Cambio dell'olio nel motore Mercedes
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La procedura per il cambio dell'olio motore viene eseguita con la contemporanea sostituzione del filtro dell'olio. Viene eseguito presso il complesso di manutenzione programmata, durante la manutenzione rapida o dopo alcuni tipi di riparazioni del motore. Per la sostituzione dell'olio motore e del filtro utilizziamo materiali di consumo originali o equivalenti certificati dal produttore. La sostituzione dell'olio Mercedes è coperta da una garanzia a vita.
Perché è necessario cambiare l'olio motore
Il fluido lubrificante riduce efficacemente l'attrito delle parti mobili del motore, ne protegge le superfici dal surriscaldamento e dall'ossidazione e rimuove costantemente il calore in eccesso. Ma lo fa solo fino a quando non è saturo di prodotti di usura, particelle di fuliggine e non si arrugginisce a causa del contatto con i gas del basamento.
Più a lungo l'olio "funziona" nel basamento, peggio svolge le sue funzioni. Per prolungare la vita del motore e mantenerne l'elevata efficienza, viene effettuata una sostituzione programmata del lubrificante e del suo elemento filtrante.
Se non si cambia "esercizio" per un nuovo lubrificante in tempo, il motore si surriscalda, appare l'attrito nelle coppie di attrito e l'usura complessiva del motore aumenta. Senza una regolare rilubrificazione, il gruppo non funzionerà correttamente e potrebbe incepparsi.
Il programma di manutenzione per le auto diesel Mercedes prevede un intervallo di rilubrificazione più breve: circa 10 t.d. per un'auto con motore a benzina - 15 t. Km. .
Le letture del sistema dipendono direttamente dallo stato dell'olio motore: la sua trasparenza, viscosità, temperatura di esercizio. Il funzionamento a lungo termine del motore ad alte velocità, carichi pesanti sul motore a basse velocità e surriscaldamento: accelerano la "produzione" del fluido lubrificante e riducono significativamente l'intervallo di manutenzione.
Come scegliere i materiali di consumo giusti
Per ogni modello di motore Mercedes, il produttore prevede l'utilizzo di olio motore di una certa viscosità contenente un determinato pacchetto di "additivi".
Specifiche degli oli originali Mercedes:
Per motori serie AMG e diesel con filtro DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).
Per i motori diesel senza filtro antiparticolato e la maggior parte dei motori a benzina: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).
Per la maggior parte dei motori turbo a benzina o diesel senza filtro DPF (eccetto serie AMG): All Weather, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).
La configurazione del sistema di servizio delle moderne Mercedes non consente l'utilizzo di lubrificanti di classe diversa. Un tentativo di risparmiare denaro, così come la "caccia" per costosi materiali di consumo "migliori", può trasformarsi in un viaggio al servizio su un carro attrezzi.
La configurazione del sistema di servizio delle moderne Mercedes non consente l'utilizzo di lubrificanti di classe diversa. Un tentativo di "salvare" da solo, così come la "caccia" per costosi materiali di consumo "migliori", può trasformarsi in un viaggio al servizio su un carro attrezzi.
Esistono numerose restrizioni sull'uso di fluidi a bassa viscosità a base sintetica a bassa temperatura (o alta temperatura) nei motori di automobili usurati che hanno superato il chilometraggio della garanzia o hanno un consumo di olio "carbonio" elevato.
Quando si sceglie una classe di lubrificante, è necessario tenere conto delle condizioni del motore dell'auto e delle condizioni stagionali del suo funzionamento.
