Sostituzione del mozzo anteriore Ford Focus 2

Si ritiene che per la riparazione di un'auto straniera sia necessario contattare un servizio specializzato. Questo è un malinteso molto comune. In particolare, la sostituzione dell'hub Ford Focus 2 avviene in modo rapido ed efficiente in un garage con un set di strumenti non molto complicato. Non tutte le case automobilistiche straniere, durante la creazione di nuovi modelli, hanno deliberatamente complicato la progettazione di alcuni componenti.

I fan di una vasta gamma di "Ford" possono essere calmi. Le loro auto vengono riparate con la stessa semplicità di quelle domestiche. Una vivida conferma di ciò è il focus hub. Un mozzo interamente in metallo con cuscinetto e prigionieri delle ruote: questo è l'intero design dell'insieme.

Cuscinetto mozzo Ford focus 2 - irreparabile

Sostituzione sospensione anteriore

La marcia, in particolare la sospensione anteriore, che è, tra l'altro, la sospensione anteriore ha bisogno di un'attenzione particolare. Per rendere l'assemblaggio del mozzo il più resistente possibile, gli sviluppatori hanno utilizzato un modello già collaudato, quando un ampio cuscinetto a rulli chiuso è rigidamente collegato all'alloggiamento del mozzo e si muove solo con esso.

Per sostituire il cuscinetto, rimuovere il fuso a snodo e rimuovere il vecchio cuscinetto, sostituendolo con uno nuovo. È importante ricordare che, a parte il mozzo, il cuscinetto non cambia e quello vecchio non può essere riparato o riutilizzato. Questo modello della seconda serie è fondamentalmente diverso dai suoi predecessori. I cuscinetti delle ruote Ford Focus 1 possono essere cambiati separatamente dal mozzo.

Potrebbe non essere l'opzione di riparazione più economica, ma offre la massima sicurezza di guida e semplifica le riparazioni. In tutta onestà, notiamo che anche il mozzo posteriore della Ford Focus 2 cambia insieme al cuscinetto. Quando si assemblano i mainframe in fabbrica, il produttore si assume la piena responsabilità e garantisce la qualità dell'assemblaggio. Analizzando tutti i vantaggi della sostituzione del gruppo mozzo, si possono distinguere i seguenti punti positivi:

• ridurre al minimo il rischio di installazione impropria dei cuscinetti;
• garantire la massima percorrenza possibile del nodo;
• facile da sostituire, risparmiando tempo di riparazione.

Cosa è necessario per sostituire un cuscinetto ruota Ford?

Prima di iniziare la riparazione, è necessario studiare in dettaglio la sospensione anteriore dell'auto, la sua struttura e le sue caratteristiche, gli errori nel processo di sostituzione del cuscinetto sono inaccettabili. Assicurati di lavare e asciugare l'auto, in particolare il telaio. L'auto è installata nel garage su un'area pianeggiante, è fornita un'illuminazione fissa e sufficiente del posto di lavoro. Inoltre, devi preparare:

• nuovo mozzo Ford Focus con un set di cuscinetti - 2 pezzi;
• Jack
• un mazzo di chiavi;
• lubrificante penetrante;
• estrattore di punte e leve di sterzo;
• pressa idraulica o meccanica.

Il cuscinetto del mozzo Ford è molto stretto sul fuso a snodo. Considerando che l'area di contatto delle superfici è sufficientemente ampia, sarà problematico rimuovere quella vecchia e inserirne una nuova. Sarebbe l'ideale poter utilizzare le presse idrauliche, ma funzionerebbe anche un progetto meccanico. Alcuni "artigiani" sostituiscono il cuscinetto battendolo con una mazza e poi martellandone uno nuovo. Questo è un modo sicuro per danneggiare il mozzo, il perno e il cuscinetto.

Come cambiare l'hub su una Ford Focus: la tecnologia passo dopo passo

Poiché i cuscinetti delle ruote si usurano in modo uniforme, ha senso sostituirli a coppie. Il processo stesso consiste nei seguenti passaggi:

• la ruota viene rimossa;
• utilizzando il dispositivo, la punta dello sterzo viene rimossa (l'attacco filettato viene prepulito e lubrificato con grasso, il dado viene svitato);
• il bullone di fissaggio del cambio è svitato dal mozzo;
• la pinza del freno viene rimossa e il tubo del freno viene rimosso dall'ammortizzatore e la pinza viene sospesa su una molla;
• come con la rimozione della punta dello sterzo, il giunto sferico viene rimosso;
• la vite che fissa il perno di sterzatura all'ammortizzatore è svitata;
• il fuso a snodo è stato rimosso.
• in questa fase è necessario risciacquare e pulire il fuso a snodo.
• Il mozzo anteriore della Ford Focus 2 è fissato alla piattaforma sotto pressione mediante distanziali in legno di varie dimensioni. È importante posizionare il pugno in modo tale che la parte di lavoro della morsa si muova idealmente lungo l'asse del cuscinetto.

Anche il cuscinetto del mozzo è montato a pressione senza distorsioni. A questo punto, la fase più cruciale è completata e puoi procedere con il montaggio, che viene eseguito nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Caratteristiche del dispositivo di alcuni modelli di hub

Per lo stesso modello di auto, il negozio può offrire più parti di costo e design diversi. Il gruppo mozzo Ford Focus 2 può anche avere diverse modifiche. Dipende dalla disponibilità dei freni antibloccaggio. Inoltre, nell'hub è installato un sensore elettronico, che legge le informazioni da una striscia magnetica situata nell'hub. Al momento dell'acquisto di pezzi di ricambio, è necessario considerare questa caratteristica del dispositivo.

Caratteristiche e scelta dei cuscinetti: originale o analogico

Di recente, molti automobilisti hanno iniziato a installare analoghi anziché parti originali. Ciò è dovuto, prima di tutto, alla politica dei prezzi, poiché gli analoghi sono molto più economici e in termini di qualità non sono inferiori agli originali.

Pertanto, l'automobilista deve affrontare una scelta difficile: acquistare un analogo o un originale. Entrambe le opzioni spesso non sono diverse, ad eccezione del prezzo. Per quanto riguarda la qualità, la questione rimane controversa, poiché sul mercato secondario moderno compaiono sempre più falsi, che sono abbastanza difficili da distinguere dalla parte seriale originale, anche se si tratta di un analogo.

Per non perdere tempo e denaro, vale la pena capire le caratteristiche della parte. La dimensione originale del cuscinetto del mozzo anteriore è 37 * 39 * 72 mm. Se l'auto è dotata di ABS, ci sarà una pellicola magnetica nera all'estremità della parte.

originale

1471854 - il numero di catalogo originale del cuscinetto del mozzo anteriore, installato sulla Ford Focus 2. Il costo del prodotto è di circa 4000 rubli.

Elenco di analoghi

Cuscinetto ruota analogico di FAG.

Oltre alla parte originale, l'auto ha una serie di analoghi consigliati per l'installazione:

Nome del produttore Numero di catalogo dell'analogo Costo in rubli

ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
febbraio	2182-FOSMF	2500
febbraio	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
ottimale	301667	3000
Rueville	5289	3500
SCF	VKBA 3660	3500
SNR	dollaro USA 152,62	3500

Caratteristiche e scelta dei cuscinetti: originale o analogico

Di recente, molti automobilisti hanno iniziato a installare analoghi anziché parti originali. Ciò è dovuto, prima di tutto, alla politica dei prezzi, poiché gli analoghi sono molto più economici e in termini di qualità non sono inferiori agli originali.

Pertanto, l'automobilista deve affrontare una scelta difficile: acquistare un analogo o un originale. Entrambe le opzioni spesso non sono diverse, ad eccezione del prezzo. Per quanto riguarda la qualità, la questione rimane controversa, poiché sul mercato secondario moderno compaiono sempre più falsi, che sono abbastanza difficili da distinguere dalla parte seriale originale, anche se si tratta di un analogo.

Per non perdere tempo e denaro, vale la pena capire le caratteristiche della parte. La dimensione originale del cuscinetto del mozzo anteriore è 37 * 39 * 72 mm. Se l'auto è dotata di ABS, ci sarà una pellicola magnetica nera all'estremità della parte.

originale

1471854 - il numero di catalogo originale del cuscinetto del mozzo anteriore, installato sulla Ford Focus 2. Il costo del prodotto è di circa 4000 rubli.

Elenco di analoghi

Oltre alla parte originale, l'auto ha una serie di analoghi consigliati per l'installazione:

Nome del produttore	Numero di rubrica analogica	Prezzo in rubli
ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
febbraio	2182-FOSMF	2500
febbraio	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
ottimale	301667	3000
Rueville	5289	3500
SCF	VKBA 3660	3500
SNR	dollaro USA 152,62	3500

Segni di un cuscinetto ruota difettoso

I PS sono installati sulle ruote anteriori e posteriori, durante il normale funzionamento servono in media 60-80 mila km. Un cattivo rilevamento inizia a ronzare mentre l'auto è in movimento e maggiore è la velocità, più evidente diventa il rumore. Con una diminuzione della velocità di movimento, l'ululato (ronzio) diminuisce e quando l'auto si ferma scompare completamente.

Verificare la presenza di un guasto al cuscinetto della ruota è abbastanza semplice, per questo è necessario:

• appendere la ruota con un martinetto;
• girare la ruota più volte;
• scuoterlo da un lato all'altro (su e giù).

Durante il controllo, non dovrebbe esserci alcun rumore caratteristico, non dovrebbe esserci un grande gioco (è consentito solo uno piccolo). Un cuscinetto ruota difettoso emette un rumore uniforme mentre il veicolo è in movimento, indipendentemente dal fatto che il veicolo si muova in avanti o stia entrando in una svolta.

Prima del tempo, il PS potrebbe non funzionare per i seguenti motivi:

• quantità insufficiente di lubrificante nel cuscinetto;
• la macchina lavora con carichi pesanti;
• installato pezzi di ricambio non originali di bassa qualità;
• la tecnologia di installazione PS è violata (l'hub anteriore è premuto male);
• l'acqua è entrata nel secchio;
• il cuscinetto ronzava dopo l'impatto della ruota.

Guidare con cuscinetti ronzanti è altamente indesiderabile; se possibile, il PS dovrebbe essere cambiato subito dopo la comparsa di un rumore sgradevole. Se un'auto con un tale malfunzionamento funziona a lungo, il cuscinetto potrebbe bloccarsi in movimento, il che significa che la ruota smetterà di ruotare. Bloccare il mozzo della ruota in movimento è pericoloso, con un tale malfunzionamento si può avere un grave incidente.

Istruzioni per la rimozione e l'installazione del cuscinetto della ruota anteriore

Sulla Ford Focus 2, la sostituzione del mozzo anteriore insieme al cuscinetto è suddivisa in più fasi: scolleghiamo il meccanismo rotante, smontiamo la parte difettosa e ne installiamo una nuova (ad esempio utilizzando una pressa). Va notato che sarebbe più ragionevole eseguire la sostituzione su entrambi i lati contemporaneamente, poiché l'usura è uniforme.

Con un buon partner e tutti gli strumenti necessari, tutte le operazioni non richiederanno più di due ore.

La procedura per eseguire lavori di riparazione sulla Ford Focus 2

Ad inizio sostituzione, con apposita chiave inglese, allentare leggermente i dadi ruota e il dado mozzo.

Alziamo l'auto, installiamo un backup affidabile.

Svitiamo i dadi e rimuoviamo le parti non necessarie.

Rimuovere il bullone della barra antirollio superiore.

Estrarre la pinza del freno con un cacciavite e smontare la pinza.

Rimuovere il disco del freno a mano.

Allentare il dado del mozzo finché non si ferma.

Scollegare il tirante, colpire l'estremità del tirante con un martello o un estrattore.

Allentiamo e svitiamo le due viti di fissaggio e rimuoviamo il supporto. Disattiva il sensore ABS.

Quindi premere verso l'esterno sulla rotula. Per fare ciò, svitare le viti di fissaggio che lo fissano e, premendo la leva, estrarlo.

Ora l'intera struttura verrà rilasciata, l'elemento sostituito viene rimosso dal corpo del perno di articolazione con un martello e una cartuccia.

Fare clic sul nuovo elemento. Quando si preme, è meglio usare una pressa, ma se non è presente, puoi cavartela con un normale martello.

Mettendolo in ordine inverso.

Quando si serra il dado in dotazione con la nuova parte, non serrarlo eccessivamente.

La coppia per il mozzo Ford Focus 2 e altri supporti di sospensione è mostrata nel diagramma.

Alcuni consigli utili

Cambiare il cuscinetto della ruota solo in coppia!

Considera alcuni suggerimenti utili dei meccanici automobilistici su come sostituire il cuscinetto della ruota anteriore con una Ford Focus 2:

• Si consiglia di sostituire non un cuscinetto, ma due contemporaneamente su entrambi i lati per evitare l'usura.
• È indispensabile rimuovere il mozzo, poiché non funzionerà rimuovere il cuscinetto separatamente e puoi anche danneggiare la parte o i suoi singoli elementi.
• È meglio acquistare pezzi di ricambio da venditori e fornitori affidabili. Pertanto, puoi proteggerti dalla possibilità di acquisire un falso.
• Molti maestri di riparazione auto consigliano di acquistare l'originale, piuttosto che gli analoghi economici.