Cambio dell'olio nel cambio automatico Hyundai Solaris

Il cambio dell'olio in un cambio automatico Hyundai Solaris è una procedura obbligatoria per tutte le auto, indipendentemente dall'età. Gli esperti consigliano di produrlo sempre prima della scadenza indicata dal produttore. Poiché una sostituzione prematura del lubrificante può causare il surriscaldamento della macchina Solaris, la rottura degli elementi di sfregamento. Le riparazioni importanti in questo caso non possono essere evitate.

Intervallo cambio olio cambio

Gli automobilisti alle prime armi sono interessati agli specialisti quando, a loro avviso, è meglio cambiare l'olio in una trasmissione automatica Hyundai Solaris. Meccanici esperti consigliano di eseguire una procedura di cambio lubrificante al checkpoint Solaris dopo 60 km di un'auto acquistata in un salone.

Attenzione! Se il proprietario dell'auto ha acquistato un'auto Solaris usata, si consiglia di non attendere il raggiungimento di questo chilometraggio e di sostituirla immediatamente insieme a tutti i componenti: filtro, guarnizioni del basamento e guarnizioni del tappo di scarico e riempimento. Questo deve essere fatto perché non è noto se il proprietario abbia cambiato l'olio nel cambio automatico Hyundai e se abbia eseguito questa procedura correttamente e nel rispetto delle normative.

Ogni 30 km viene effettuato un cambio parziale del lubrificante. E dopo una corsa di 000 mila, gli esperti consigliano di controllare il livello di lubrificazione. La mancanza di olio comporterà riparazioni costose, soprattutto su veicoli con molti anni di chilometraggio.

Un cambio d'olio urgente in una trasmissione automatica Hyundai Solaris viene effettuato in diversi casi:

• vibrazione della scatola mentre è inattiva a un semaforo;
• quando il veicolo Solaris si muove, compaiono sussulti e sussulti che prima non esistevano;
• perdita di fluido nel basamento;
• revisione o sostituzione di alcuni componenti della macchina.

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Meccanici esperti consigliano di utilizzare olio originale per la sostituzione. I falsi cinesi possono causare danni irreparabili al cambio automatico Solaris.

Consigli pratici sulla scelta dell'olio nel cambio automatico Hyundai Solaris

Se il proprietario dell'auto non sa quale olio riempire nel cambio automatico Solaris, deve fare riferimento alle istruzioni per l'uso del cambio automatico. Di solito, il produttore indica in esso lubrificanti originali adatti al funzionamento della scatola e dei suoi analoghi se l'olio corrispondente non è disponibile.

Olio originale

Se il proprietario di un'auto può utilizzare qualsiasi tipo di olio per i cambi manuali Solaris, poiché sono più tenaci e non esigenti sul tipo di lubrificante, allora per un cambio automatico è meglio non cambiare il tipo di lubrificante.

Per cambiare l'olio nelle trasmissioni automatiche, il produttore consiglia di utilizzare lubrificanti conformi allo standard SP3. Gli oli originali nel cambio automatico Solaris includono:

• ATP SP3. Secondo il numero di catalogo, questo olio irrompe come 0450000400. Il prezzo per 4 litri è basso, da 2000 rubli.

I proprietari di auto devono sapere quanti litri di olio devono riempire il cambio automatico Solaris con un certo tipo di procedura di sostituzione. La tabella seguente mostra quanto ti serve.

nome in grassetto	Sostituzione completa (volume in litri)	Sostituzione parziale (volume in litri)
ATF-SP3	4	8

Il produttore e gli esperti raccomandano vivamente di utilizzare solo l'originale per diversi motivi:

• il lubrificante è stato sviluppato appositamente per questo cambio automatico Solaris, tenendo conto di tutte le sue caratteristiche ed eventuali carenze (le prime versioni di macchine automatiche di tutti i produttori soffrono di carenze);
• le proprietà chimiche di cui era dotato il lubrificante in fabbrica proteggono lo sfregamento e le parti metalliche dalla rapida usura;
• in tutte le proprietà, il lubrificante soddisfa gli standard del produttore, in contrasto con quelli prodotti manualmente.

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Se non c'è olio originale per l'auto Solaris nella città del proprietario dell'auto, durante la procedura di sostituzione, puoi rivolgerti alla baia degli analoghi.

analoghi

Degli analoghi, gli esperti raccomandano di versare i seguenti tipi di lubrificante nel cambio:

• ZIC ATF SP3 con numero di catalogo 162627;
• DIA QUEEN ATF SP3 del produttore Mitsubishi. Il codice articolo di questo olio sintetico è 4024610.

I volumi dell'olio analogico versato nel cambio automatico non differiscono dal numero di litri di quello originale.

Prima di cambiare l'olio sulla Hyundai Solaris, sarà necessario preparare tutti i componenti per il cambio del lubrificante. Ciò di cui un automobilista alle prime armi ha bisogno per cambiare l'olio sarà discusso nei blocchi successivi.

Controllo del livello

La presenza di un'astina di livello nel cambio automatico Solaris permette di controllare la quantità di lubrificante senza la necessità di installare l'auto su una fossa o un cavalcavia. Per determinare il livello e la qualità dell'olio in un cambio automatico TS Solaris, il proprietario dell'auto deve eseguire i seguenti passaggi:

1. Riscalda il cambio. Avviare il motore e premere il pedale del freno. Aspetta un minuto che l'auto si avvii. Quindi rimuovere il collegamento del selettore dalla posizione "Parcheggio" e infilarlo in tutte le posizioni. Restituiscilo.
2. Installare Hyundai Solaris su un terreno pianeggiante.
3. Spegni il motore.
4. Aprire il cofano dopo aver afferrato un panno privo di lanugine.
5. Svitare il livello e pulire la punta con uno straccio.
6. Reinserire nel foro di riempimento.
7. Tiralo fuori e guarda il morso. Se il liquido corrisponde al segno "HOT", allora tutto è in ordine con il livello. Se inferiore, aggiungere un po' d'olio.
8. Prestare attenzione al colore e alla presenza di impurità nella goccia. Se il grasso è scuro e ha un colore metallico di inclusioni, si consiglia di sostituirlo.

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In caso di un numero elevato di inclusioni metalliche, si consiglia di portare l'auto in un centro di assistenza per la diagnostica. Forse si stanno cancellando i denti dei dischi di frizione del cambio automatico Hyundai Solaris. Sostituzione richiesta.

Materiali per il cambio dell'olio complesso nella trasmissione automatica Hyundai Solaris

Questa sezione evidenzia i dettagli che saranno necessari per un cambio dell'olio del cambio automatico separato:

• filtro cambio automatico Hyundai Solaris con numero di catalogo 4632123001. Analoghi SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755 possono essere utilizzati;
• sCT SG1090 Compattatore per pallet;
• grasso originale ATF SP3;
• tessuto privo di pelucchi;
• coppa di drenaggio per fluido cambio automatico Hyundai Solaris;
• botte da cinque litri;
• imbuto;
• chiavi inglesi e chiavi regolabili;
• teste;
• sigillante;
• guarnizioni in sughero (n. 21513 23001) per drenare e riempire il grasso.

Dopo aver acquistato tutti gli strumenti e le attrezzature, puoi procedere alla procedura di cambio fluido nel cambio automatico Hyundai Solaris. Il processo di cambio del lubrificante in questa trasmissione automatica non è difficile nemmeno per gli automobilisti alle prime armi.

Cambio automatico dell'olio nel cambio automatico Hyundai Solaris

Nelle trasmissioni automatiche, la lubrificazione viene eseguita in diversi modi:

• parziale;
• pieno.

Attenzione! Se il proprietario di un'auto Solaris può fare da solo un cambio parziale dell'olio, per uno completo avrà bisogno di un partner o di un'unità ad alta pressione.

Drenaggio dell'olio vecchio

Per cambiare l'olio nel cambio automatico Solaris, è necessario drenare il vecchio grasso. La procedura di drenaggio è la seguente:

1. Riscalda la trasmissione. Avviare il motore e ripetere tutti i passaggi descritti nel blocco "Controllo livello" al paragrafo n. 1.
2. Installa Hyundai Solaris su una fossa o un cavalcavia per accedere al fondo dell'auto.
3. Rimuovere la protezione del sottoscocca di Hyundai Solaris. Svitare il tappo di scarico e posizionare un contenitore etichettato sotto di esso. Aspetta che tutto il liquido sia drenato.
4. Svitiamo i bulloni del pallet con una chiave da 10. Ce ne sono solo diciotto. Staccare delicatamente il bordo con un cacciavite e premere verso il basso. Lavora con i guanti. Potrebbe esserci dell'olio nella padella, scolalo in un contenitore.

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Ora devi passare alla procedura per risciacquare la padella. Questa è una procedura obbligatoria.

Risciacquo pallet e rimozione trucioli

Per cambiare l'olio nel box auto Hyundai TS, è necessario installare componenti puliti. Per fare ciò, risciacquare l'involucro del pallet e l'interno di quest'ultimo. Rimuovere i magneti ed eliminare i trucioli di metallo. Pulisci con un panno e asciuga.

Il vecchio sigillo deve essere rimosso con un cacciavite o un coltello affilato. E il luogo dov'era, sgrassato. Solo allora puoi passare alla sostituzione del dispositivo di filtraggio.

Sostituzione del filtro

Il dispositivo di filtraggio viene modificato come segue:

1. Serrare i tre bulloni che tengono il filtro di trasmissione. Rimuovere i magneti da esso.
2. Installa nuovo. Attacca i magneti sulla parte superiore.
3. Avvitare i bulloni.

Gli esperti sconsigliano di lavare il vecchio dispositivo di filtraggio e installarlo. Dal momento che contiene prodotti per l'usura di cui non ti libererai. Dopo la procedura di installazione, il vecchio cambio automatico soffrirà di bassa pressione.

Riempire olio nuovo

Prima di iniziare a versare grasso fresco nella trasmissione automatica, è necessario installare la padella.

1. Posizionare il sigillante sulla nuova guarnizione sul ponte.
2. Avvitalo sul fondo del cambio automatico.
3. Avvitare il tappo di scarico.
4. Aprire il cofano e rimuovere il filtro dal foro di riempimento.
5. Inserisci imbuto.
6. Versare nel cambio automatico tanti litri di olio nuovo quanti ne hai versati nella coppa.
7. Avviare il motore e riscaldare il cambio automatico Hyundai Solaris.
8. Premere il pedale del freno e rimuovere la leva selettrice dalla posizione "Parcheggio" e spostarla in tutte le modalità. Torna a "Parcheggio".
9. Spegni il motore.
10. Aprire il cofano e rimuovere l'astina di livello.
11. Controllare il livello del lubrificante. Se corrisponde al segno HOT, puoi guidare un'auto in sicurezza. In caso contrario, riavvia.

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Uno scambio di fluido totale è quasi identico a uno scambio di fluido parziale, con una differenza alla fine della procedura.

Sostituzione completa del fluido di trasmissione nel cambio automatico

Per eseguire un cambio olio completo su un'auto Hyundai Solaris, il proprietario dell'auto deve ripetere tutti i punti precedenti. Fermarsi al blocco "Riempimento olio nuovo" prima del punto n. 7.

Altre azioni dell'automobilista saranno le seguenti:

1. Rimuovere il tubo flessibile dal tubo di ritorno del radiatore di raffreddamento.
2. Inserire un'estremità del tubo in una bottiglia da cinque litri. Chiama un collega e chiedigli di avviare il motore.
3. Il liquido sporco si verserà nella bottiglia lasciata all'interno del cambio automatico negli angoli più lontani.
4. Aspetta che il grasso cambi colore diventando trasparente. Spegni il motore.
5. Installare il tubo di ritorno.
6. Aggiungi tanto lubrificante quanto ne hai versato in una bottiglia da cinque litri.
7. Ripetere quindi i passaggi descritti nel blocco "Riempimento olio nuovo" n. 7.

Questo completa la procedura per la sostituzione del vecchio grasso con uno nuovo.

Attenzione! Se un automobilista alle prime armi ritiene di non poter cambiare completamente l'olio nella scatola da solo, si consiglia di contattare il centro dove è presente un apparato ad alta pressione. Meccanici esperti eseguiranno rapidamente la procedura. Il prezzo pagato dal proprietario dell'auto parte da 2000 rubli, a seconda della regione.

conclusione

Il tempo totale di cambio dell'olio nel cambio automatico Hyundai Solaris è di 60 minuti. Dopo la procedura, l'auto lavorerà per altri 60mila chilometri senza alcuna lamentela.

Gli esperti sconsigliano di avviare il movimento subito dopo aver avviato il motore nella stagione fredda. E la macchina automatica Hyundai Solaris ha paura degli scatti e degli avvii bruschi, di cui spesso soffrono i principianti. Ogni anno è necessario effettuare la manutenzione nei centri di assistenza per usura o danneggiamento dei componenti, nonché controllare il firmware della centralina elettronica.