Sostituzione della cinghia dell'alternatore sul VAZ 2107
La cinghia dell'alternatore sui modelli “classici” funziona a lungo, ma i proprietari devono comunque cambiarla, almeno una volta ogni 50-70mila chilometri, perché si consuma comunque. La procedura in sé è abbastanza semplice e richiede solo due chiavi aperte per completarla: 17 e 19
Lo stato di avanzamento dei lavori per il cambio della cinghia di trasmissione dell'alternatore nel "classico" VAZ
Quindi, prima di tutto, è necessario spruzzare grasso penetrante sul bullone inferiore del supporto del generatore e allentarlo leggermente, come mostrato chiaramente nella foto qui sotto:
Successivamente, puoi svitare in sicurezza il dado del tenditore, che si trova sulla parte superiore del dispositivo ed è chiaramente visibile nell'immagine:
Quando viene rilasciato, è necessario far scorrere il generatore fino in fondo lungo l'apertura:
Questo può essere fatto esercitando un certo sforzo con la mano, afferrando il dado e tirandolo di lato. Dopo che la cinghia è stata sufficientemente allentata, puoi rimuoverla in sicurezza, iniziando dalla puleggia della pompa:
Il risultato finale del lavoro svolto è visibile di seguito:
Ora compriamo una nuova cintura e la sostituiamo. Il prezzo per le cinture VAZ 2107 e altri modelli di Lada a trazione posteriore è di circa 80 rubli, quindi l'acquisto non ti svuoterà la tasca.
Un commento
Alexander
E chi rimuoverà il paraspruzzi del generatore e la protezione del carter per sganciare il dado di 19?
Tutto ciò di cui hai bisogno è una chiave da 17 e un supporto con la testa ...)
A volte è impossibile mettere la cinghia sulle pulegge con le mani, quindi la indossiamo come una catena su una bicicletta e giriamo un po 'il motorino di avviamento: si siede sulle pulegge come un nativo.
Tutto qui.