Cambio dell'olio nel cambio automatico Volvo S60

Oggi parleremo del cambio dell'olio nel cambio automatico di un'auto Volvo S60. Queste vetture erano dotate di cambi automatici della società giapponese Aisin. Automatico - AW55 - 50SN, oltre a un robot DCT450 e TF80SC. Questi tipi di cambi automatici funzionano correttamente con un fluido di trasmissione non riscaldato, grazie all'olio originale che viene versato inizialmente nell'auto. Ma sui fluidi di trasmissione originali per questa trasmissione automatica in un blocco speciale di seguito.

Scrivi nei commenti, hai già cambiato l'olio nel cambio automatico Volvo S60?

Intervallo cambio olio cambio

La vita utile di un cambio automatico prima della prima revisione è di 200 chilometri in condizioni di esercizio e manutenzione ottimali. In condizioni di funzionamento estreme del cambio e un raro cambio d'olio nel cambio automatico della Volvo S000, la macchina servirà l'auto per soli 60 km. Ciò accade perché il corpo valvola dell'AW80SN non ama l'olio sporco e bruciato.

Condizioni estreme significano:

• partenza brusca e stile di guida aggressivo. Ad esempio, il robot installato nella Volvo S60 del 2010 non ama gli avviamenti improvvisi o il surriscaldamento;
• riscaldamento minimo del cambio automatico nelle giornate fredde a temperature inferiori a 10 gradi, ci sono automobilisti a cui generalmente non piace riscaldare il cambio automatico in inverno e poi si chiedono perché il loro decantato cambio automatico è andato in modalità di emergenza dopo 1 anno di funzionamento;
• cambio olio solo quando la scatola si surriscalda;
• surriscaldamento dell'auto in estate quando è inattiva negli ingorghi. Ancora una volta, questo dipende dai driver. Molte persone semplicemente non mettono il cambio in "Parcheggio" durante gli ingorghi, ma tengono invece il piede sul pedale del freno. Tale processo crea un carico aggiuntivo sul funzionamento della macchina.

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Per evitare gli errori degli automobilisti non professionisti, ti consiglio di cambiare completamente l'olio ogni 50 mila chilometri e dopo 30 mila sostituire parzialmente il fluido di trasmissione nel cambio automatico Volvo S60.

Insieme all'olio, vengono cambiate le guarnizioni, le guarnizioni e i paraolio. Questa procedura aumenterà la durata del cambio automatico. Non dimenticare di riempire solo l'olio originale o i suoi analoghi.

Attenzione! Separatamente, va detto del filtro delle mitragliatrici giapponesi AW50SN e TF80SC. Questo è un filtro grosso. Modifiche solo durante riparazioni importanti.

Per i modelli precedenti che sono stati utilizzati per più di 5 anni, sono installati dispositivi di filtro principali aggiuntivi. Se il filtro interno viene cambiato solo durante un'importante revisione, consiglio di sostituire il filtro fine esterno dopo ogni sostituzione del fluido di trasmissione.

Consigli pratici per la scelta dell'olio nel cambio automatico Volvo S60

Il cambio automatico Volvo S60 non ama il grasso non originale. Il falso cinese non ha la viscosità necessaria per formare un film protettivo sui meccanismi di attrito. L'olio non originale si trasforma rapidamente in un liquido normale, si intasa con i prodotti di usura e distrugge l'auto dall'interno.

Ai robot non piace particolarmente questo liquido. Ed è difficile riparare scatole robotiche, molti meccanici esperti non accettano questa attività e si offrono di acquistare su base contrattuale. Costerà meno, poiché le stesse forcelle della frizione per un robot sono più costose di un cambio automatico a contratto.

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Pertanto, riempire solo olio originale o analoghi.

Olio originale

Il cambio automatico Volvo S60 ama il vero olio sintetico giapponese T IV o WS. L'ultimo tipo di lubrificante per trasmissioni automatiche ha iniziato a fuoriuscire abbastanza di recente. I produttori americani utilizzano ESSO JWS 3309.

Le parti metalliche stesse sono senza pretese. Ma le valvole nel corpo valvola e il funzionamento dei regolatori elettrici sono configurati solo per questo tipo di lubrificazione. Qualsiasi altra cosa li danneggerà e renderà difficile lavorare con la scatola.

Attenzione! Ad esempio, il tipo di olio cambia, il che significa che cambia anche la viscosità. Diverse viscosità del lubrificante provocano una diminuzione o un aumento della pressione. In questo caso, le valvole non saranno in grado di funzionare in modo produttivo.

analoghi

Intendo analoghi di Mobil ATF 3309 o Valvoline Maxlife Atf. Se utilizzi il primo tipo di fluido di trasmissione, durante la guida, sentirai una certa rigidità quando cambi marcia. Il secondo soddisfa pienamente le esigenze della macchina.

Tuttavia, ancora una volta ti consiglio di provare a trovare e acquistare il lubrificante originale. Ciò proteggerà il cambio automatico della tua Volvo S60 da revisioni premature.

Controllo del livello

Prima di parlare della verifica della qualità e del livello di lubrificazione, vi avverto che scriverò della verifica del cambio automatico AW55SN. Questo cambio automatico Volvo S60 è dotato di un'astina di livello. La lubrificazione di altre macchine viene controllata utilizzando un tappo di controllo sul fondo dell'auto.

Fasi del controllo dell'olio nel cambio automatico:

1. Avviare il motore e riscaldare fino a 80 gradi cambio automatico Volvo S60.
2. Premere il pedale del freno e portare la leva selettrice del cambio su tutte le modalità.
3. Portare l'auto in posizione "D" e parcheggiare l'auto su una superficie piana.
4. Quindi riportare la leva selettrice in modalità "P" e spegnere il motore.
5. Aprire il cofano e rimuovere il tappo dell'astina.
6. Estrarre e pulire la punta con un panno asciutto e privo di lanugine.
7. Reinserirlo nel foro ed estrarlo.
8. Guarda quanto petrolio è a rischio.
9. Se sei al livello "caldo", puoi andare oltre.
10. Se meno, aggiungere circa un litro.

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Quando si controlla il livello, prestare attenzione al colore e alla qualità dell'olio. Se il grasso ha un colore scuro e bagliori metallici di elementi estranei, significa che l'olio deve essere cambiato. Prima del turno, preparare i materiali e gli strumenti necessari per la procedura.

Materiali per un cambio olio completo in una trasmissione automatica Volvo S60

Materiali di ricambio come guarnizioni o guarnizioni, dispositivi di filtraggio per cambi automatici, acquistabili solo per codice. Di seguito presenterò un elenco di cose che saranno richieste per la procedura.

• fluido lubrificante originale con sostituzione parziale - 4 litri, con sostituzione completa - 10 litri;
• guarnizioni e guarnizioni;
• filtro fine. Ricordiamo che durante la revisione abbiamo cambiato il filtro del corpo valvola;
• tessuto privo di pelucchi;
• bacinella di raccolta del grasso;
• guanti;
• detergente per carbone;
• chiavi, cricchetto e teste;
• imbuto;
• bottiglia da cinque litri se non c'è idropulitrice.

Ora iniziamo il processo di sostituzione del fluido di trasmissione nel cambio automatico Volvo S60.

Olio a cambio automatico in una trasmissione automatica Volvo S60

Il cambio dell'olio in una trasmissione automatica Volvo S60 consiste in diverse fasi. Ognuno di loro è molto importante per l'auto. Se salti una delle fasi e ti accontenti di drenare la spazzatura e riempire di olio nuovo, puoi rovinare l'auto per sempre.

Drenaggio dell'olio vecchio

Il drenaggio minerario è la fase iniziale. Si effettua come segue:

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1. Avvia l'auto e riscalda il cambio automatico a 80 gradi.
2. Cavalcalo per riscaldare bene il grasso e può fluire senza intoppi.
3. Installazione di una Volvo S60 in una fossa.
4. Arrestare il motore.
5. Svitare il tappo di scarico sulla coppa del cambio automatico.
6. Sostituisci un contenitore per drenare.
7. Aspetta che tutto il grasso si scarichi.
8. Allentare i bulloni della coppa e scaricare con attenzione l'olio rimanente nella coppa.

Ora vai al passaggio successivo.

Risciacquo pallet e rimozione trucioli

Rimuovere la coppa del cambio Volvo S60 e pulirla con un detergente per auto o cherosene. Rimuovere i magneti e pulirli anche dai prodotti di usura del cambio automatico.

Se la coppa del cambio Volvo S60 ha delle ammaccature, è meglio sostituirla con una nuova. Poiché in futuro le ammaccature possono causare crepe e perdite di lubrificante.

Rimuovere la vecchia guarnizione con un oggetto appuntito. Siliconizzare i bordi della coppa del cambio automatico e applicare una nuova guarnizione.

Scrivi nei commenti, lavi la coppa quando cambi il lubrificante nel cambio automatico? Oppure consegnate l'auto in cambio durante l'allenamento alla stazione di servizio?

Sostituzione del filtro

Non dimenticare di cambiare il filtro. È necessario cambiare solo la pulizia fine esterna. E il dispositivo di filtraggio dell'hydroblock può essere lavato e installato.

Attenzione! Sul cambio automatico robotizzato Volvo S60, sostituire anche il filtro del corpo valvola. Poiché nel momento in cui il fluido viene sostituito, è completamente usurato.

Riempire olio nuovo

Dopo aver eseguito le operazioni preliminari, è necessario posizionare la pentola e serrare il tappo di scarico. Ora puoi procedere a versare il liquido fresco attraverso l'imbuto.

1. Aprire il cofano e rimuovere il tappo dell'astina.
2. Estrarre e inserire l'imbuto nel foro.
3. Inizia a versare il grasso per gradi.
4. Riempi tre litri, quindi avvia il motore e riscalda il cambio automatico Volvo S60.
5. Controlla il livello.
6. Se ciò non bastasse, aggiungine altri.

Cambio dell'olio fai-da-te in una trasmissione automatica Skoda Octavia

Ricorda che l'overflow è pericoloso quanto l'underflow. Ne ho scritto in questa sezione.

Ora ti dirò come sostituire completamente il grasso.

Sostituzione completa del fluido di trasmissione nel cambio automatico

Un cambio olio completo in una scatola Volvo S60 è identico a uno parziale. A meno che nel centro di assistenza ciò non avvenga utilizzando un'apparecchiatura ad alta pressione. E in condizioni di garage, hai bisogno di una bottiglia da cinque litri. Assicurati di invitare un partner.

Fasi della procedura:

1. Dopo aver versato l'olio nella trasmissione automatica, rimuovere il tubo di ritorno dal sistema di raffreddamento e inserirlo in una bottiglia da cinque litri.
2. Chiama un collega e chiedigli di avviare il motore dell'auto.
3. L'estrazione nera sarà imbottigliata. Aspetta finché non cambia colore in uno più chiaro e grida al tuo partner di spegnere il motore.
4. Reinstallare il tubo di ritorno.
5. Versare tanto olio nella scatola della Volvo S60 quanto in una bottiglia da cinque litri.
6. Avvia l'auto stringendo tutte le spine e guida l'auto.
7. Controllare il livello e rabboccare se necessario.

Su questo si può ritenere conclusa la procedura per il cambio del lubrificante nel box Volvo S60.

Scrivi nei commenti come hai cambiato l'olio del cambio automatico?

conclusione

Ora sai come cambiare l'olio nel cambio automatico di una Volvo S60. Non dimenticare di fare la tua manutenzione annuale. Queste procedure prolungheranno la lunga vita della tua macchina.