Sostituzione radiatore stufa vaz 2112

Se durante la stagione fredda l'aria nell'auto si riscalda lentamente, è del tutto possibile pensare a un malfunzionamento del riscaldatore. Inoltre, i segni di problemi saranno l'odore di antigelo nell'abitacolo, l'aumento del consumo dell'antigelo stesso, le macchie potrebbero apparire sotto il radiatore del riscaldatore.

In questi casi, consigliamo di acquistare un nuovo radiatore per il riscaldatore interno VAZ 2110, 2111, 2112 e di sostituirlo da soli. Non sono richieste conoscenze di base di meccanico automobilistico. Tutto ciò di cui hai bisogno è un cacciavite Phillips, un set di chiavi inglesi, il tuo desiderio e il tuo tempo. Segui le istruzioni di seguito.

Sostituzione del radiatore del riscaldatore interno VAZ 2110, 2111, 2112

Scaricare l'antigelo rimanente svitando la vite

Scollegare il morsetto e rimuovere il tubo

Rimuoviamo il sigillo

Rimozione dell'insonorizzazione del vano motore

Svitiamo tutte le viti e le rimuoviamo completamente

Spegnere l'alimentazione della ventola interna

Rimuovere il coperchio di plastica

Rimuovere le clip di montaggio e rimuovere il coperchio anteriore

Svitare il coperchio del filtro abitacolo

Rimozione del gruppo ventola

Svitare e rimuovere il coperchio del filtro abitacolo

Rimozione del nucleo del riscaldatore

Puliamo lo spazio libero, lo asciughiamo, installiamo un nuovo radiatore per il riscaldamento interno. Montiamo nell'ordine inverso.

Dopo questo lavoro, rimarrai stupito dalla rapidità e dalla forza con cui l'interno dell'auto si riscalda. Anche la perdita di antigelo scomparirà.

Rimozione e sostituzione del rivestimento del tetto fai-da-te VAZ 2113, 2114, 2115

Ti consigliamo di vedere un altro modo per sostituire il radiatore del riscaldatore interno con un VAZ 2110, 2111, 2112 nel video qui sotto.

Sostituzione del radiatore della stufa VAZ 2110 di un nuovo e vecchio modello: prezzi e foto

Possiedo una VAZ 2110. È chiaro che questa è tutt'altro che un'auto straniera, ma la mia macchina si adatta perfettamente a me. Buona dinamica, controllo semplice e conveniente, basso consumo di carburante. Cos'altro ti serve per le gite giornaliere in giro per la città?

Alcuni anni fa mi sono imbattuto nel problema della sostituzione del radiatore della stufa VAZ 2110. Ho notato una perdita di antigelo. Come mi hanno spiegato gli esperti, le ragioni di un tale fallimento possono essere molto diverse.

Per eliminare un tale fastidio, è necessario rimuovere la protezione del motore. In un servizio di auto, mi è stato consigliato di non soffrire e rimanere perplesso, ma di installare subito un nuovo dispositivo.

Dopo aver appreso il prezzo della sostituzione del radiatore della stufa con un VAZ 2110, ho deciso di farlo da solo. Insieme al lavoro, i lavoratori volevano 3000 rubli. Forse non ci sono stato, ma sembra di conoscere i ragazzi delle riparazioni auto che ho preso da molto tempo. Non hanno motivo di imbrogliare.

Sono bravo con le auto, quindi non ho speso soldi per la manutenzione dell'auto. Avevo un manuale di riparazione per questa macchina. Di norma, ogni proprietario ha una tale letteratura.

Contiene solo istruzioni chiare e dettagliate, che anche un principiante può facilmente comprendere.

Tuttavia, ho deciso di condividere la mia esperienza pratica. Ti parlerò in dettaglio di tutte le sfumature e le caratteristiche di una tale riparazione.

Che cosa ti serve sapere?

Prima di tutto voglio fare un punto. Per sostituire lo scambiatore di calore non è necessario rimuovere il pannello dall'abitacolo. Tutte le riparazioni vengono eseguite esclusivamente sotto il cofano. Ora sulla cosa principale. I radiatori VAZ 2110 possono essere:

• vecchio stile, emesso prima di settembre 2003;
• nuovi modelli prodotti dopo la scadenza del periodo specificato.

Assicurati di considerare questo punto, poiché la procedura di sostituzione in entrambi i casi sarà diversa. Inoltre, queste informazioni ti saranno utili quando acquisti uno scambiatore di calore. Prima di iniziare i lavori, è necessario preparare tutti i materiali e gli strumenti necessari per la sostituzione. Di che cosa hai bisogno:

• morsetti per un importo di almeno 4 pezzi;
• cacciavite sacrale;
• pinzette;
• radiatore di qualità.

Prima della sostituzione è necessario scaricare l'antigelo. Ecco due opzioni:

1. Scaricare l'antigelo dal blocco cilindri. Per fare ciò, svitare il tappo del vaso di espansione. Di conseguenza, la pressione diminuirà. Quindi, svitare il tappo di scarico. Si trova dietro il blocchetto di accensione. Sostituire il secchio e raccogliere l'antigelo. Il volume totale dovrebbe essere di circa quattro litri.
2. È possibile scaricare l'antigelo utilizzando solo il vaso di espansione. In questo caso, scollegare il tubo dalla stufa. Il volume del liquido drenato è solitamente pari a un litro.

Vecchio campione

Ora la cosa più importante. Stiamo iniziando a sostituire il radiatore della stufa VAZ 2110 vecchio stile. È importante seguire chiaramente tutti i passaggi e non avere fretta. Ecco un elenco dettagliato delle loro azioni.

1. Rimuovere la guarnizione in gomma e il parabrezza.
2. Allentare la vite sul coperchio. Si trova sotto il cilindro principale del freno.
3. Allentare le quattro viti nella parte superiore dell'involucro.
4. Scollegare due collari da una piastra su cui sono fissati tubi e fili.
5. Scollegare il terminale positivo e il filo negativo della ventola dal corpo.
6. Rimuovere le due viti poste sul lato sinistro del coperchio. Spostalo un po' in avanti. Non è necessario rimuovere completamente il coperchio.
7. Rimuovere il rivestimento del parabrezza rimuovendo i due dadi e le cinque viti.
8. Rimuovere l'uscita del vapore dal vaso di espansione.
9. Scollegare il tubo del lavacristallo. Quindi, svita le quattro viti.
10. Dopo aver rimosso i tergicristalli, rimuovere il rivestimento del parabrezza.
11. Rimuovere i morsetti dal dissipatore di calore e dalla copertura della ventola.
12. Svitare la copertura della ventola anteriore.
13. Svitare e rimuovere anche le viti dall'alloggiamento del filtro abitacolo.
14. È quindi possibile rimuovere la copertura della ventola posteriore.
15. Ora allenta i morsetti.
16. Scollegare i tubi di alimentazione e il radiatore danneggiato.
17. Dopo la riparazione, raccogliamo tutti gli elementi nell'ordine inverso.

Nuovo campione

Quando si sostituisce il radiatore della stufa VAZ 2110 di un nuovo campione, va notato che è fissato alla carrozzeria dell'auto a causa di:

• una vite situata al centro dell'estremità del parabrezza nella sua parte inferiore;
• due dadi posti sul collettore di scarico;
• dado, che si trova a sinistra vicino al filtro.

Il nuovo scambiatore di calore campione è costituito da due blocchi principali. Prima dell'installazione, devono essere separati rimuovendo le parti sinistra e destra. Dopo aver rimosso il lato destro, scollegare il tubo di uscita del vapore. A sua volta, anche il lato destro è composto da due blocchi. Sono collegati tra loro con parentesi.

Rimuovendoli, separerai le parti e avrai accesso all'ammortizzatore. Consiglio di cambiarlo con uno nuovo. Questo completa tutto il lavoro.

Non c'è niente di complicato nella sostituzione del radiatore. Basta seguire rigorosamente la procedura e non avere fretta. L'intero processo di smontaggio e montaggio durante la sostituzione del radiatore della stufa VAZ 2110 può essere visto nelle foto e nei video che ho pubblicato su questa pagina. La riparazione fai-da-te ti aiuterà non solo a risparmiare denaro, ma anche a comprendere meglio gli aspetti tecnici del tuo "amico" di ferro.

Con l'età, le auto domestiche richiederanno più cure e attenzioni. È positivo che l'ho capito in tempo, perché avrei dovuto spendere tanti soldi per un servizio di auto quanto il costo di un'auto. E questo, come sai, non è affatto redditizio.

Sono un fan delle auto domestiche e cerco di mantenere a lungo lo status del suo favorito di ferro. Come si è scoperto, oltre all'esperienza accumulata nella riparazione. Se hai domande, puoi contattarmi tramite i commenti e ti risponderò il prima possibile. Voglio trovare persone che la pensano allo stesso modo, quindi non dimenticare di fare domande.

Sostituzione del radiatore della stufa (riscaldatore) con video

Il lavoro più dispendioso in termini di tempo associato al sistema di riscaldamento interno sulle auto VAZ 2110-2112 è la sostituzione del radiatore della stufa, beh, o del riscaldatore, chiamalo come vuoi. Certo, non è così facile eseguire questa riparazione sulle macchine della decima famiglia, e c'è poco piacere in questo, ma tutti possono farlo. La cosa principale è la pazienza e, naturalmente, la disponibilità dello strumento giusto.

Strumento necessario per la sostituzione del radiatore del riscaldatore

Per far fronte a questo problema nel modo più confortevole possibile ed eseguire riparazioni con costi di manodopera minimi, è consigliabile avere a portata di mano il seguente elenco di strumenti:

1. Manici a cricchetto grandi e piccoli
2. Testa 13 profonda e 10 simili
3. estensione
4. Cacciavite a croce lunghezza standard
5. Cacciaviti corti: piatti e Phillips
6. Penna magnetica

Poiché il radiatore della stufa si trova in un luogo piuttosto inaccessibile, dovrai prima eseguire diversi passaggi preparatori, vale a dire:

E solo dopo puoi procedere direttamente all'esecuzione del processo.

Video sulla sostituzione del radiatore della stufa su VAZ 2110, 2111 e 2112

Già nello stile familiare a tutti, pubblico prima la mia recensione video della riparazione, quindi darò alcune parole sulla sostituzione di questa parte.

Si noti che per semplicità e comodità quando si esegue questa riparazione del VAZ 2110, è meglio prima svitare il cilindro del freno principale e il servofreno a depressione. E sposta leggermente tutte queste parti di lato in modo che non interferiscano con la rimozione del radiatore dalla stufa.

Ovviamente non è necessario svitare i tubi dei freni, basta svitare i due dadi che tengono il cilindro in aspirazione, quindi rimuovere l'intero gruppo. Per quanto riguarda l'amplificatore, ci sono 4 dadi dal lato passeggero sotto l'albero dello sterzo che devono essere svitati. E dopo, puoi mettere un po' da parte questa parte.

Per mantenere la tenuta dell'impianto di riscaldamento, o meglio del tuo corpo, assicurati di mantenere in buone condizioni la guarnizione di tenuta in schiuma, che è incollata attorno all'intero perimetro del radiatore.

Inoltre, accertarsi di installare fermagli, fermagli a molla in metallo, in particolare nella parte inferiore dell'involucro interno del motore del riscaldatore. In caso contrario, la custodia potrebbe non adattarsi correttamente e il calore potrebbe essere perso a causa della circolazione dell'aria.

Quando si installa un nuovo radiatore di riscaldamento su un VAZ 2110-2112, assicurarsi che i tubi inseriti sui tubi siano elastici e non danneggiati. Naturalmente, in questo caso, alcuni proprietari di auto ricorrono all'aiuto di un sigillante, ma è meglio sostituire gli ugelli con quelli nuovi. I morsetti sono serrati con viti con una forza superiore alla media in modo che l'antigelo o l'antigelo non perdano da nessuna parte.

Di conseguenza, installiamo tutte le parti rimosse nell'ordine inverso e ci rallegriamo di un sistema di riscaldamento funzionante. Un nuovo radiatore per stufa per un VAZ 2110-2112 può essere acquistato al prezzo di 600-1000 rubli.

Gli aspetti principali del sistema di riscaldamento VAZ 2112 16 valvole: come cambiare il radiatore della stufa?

Come sapete, lo scopo del sistema di riscaldamento è quello di fornire una guida più confortevole. In caso di gelo, il funzionamento di un'auto con una stufa difettosa sarà quasi impossibile, poiché il riscaldatore semplicemente non sarà in grado di riscaldare l'interno. Che cos'è un sistema di riscaldamento a 2112 valvole VAZ 16, quali malfunzionamenti sono tipici e come sostituire un radiatore? Vedi sotto per istruzioni dettagliate.

Sulle auto VAZ 2112 viene utilizzata la ventilazione di alimentazione e scarico. Il flusso d'aria in questo caso entra attraverso appositi fori che si trovano nei rivestimenti del parabrezza.

L'aria stessa può essere forzata all'interno, sotto l'azione della ventola del riscaldatore o arbitrariamente. L'aria esce dall'abitacolo attraverso le fessure tra i pannelli delle portiere e attraverso le loro estremità.

In questi fori sono integrate valvole speciali che consentono all'aria di passare all'esterno e ne ritardano anche l'ingresso all'interno, migliorando l'isolamento termico della cabina.

• Il dispositivo del radiatore serve a riscaldare il flusso d'aria, questa unità imposta la temperatura richiesta, a seguito della quale l'aria viene riscaldata.
• Gli elementi principali dell'impianto di riscaldamento:

1. Il radiatore stesso. È installato in una custodia di plastica posizionata orizzontalmente sotto il pannello di controllo.
2. Il design stesso include due file di tubi in alluminio, su cui sono installati due serbatoi di plastica. Ci sono due raccordi sul serbatoio sinistro: attraverso uno si fonde, e attraverso il secondo l'antigelo entra nell'impianto.
3. Gli ammortizzatori vengono utilizzati per controllare la quantità di aria in entrata. Se questi elementi sono installati in posizioni estreme, il flusso d'aria non entrerà nell'abitacolo.
4. Un'altra caratteristica: a differenza di altri modelli VAZ, nel 2112 non esiste una valvola del riscaldatore progettata per interrompere l'alimentazione dell'antigelo. Di conseguenza, quando i motori sono in funzione, viene assicurato un riscaldamento costante del dispositivo radiatore, che contribuisce al rapido riscaldamento dell'abitacolo. Grazie ad una significativa riduzione delle giunzioni, la tenuta del sistema è notevolmente aumentata.

Possibili malfunzionamenti del riscaldatore e modi per eliminarli

Quali sono i sintomi di un malfunzionamento nell'impianto di riscaldamento:

• è aumentato il consumo di antigelo, nel vaso di espansione è presente un volume di liquido costantemente ridotto;
• l'interno del veicolo praticamente non si riscalda;
• tracce di perdite di antigelo iniziarono ad apparire sotto il fondo dell'auto;
• tracce di grasso iniziarono ad apparire sui lati interni degli occhiali, gli occhiali sudano molto;
• l'odore di refrigerante nell'auto (l'autore del video è il canale nel garage di Sandro).

Per quali motivi la stufa VAZ 2112 non funziona:

1. Uno dei problemi più comuni è il guasto del radiatore, ci sono due modi per risolvere il problema: riparare il dispositivo del radiatore o sostituirlo. La riparazione è rilevante se il danno al dispositivo non è grave e la sua custodia può essere saldata. Ma spesso la riparazione non va a buon fine, quindi l'unità deve essere sostituita.
2. Guasto del motoriduttore, cioè della stufa stessa. Per quanto riguarda la risoluzione dei problemi, qui è necessario agire sul malfunzionamento. Se possibile, ovviamente dovresti provare a riparare il motore stesso, ma di solito viene sostituito.
3. Senza antigelo. Questo problema è solitamente correlato a una perdita. Le perdite possono provenire dal gruppo radiatore, dal termostato o dai tubi danneggiati. Se il radiatore e il termostato sono intatti, è necessario controllare lo stato dei tubi e soprattutto i loro collegamenti. Se i tubi sono incrinati e mostrano segni di danneggiamento, devono essere sostituiti.
4. Guasto del termostato. Per questo motivo, anche se il liquido viene fatto circolare parzialmente nell'impianto, la stufa non sarà in grado di riscaldare l'interno. Quando il termostato si guasta, il dispositivo viene solitamente sostituito.
5. L'unità di controllo del riscaldatore non funziona, in particolare si tratta di un modulo situato nella console centrale. Se il modello di controllo si rifiuta di funzionare, la stufa semplicemente non sarà in grado di ricevere segnali di accensione, spegnimento e cambio modalità. Se il problema risiede proprio nell'unità, sarà necessario sostituirla, ma spesso tali malfunzionamenti sono associati a danni al circuito elettrico oa uno scarso contatto tra il dispositivo e il sistema.

Criteri per la scelta di un termosifone

Per quanto riguarda la scelta, prima di acquistare, devi scoprire quale stufa è installata nella tua auto: vecchia o nuova. A seconda di ciò, viene selezionato un dispositivo radiatore (l'autore del video è il canale MegaMaychem).

Istruzioni per la sostituzione del radiatore del riscaldatore

A causa del fatto che il "dvenashka" può essere dotato sia di un blocco del radiatore vecchio che di uno nuovo, la procedura per la sostituzione del dispositivo potrebbe differire. Considereremo ciascuna delle opzioni separatamente.

Quindi, come sostituire il radiatore della stufa in un nuovo tipo di impianto:

1. Per prima cosa dovrai spegnere l'accensione e scollegare la batteria. Aprire il tappo del vaso di espansione, quindi posizionare un serbatoio con una capacità di circa 4-5 litri sotto il foro di scarico e scaricare il liquido di raffreddamento. Se c'è sedimento nell'antigelo, sarebbe meglio cambiare il materiale di consumo.
2. Quindi, svita i dadi e rimuovi le spazzole del tergicristallo.
3. Fatto ciò, è necessario rimuovere il rivestimento in plastica, che si trova sotto il parabrezza, è fissato con due dadi e quattro viti autofilettanti.
4. Per arrivare al riscaldatore è necessario smontare il volante, svitare le cinque viti, due dadi e un'altra vite che si trovano sotto, nella zona della cremagliera dello sterzo, oltre che al centro della il volante.
5. Per rimuovere il riscaldatore, sarà necessario rimuovere la traversa, se presente. Naturalmente, i distanziatori potrebbero non esserlo. Dovresti anche rimuovere la corrugazione del filtro dell'aria e i tubi dell'acceleratore dal gruppo del radiatore.
6. Quindi, scollegare il cablaggio dai terminali del riscaldatore.
7. Successivamente, è necessario svitare i due dadi dalla cremagliera dello sterzo, con cui è fissato il riscaldatore, nonché il dado che fissa il dispositivo al corpo.
8. Fatto ciò, è necessario svitare altre tre viti, con l'aiuto delle quali sono collegate le due metà dell'elemento riscaldante. Successivamente, è possibile rimuovere e, oscillando, scollegare il lato destro del riscaldatore da sinistra.
9. Il gruppo del radiatore stesso si trova in una metà smontata, è fissato con tre bulloni. Rimuoviamo questo dispositivo e ne installiamo uno nuovo al suo posto, ovviamente, è necessario installare anche un sigillo in schiuma. Quindi viene verificata l'operatività della ventola, se necessario, è necessario sostituire anche il dispositivo. Prima del montaggio, è necessario lavare i tubi attraverso i quali entra il liquido di raffreddamento. Il montaggio viene eseguito in ordine inverso.

Galleria fotografica "Sostituzione del radiatore"

• Scaricare l'antigelo dall'impianto
• Scollegare i cavi di alimentazione.
• Rimuovere il riscaldatore.

Per quanto riguarda la sostituzione sui vecchi sistemi:

1. In questo caso, è necessario scaricare anche il materiale di consumo, smontare il getto, scollegare le farfalle dai tubi e spegnere l'elemento riscaldante.
2. Successivamente, il vaso di espansione viene rimosso, nel quale viene versato il liquido.
3. Successivamente, il servofreno viene smontato, per questo, con una chiave 17, svitare i due dadi e rimuovere con cura la pompa del freno. In tal modo, starai il più attento possibile a non danneggiare i tubi dei freni. Il tubo flessibile del booster di vuoto deve essere rimosso.
4. Successivamente, nell'abitacolo, svitare i quattro dadi dai prigionieri del pedale del freno. Il booster del vuoto stesso è smontato insieme al pedale.
5. Quindi, sei riuscito ad accedere al dispositivo del radiatore. Devi solo svitare le tre viti che lo fissano, quindi sostituire il dispositivo con uno nuovo. L'assemblaggio viene eseguito nell'ordine inverso, non dimenticare di riempire l'antigelo.

Prezzo della domanda

A seconda del produttore, nonché della versione del riscaldatore (vecchio o nuovo), il costo del radiatore può variare. I nuovi radiatori costeranno all'acquirente in media 350-1400 rubli, nel mercato secondario puoi trovare un radiatore funzionante per 300-500 rubli.

Sostituzione del radiatore della stufa VAZ 2112 del nuovo campione

Ora puoi versare antigelo o antigelo nel sistema. Riscaldiamo il motore fino all'accensione della ventola della stufa.

Controlliamo la temperatura in cabina in diverse modalità di riscaldamento, il funzionamento di varie apparecchiature elettriche e il cruscotto.

Se, dopo la riparazione, i tubi della stufa rimangono freddi all'accensione del riscaldamento, è possibile che si sia formata una presa d'aria nei tubi dell'impianto.

In molti casi, la tenuta dei morsetti viene prima verificata per la contabilità (software). Tu, loro sono la causa delle perdite.

E ora cosa sta realmente accadendo, com'è la sostituzione del radiatore della valvola 2112 della stufa VAZ-16 di diversi campioni

Sistema di raffreddamento del nuovo campione

La sequenza delle sue azioni in questo caso è la seguente:

1. Innanzitutto, per motivi di sicurezza, scollegare il terminale negativo della batteria. Svuotiamo l'antigelo o l'antigelo raffreddato, dopo aver aperto il coperchio dell'espansore. Per drenare l'acqua è utile un contenitore con un volume di 4-5 litri
2. Ora, svitando i due dadi, rimuovi i tergicristalli dall'auto.
3. Quindi smontiamo il cuscinetto protettivo in plastica rilasciato sotto il parabrezza, che è fissato con 2 dadi e 4 viti.
4. Per accedere alla stufa, rimuovere il volante dal carrello svitando 5 viti, 1 vite e 4,5 dadi posti in basso, al centro del volante, vicino alla barra di comando.
5. Per rimuovere la stufa è necessario rimuovere l'eventuale traversa ingiallita e l'ondulazione curva del filtro dell'aria.
6. Rimuoviamo gli acceleratori dai tubi del radiatore.
7. Poi scolleghiamo la stufa dai terminali, il nostro cliente ha ancora i cavi elettronici.
8. Sulla barra di comando, svitare i 3,2 dadi che fissano la stufa, 1 dado che fissa la stufa al corpo.
9. Giriamo 3 viti che collegano le due metà della stufa.
10. Lo estraiamo ruotando il lato destro della stufa, spostandolo prima a destra.
11. Il radiatore nella metà rimossa della stufa è fissato con 3 viti. Lo estraiamo e lo sostituiamo con uno nuovo, senza dimenticare di mettere un tampone di schiuma. Verifichiamo il funzionamento della ventola, se necessario, la ripariamo o la sostituiamo con una nuova.
12. Prima di installare il gruppo, è meglio sciacquare i tubi di alimentazione dell'antigelo sotto l'acqua corrente.
13. Rimontare nell'ordine inverso.

Sistema di raffreddamento vecchio stile

Tali riscaldatori sono stati installati sui modelli 21120 dei primi anni di produzione. È possibile determinare la modifica del sistema dal suo aspetto rimuovendo il volante dall'auto.

Per sostituire il radiatore è necessario:

1. Seguire i passaggi 1, 4-7 per rimuovere il sistema di raffreddamento da un nuovo campione.
2. Smontiamo il vaso di espansione del sistema di raffreddamento.
3. Rimuoviamo il servofreno svitando 2 dadi di 17 e con cautela (senza danneggiare i tubi dell'impianto frenante) portiamo di lato la pompa freno. Rimuovere il tubo di amplificazione del vuoto.
4. In cabina, svitare 4 dadi dai prigionieri del pedale del freno e rimuovere il booster dall'auto insieme al pedale.
5. Pertanto, abbiamo accesso al nucleo del riscaldatore, che è fissato con tre viti. Lo sostituiamo e assembliamo l'intero sistema nell'ordine inverso.

Verifica della corretta installazione

Come cambiare il radiatore della stufa VAZ-2112 16 valvole di vari campioni Segni che è necessario sostituire il radiatore del sistema di misurazione del riscaldamento dell'auto:

• elevato consumo di antigelo antigelo (antigelo o antigelo) nell'impianto di raffreddamento dell'auto (antigelo o antigelo);
• il riscaldamento all'interno dell'auto non funziona;
• tracce di perdite di antigelo sull'asfalto sotto il radiatore del riscaldatore, ovvero perdite nei tubi di alimentazione del liquido alla stufa;
• l'odore di antigelo in cabina;
• rivestimento oleoso sui finestrini delle auto, il loro appannamento.