Sostituzione della cinghia di distribuzione e dei rulli sulla Priora con 16-cl. il motore

Il motore Lada Priora è piuttosto problematico, nel senso che se la cinghia di distribuzione si rompe, dovrai buttare via una notevole quantità di denaro per riparare il motore a combustione interna. Se qualcuno non lo sa. quindi in caso di rottura della cinghia, si verifica una collisione di pistoni e valvole. A questo punto, nella maggior parte dei casi, non solo piega la valvola, ma rompe anche i pistoni, quindi non vale la pena tirare con una sostituzione se ci sono forti segni di usura o il chilometraggio ha superato i 70 km.

Se decidi di eseguire questa procedura da solo, tieni presente che per eseguire questa manutenzione della Priora, avrai bisogno di molti strumenti, vale a dire:

• Esagono 5
• Teste a bussola per 17 e 15
• Chiavi chiave 17 e 15
• Cacciavite piatto spesso

Procedura di sostituzione della cinghia di distribuzione

Per prima cosa è necessario rimuovere la copertura protettiva in plastica, sotto la quale si trova l'intero sistema di distribuzione. Per fare ciò, è necessario svitare diversi bulloni dei coperchi superiore e inferiore, dopo di che abbiamo la seguente immagine:

Successivamente, è necessario ruotare l'albero motore e ottenere l'allineamento dei segni sulle stelle dell'albero a camme con i rischi sull'alloggiamento del carter superiore, come mostrato nella foto sotto per maggiore chiarezza:

In molti manuali, parlano di girare l'albero motore con una chiave, ma puoi farlo in modo diverso. Sollevare una parte dell'auto con un martinetto in modo che la ruota anteriore sia in uno stato sospeso e, con 4 velocità attivate, girare la ruota a mano, quindi l'albero motore e l'albero a camme ruoteranno.

Quando i segni di fasatura coincidono, vale anche la pena guardare il segno del volano in modo che anche tutto sia lì. Per fare ciò, utilizzare un cacciavite per sollevare il tappo di gomma nell'alloggiamento del cambio e assicurarsi che nella finestra i segni corrispondano. Apparirà così:

Dopo che tutto è stato fatto, puoi procedere ulteriormente. Il primo passo è rimuovere la cintura dal generatore, poiché in futuro interferirà con noi. Successivamente, hai bisogno di un assistente. Dovrai svitare la puleggia di trasmissione dell'albero motore, mentre l'assistente dovrà impedire al volano di girare. Per fare ciò, è sufficiente inserire un cacciavite piatto spesso tra i denti e tenerlo in una posizione per evitare lo spostamento dei segni di fasatura,

Quando la puleggia è libera, puoi rimuoverla:

Inoltre, non dimenticare la rondella di supporto, che deve essere rimossa. Ora è necessario allentare il rullo tenditore in modo che la cinghia si allenti:

Quindi è possibile rimuovere prima la cinghia di distribuzione Priora dagli ingranaggi dell'albero a camme, dalla pompa dell'acqua (pompa) e dalla puleggia dell'albero motore:

Se è necessario sostituire il rullo di tensione e supporto, svitarli con una chiave da 15 e installarne di nuovi. Il prezzo per loro è di circa 1000 rubli. Se decidi di acquistare una cinghia di distribuzione e un gruppo rulli, il prezzo sarà di circa 2000 rubli. Questo è per il kit del marchio GATES.

Ora puoi procedere con la procedura di installazione e sostituzione della cinghia, e questa procedura viene eseguita in ordine inverso. L'unica cosa degna di nota è la tensione della cinghia. Viene eseguito utilizzando un rullo di tensione. E la tensione stessa viene eseguita utilizzando una chiave speciale o queste pinze per rimuovere gli anelli di sicurezza:

Si noti che stringere eccessivamente la cintura è estremamente pericoloso, il che può portare a un'usura prematura, ma anche una cintura debole è pericolosa. Se non sei sicuro delle tue capacità, allora è meglio affidare questo lavoro agli specialisti della stazione di servizio.