Sostituzione della trasmissione Mercedes 210
Smontaggio e montaggio dell'albero di trasmissione della ruota posteriore / Mercedes-Benz W210 (Classe E)
SEQUENZA DI LAVORO
1. Rimuovere il cappuccio protettivo dalla ruota.
2. Svitare il dado del mozzo a 12 punti (misura 30) al centro della ruota (Fig. 6.20). Poiché il dado del mozzo viene serrato con una coppia elevata, si consiglia a un assistente di premere il pedale del freno durante l'allentamento e il serraggio.
3. Rimuovere la parte posteriore sinistra del sistema di rilascio dei gas soddisfatti.
4. Utilizzare un cacciavite sottile per rimuovere lo sporco dai bulloni a testa incassata del differenziale e rimuoverli con l'attrezzo speciale (Hazet-Nr. XZN 990 lg-10).
5. Far scorrere l'albero di trasmissione svitato ed estrarlo dalla flangia. Questo è più facile da fare quando l'asse è orizzontale.
6. Rimuovere l'albero flangiato dall'esterno, magari picchiettando leggermente. Se l'albero è troppo stretto nella flangia, è necessario utilizzare un estrattore.
7. Se possibile, non installare l'auto sulla ruota con l'albero di trasmissione smontato, in quanto la mancanza di pressione assiale può danneggiare l'alloggiamento del cuscinetto ruota.
8. Prima dell'installazione, pulire la superficie di contatto dell'albero all'interno della flangia di collegamento (Fig. 6.21). Se necessario, rimuovere i resti del fissativo dalle scanalature del mozzo (Fig. 6.22).
Prima di installare l'albero di trasmissione della ruota posteriore, pulire le flange di collegamento dell'albero di trasmissione e del differenziale
Prima dell'installazione, pulire il giunto zigrinato con una spazzola metallica e applicare un po' di lubrificante.
9. Installare i nuovi bulloni con una scanalatura poligonale interna insieme alle rondelle e serrare: con un diametro della filettatura di 10 mm alla coppia di 70 Nm, con un diametro della filettatura di 12 mm alla coppia di 100 Nm.
10. Abbassare il veicolo e installare un nuovo dado a 12 punti. Per la berlina, la coppia di serraggio del dado è 220 Nm, per la station wagon (modello T) - 320 Nm.
11. Fissare il dado piegando gli anelli nelle scanalature sull'albero di trasmissione.
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