Sostituzione della guarnizione sotto il coperchio della valvola sul VAZ 2101-2107

Molto spesso bisogna vedere le auto, e la maggior parte dei proprietari, i cui motori sono tutti a olio, come se non fosse un'auto, ma un trattore. Su tutti i modelli "classici", dal VAZ 2101 al VAZ 2107, c'è un problema come la fuoriuscita di olio da sotto il coperchio della valvola. Ma puoi risolvere questo problema con la solita sostituzione della guarnizione, che costa pochi centesimi. Non ricordo esattamente, ma ho dovuto acquistare in diversi negozi e il prezzo era compreso tra 50 e 100 rubli.

E per effettuare questa sostituzione è facile come sgusciare le pere, ti servono solo:

• Testa presa 10
• Prolunga piccola
• Ruota dentata o cricchetto
• Straccio secco

Il primo passo è rimuovere il filtro dell'aria insieme all'alloggiamento, poiché interferirà con ulteriori lavori. E quindi scollegare l'asta di controllo dell'acceleratore del carburatore, come mostrato chiaramente nella foto qui sotto:

Quindi svitiamo tutti i dadi che fissano il coperchio alla testata, come si può vedere nella foto qui sotto:

Rimuovere anche tutte le rondelle per evitare di perderle durante la rimozione del coperchio. E dopo, puoi sollevare il coperchio, poiché nient'altro regge.

Per sostituire la guarnizione, devi prima rimuovere quella vecchia, e questo è facile da fare, poiché è tenuta lì in libertà vigilata:

Prima di procedere con l'installazione di una nuova guarnizione, assicurarsi di asciugare la superficie del coperchio e della testata, quindi installare la guarnizione in modo uniforme e posizionare con cura il coperchio in modo da non spostarlo lateralmente. Quindi stringiamo tutti i dadi di fissaggio e installiamo tutte le parti rimosse nell'ordine inverso.