Sostituzione del modulo di accensione per VAZ 2114 e 2115
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Poiché le auto VAZ 2114 e 2115 sono quasi completamente le stesse, il principio di sostituzione del modulo di accensione sarà completamente identico, poiché il design dei motori di queste auto è lo stesso.
Sintomi di malfunzionamento del modulo di accensione
Quando si verifica un malfunzionamento con il modulo di accensione, possono comparire i seguenti problemi:
- Il motore ha delle flessioni, soprattutto durante la guida
- Giri instabili e sensazione di cedimento di uno o più cilindri
- Interruzioni continue nel sistema di accensione
Per sostituire questa parte da soli, abbiamo bisogno del seguente strumento:
- testata terminale 10 mm
- maniglia a cricchetto o manovella
Istruzioni fai-da-te per la sostituzione del modulo di accensione su un VAZ 2114
Il primo passo è spegnere l'alimentazione dell'auto rimuovendo il terminale "-" dalla batteria. Quindi rimuoviamo tutti i cavi ad alta tensione, come mostrato chiaramente nella foto qui sotto:
Successivamente, piegando leggermente il fermo in plastica della spina, rimuoverlo dal modulo.
Successivamente, svitare i tre dadi di montaggio della bobina. Due sono sullo stesso lato e possono essere chiaramente visti nella foto qui sotto:
E un altro dall'altra parte. Dopo esserti occupato anche di questo, puoi smontare il vecchio modulo di accensione senza alcuna difficoltà.
E infine lo tiriamo fuori dal vano motore del VAZ 2114.
Dopo averne acquistato uno nuovo, installiamo nell'ordine inverso. Il prezzo di un nuovo modulo di accensione per un VAZ 2114 va da 1800 a 2400 rubli. La differenza di costo dipende dal tipo di bobina e dal produttore.
Vale la pena notare che quando si rimuove una parte vecchia, è necessario leggere e annotare il numero di catalogo della parte per prendere la stessa al momento dell'acquisto. In caso contrario, potrebbero verificarsi problemi con la compatibilità dei componenti ECM.
