Sostituzione del radiatore del riscaldatore Renault Logan
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Oggi è già impossibile immaginare un'auto senza riscaldamento. Almeno nel nostro clima rigido. Se la stufa nell'auto si guasta con un gelo di trenta gradi, quell'auto passerà molto vicino. Questo vale per tutte le auto e Renault Logan non fa eccezione. Il radiatore del riscaldamento di questa vettura può essere un vero mal di testa per un automobilista. Ma fortunatamente può essere sostituito e puoi farlo da solo. E ci soffermeremo su questo in modo più dettagliato.
Diagnostica malfunzionamento radiatore stufa
La sostituzione del radiatore della stufa può essere necessaria in due casi principali:
- perdita del radiatore Segni di una perdita sono la comparsa di antigelo sulla moquette anteriore (sotto i piedi del guidatore e del passeggero), nonché un calo del livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione;
- funzionamento inefficiente del radiatore causato dal suo intasamento. Allo stesso tempo, quando il motore si riscalda alla temperatura di esercizio, la stufa si riscalda debolmente, il flusso d'aria si riscalda solo ad alti regimi del motore.
Se vengono identificati questi malfunzionamenti, non dovresti preoccuparti, puoi fare il lavoro di sostituzione del radiatore della stufa con le tue mani in condizioni di garage.
Nomina del radiatore del riscaldatore per Renault Logan
Il radiatore di riscaldamento Renault Logan svolge la stessa funzione del radiatore principale dell'impianto di raffreddamento del motore: funge da semplice scambiatore di calore.
I radiatori di riscaldamento per Renault Logan sono generalmente realizzati in alluminio
Il principio del loro lavoro è semplice. L'antigelo riscaldato da un motore caldo entra nel radiatore della stufa, che viene soffiato intensamente da una piccola ventola che soffia aria calda dalle griglie del radiatore in appositi condotti dell'aria. Attraverso di loro, l'aria calda entra all'interno dell'auto e la riscalda. L'intensità del riscaldamento viene regolata modificando la velocità della ventola e modificando l'angolo di rotazione di una speciale valvola a farfalla per il prelievo di aria fredda dall'esterno.
In un'auto Renault Logan, il radiatore del riscaldamento è uno scambiatore di calore convenzionale
La posizione del radiatore della stufa in Renault Logan
Il radiatore della stufa si trova sotto la plancia, quasi a livello del pavimento dell'abitacolo, al piede destro del guidatore. Non è possibile vederlo, in quanto è chiuso su tutti i lati da pannelli di plastica e tappezzeria. E per arrivare al radiatore e sostituirlo, sarà necessario rimuovere l'intero rivestimento. La parte principale del lavoro di sostituzione di questo dispositivo è collegata allo smantellamento del rivestimento.
Posizione del radiatore della stufa in Renault-Logan
La stufa (riscaldatore) in un'auto Renault Logan si trova davanti, al centro dell'abitacolo, sotto il cruscotto. Il radiatore si trova all'interno del riscaldatore dal basso, ma puoi vederlo solo rimuovendo il rivestimento decorativo in plastica.
Dispositivo di riscaldamento "Renault Logan"
Il diagramma mostra gli elementi principali del riscaldatore per auto Renault, la cui posizione dovrebbe conoscere ogni guidatore:
- Blocco di distribuzione.
- Termosifone.
- Tubi di riscaldamento.
- Resistenza ventola cabina.
- Condotto d'aria anteriore sinistro per il riscaldamento del vano piedi.
- Cavo comando ricircolo aria.
- Cavo di controllo della distribuzione dell'aria.
- Cavo di controllo della temperatura dell'aria.
Passo dopo passo guida
1. Rimuovere il coperchio inferiore dai fermi e rimuoverlo. Lo prendiamo come mostrato di seguito e lo scartiamo ai lati (verso le porte).
2. Rimuovere la clip per spingere via il tappeto. La clip può essere staccata con un cacciavite a testa piatta.
3. Abbiamo avuto accesso ai bulloni della barra che regge il rack e il siluro è già attaccato a questo rack. Per accedere al radiatore è necessario rimuovere la barra.
Svitiamo le due viti, che sono contrassegnate nella foto qui sotto.
4. Stringere i lati e inserire la clip contrassegnata di seguito. Questa clip tiene il cablaggio.
5. Rimuovere il connettore del blocchetto di accensione dalla staffa. Premere il fermo e stringere.
6. Dopo aver rimosso il connettore, abbiamo accesso ai dadi che tengono la barra. Svitiamo i dadi di fissaggio e rimuoviamo la barra.
Quando rimuovi la barra, prenditi il tuo tempo, devi ancora scollegare il cablaggio.
7. Dopo aver rimosso la barra, abbiamo avuto accesso al radiatore del riscaldatore.
8. Svitare le tre viti Torx T20.
9. Mettere uno straccio sotto gli ugelli, estrarli.
10. Pieghiamo i fermi e rimuoviamo il radiatore.
I fermi letteralmente non si piegano, devi solo premerli e rimuovere il radiatore.
11. Prima di installare un nuovo radiatore, si consiglia di soffiare il sedile con aria compressa o pulirlo manualmente.
12. Sostituiamo gli anelli di tenuta sui tubi. Dopo aver sostituito gli anelli, lubrificarli leggermente in modo che si inseriscano facilmente nel radiatore.
13. Installare un radiatore.
14. Ripariamo il radiatore con due viti.
15. Inseriamo i tubi nel radiatore e fissiamo la barra di bloccaggio con una vite.
Assicurarsi che durante il serraggio della vite, la gomma sigillante non morda.
16. Quindi, riempire il liquido di raffreddamento, pompare il sistema, rimuovere l'aria. Verificare la presenza di perdite nei tubi.
17. Se non ci sono perdite, installare una barra di metallo e il resto. Non credo che tu abbia bisogno di dettagli.
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