnostica del sistema di gestione del motore.

14 - interruttore retronebbia.

15 - interruttore di bassa velocità della ventola del riscaldatore. Quando l'interruttore è in posizione on, la spia (filtro luce verde) si accende.

16 - interruttore per la velocità massima dei ventilatori del riscaldatore. Quando l'interruttore è in posizione on, la spia (filtro luce verde) si accende. I motori elettrici funzionano alla massima velocità quando vengono azionati contemporaneamente gli interruttori 13 m 15. Quando viene attivato un solo interruttore 15, i motori elettrici non funzionano.

17 - interruttore luci centrale.

L'interruttore ha tre posizioni fisse:

I - le luci di posizione e le luci targa sono accese;

II - le luci di posizione, l'illuminazione targa, gli anabbaglianti o gli abbaglianti sono accesi. Ruotando la manopola dell'interruttore luci centrale in senso orario si regola l'intensità luminosa dell'apparecchio.

18 - Interruttore diagnostico ABS.

19 - Indicatore di malfunzionamento dell'ABS.

20 - manometro per il controllo della pressione dell'aria nel circuito del freno posteriore.

22 - indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento.

23 - indicatore livello carburante.

24 - indicatore (arancione) della quantità minima di carburante nel serbatoio. Viene risolto quando il carburante rimanente nel serbatoio è inferiore a 12 litri.

25 - manometro olio motore.

La posizione dei dispositivi dell'auto GAZ-3309

1 - pulsanti per il controllo dello stato delle spie dei blocchi sinistro e destro delle spie di controllo. Alla pressione del pulsante 1 si accendono le lampade dei blocchi di destra o di sinistra, se in buono stato, ad eccezione della lampada pos. 9, che viene verificato all'accensione degli strumenti (chiave strumento posizione I, motorino di avviamento e antifurto).

2 e 11 - dispositivi di segnalazione di riserva.

3 - dispositivo di segnalazione (verde) per l'accensione degli indicatori di direzione del rimorchio (segnale lampeggiante).

4 - dispositivo di segnalazione (rosso) per il surriscaldamento del liquido di raffreddamento. Si accende quando la temperatura del liquido di raffreddamento è superiore a 105°C.

5 - dispositivo di segnalazione (verde) per l'accensione delle luci di posizione. Si accende quando si accendono i fari.

6 - dispositivo di segnalazione (verde) per l'accensione degli indicatori di direzione della vettura (segnale lampeggiante).

7 - dispositivo di segnalazione per la diagnostica del sistema di gestione del motore.

8 - dispositivo di segnalazione (blu) per l'accensione degli abbaglianti.

9 - Segnalatore candelette (arancione.

10 - dispositivo di segnalazione (arancione) di un malfunzionamento del generatore. Si accende quando l'alternatore è difettoso.

12 - indicatore di intasamento filtro aria (rosso). Si accende quando il vuoto nel tubo di ingresso del tubo di ingresso raggiunge 6,35 kPa (650 mm sotto la colonna).

13 - Indicatore di guasto ABC.

14 - interruttore retronebbia.

15 - dispositivo di segnalazione (rosso) per l'inserimento del freno di stazionamento.

16 - interruttore di bassa velocità della ventola del riscaldatore.

17 - dispositivo di segnalazione (rosso) di una caduta di emergenza del livello del liquido nel serbatoio dell'impianto frenante (segnale lampeggiante). Quando gli indicatori sono accesi, si accende quando il livello del liquido dei freni nel serbatoio della pompa principale è inferiore al segno MIN.

18 - interruttore per la velocità massima dei ventilatori del riscaldatore. I motori elettrici funzionano alla massima velocità quando vengono accesi contemporaneamente gli interruttori 16 e 18. Quando viene attivato un solo interruttore 18, i motori elettrici non funzionano.

Interruttore di controllo candelette a 19 pin.

20 - Interruttore diagnostico ABS.

21 - interruttore richiesta diagnosi motore.

22 - interruttore luci centrale (vedi Fig. 5.11).

23 - manometro per il controllo della pressione dell'aria nel circuito del freno anteriore.

24 - manometro per il controllo della pressione dell'aria nel circuito del freno posteriore.

26 - indicatore livello carburante.

27 - indicatore (rosso) della quantità minima di carburante nel serbatoio. Viene risolto quando il carburante rimanente nel serbatoio è inferiore a 12 litri.

28 - tachimetro con contachilometri totale.

29 - manometro olio motore.

30 - dispositivo di segnalazione (rosso) di caduta di emergenza della pressione dell'olio e intasamento del filtro dell'olio. Funziona a pressione dell'olio da 40 a 80 kPa (da 0,4 a 0,8 kgf / cm 2).