Sostituzione cuscinetti mozzi BMW E34, E36, E39

Qualsiasi parte dell'auto diventa gradualmente inutilizzabile, i cuscinetti delle ruote non fanno eccezione. Quasi tutti i proprietari di un'auto BMW possono diagnosticare e sostituire i cuscinetti difettosi.

I principali segni di cedimento del cuscinetto ruota sono i seguenti punti:

•       La comparsa di vibrazioni durante la guida su una strada pianeggiante;
•       Durante la guida in curva, si sente un ronzio maggiore.

Per verificare la presenza di un guasto ai cuscinetti, è necessario sollevare l'auto e muovere il volante con le mani. Se si sente un ululato, il cuscinetto deve essere sostituito.

Sostituzione cuscinetti ruota BMW E39

Non c'è niente di complicato nell'auto-sostituzione del cuscinetto. Per facilitare il compito consente l'assenza della necessità di premere qualsiasi cosa. I cuscinetti delle ruote sono venduti completi di mozzo.

Quando acquisti una parte nuova, assicurati di controllare la completezza del kit, che dovrebbe includere 4 bulloni che fissano il mozzo all'attacco, il mozzo stesso con il cuscinetto. Per eseguire il lavoro, dovrai preparare lo strumento richiesto.

I lavori per la sostituzione del cuscinetto della ruota anteriore vengono eseguiti nel seguente ordine:

• Sollevare l'auto su un ascensore o con un cric;
• Rimuovere la ruota;
• Pulire i collegamenti da polvere e sporco con una spazzola metallica. È inoltre necessario elaborare i bulloni e i dadi che fissano la pinza e il timone anteriore, WD-40. Il funzionamento del prodotto richiede solo pochi minuti;
• Rimuovere il morsetto e la staffa, quindi spostarlo di lato e appenderlo a una fascetta o a un filo;
• Svitare il disco freno, fissato con 6 bulloni, utilizzando l'apposito esagono;
• Rimuovere con cautela il coperchio di protezione per non rompere le viti;
• Mettere un segno sul puntone dell'ammortizzatore, ricordando la sua posizione sul fuso a snodo;
• Svitiamo le viti che tengono il montante anteriore, lo stabilizzatore e il piantone dello sterzo;
• Smontaggio della cremagliera dal fuso a snodo;
• Svitare le 4 viti che fissano il mozzo alla maniglia e batterlo leggermente;
• Installare un nuovo mozzo e serrare i nuovi bulloni dal kit di riparazione;
• Montare gli elementi in ordine inverso.

Per sostituire il cuscinetto del mozzo posteriore, seguire gli stessi passaggi, ma con alcune differenze. Poiché questo modello BMW è a trazione posteriore, anche il giunto CV sarà incluso nel design.

• Svitare il dado centrale del giunto omocinetico;
• Solleva la macchina;
• Rimuovere la ruota;
• Utilizzando un cacciavite, rimuovere la staffa metallica che tiene le pastiglie dei freni;
• Svitiamo la pinza e la staffa e dietro di essa la sospensione;
• Ridurre l'eccentricità delle pastiglie dei freni;
• Svitare e rimuovere il disco freno tramite un esagono 6;
• Dopo aver scollegato il semiasse dalla flangia del cambio con la testata E12, il giunto omocinetico si sposta sul cambio;
• Svitare i bulloni di fissaggio;
• Installazione di un nuovo centro in un pugno;
• Rimontare tutte le parti in ordine inverso.

Sostituzione del cuscinetto del mozzo anteriore sulla BMW E34

Per eseguire il lavoro, avrai bisogno di martello e cacciaviti, un buon cric, teste per 19 e 46.

La parte dell'auto da sostituire viene sollevata su un martinetto, dopodiché la ruota viene rimossa. Dovrai usare un cacciavite e un martello per la necessità di rimuovere il coperchio. Non c'è nulla di complicato in questo, è importante non romperlo nel processo di lavoro.

Sotto questa copertura c'è un dado del mozzo. Si svita con una testa da 46. Per facilitare il compito, la ruota del martinetto deve essere abbassata a terra.

Quindi l'auto viene nuovamente sollevata, la ruota e il disco freno con pastiglie e pinza vengono rimossi. Solo allora sarà possibile svitare completamente il dado.

È quindi possibile abbattere il cubo. A volte è necessaria un'accurata pulizia dell'albero, poiché il manicotto si attacca ad esso. L'asse e il nuovo mozzo vengono lubrificati con olio, quindi installati con cura con un martello di gomma e tutto viene assemblato in ordine inverso.

Sostituzione di un cuscinetto ruota su una BMW E36

Per questo modello, procedere come segue:

•       Rimuovere la ruota e svitare i bulloni di fissaggio del mozzo;
•       Il mozzo è appeso alla cremagliera e il disco del freno viene rimosso;
•       Il bagagliaio viene rimosso con cura per non danneggiare il sensore ABS;
•       Il boot del disco e il nuovo cuscinetto sono installati in posizione dopo la pulizia dallo sporco;
•       Tutto va in ordine inverso.

La procedura per la sostituzione dei cuscinetti delle ruote anteriori e posteriori sulle auto BMW non è difficile e può essere eseguita in modo indipendente in un garage. Ogni pilota ha gli strumenti necessari per questo. Per eseguire questo tipo di azione è necessaria una piccola quantità di conoscenze tecniche.