Sostituzione frizione Chery Tigo

L'auto cinese Chery Tigo è molto popolare. Il modello ha ottenuto tale successo e fama grazie alla sua convenienza, eccellente qualità, design elegante, nonché comfort e facilità d'uso. Come qualsiasi altra auto, Chery Tiggo può rompersi nel tempo, quindi sarà utile per i proprietari di questo veicolo sapere come riparare e sostituire gli elementi interni dell'auto.

Oggi nell'articolo vedremo come viene sostituita la frizione Chery Tigo, descriveremo in dettaglio la sequenza di azioni e forniremo consigli utili per un lavoro veloce e di alta qualità. Se anche tu ti trovi di fronte a una situazione simile, ti consigliamo di leggere le istruzioni di seguito.

Strumenti e lavoro preparatorio

La sostituzione della frizione Chery Tigo può richiedere un po' di tempo, ma non dovresti avere fretta, è importante pianificare attentamente tutto e preparare gli strumenti con il posto di lavoro. Per eseguire tutte le manipolazioni, dovrai preparare il posto di lavoro, svuotare il garage o avviare l'auto sul ponte di riparazione. Dovrai inoltre acquistare i seguenti materiali e strumenti:

• Per sostituire la frizione, dovrai acquistare un disco frizione e un cestello della frizione, nonché un cuscinetto di rilascio per Chery Tiggo.
• Per eseguire tutte le manipolazioni, dovrai preparare un set di cacciaviti e chiavi.
• L'auto dovrà essere sollevata, quindi avrai bisogno di un martinetto e di cunei per le ruote.
• Per comodità, dovresti prendere uno straccio per pulire le parti interne dell'auto e un contenitore per scaricare l'olio.

Questo set è il minimo richiesto per i lavori di sostituzione della frizione su un Chery Tiggo. Se necessario, puoi preparare strumenti e materiali aggiuntivi che ti aiuteranno a facilitare il processo.

Sostituzione della frizione

Se hai preparato il posto di lavoro e fatto scorta di tutti gli strumenti e i materiali necessari, puoi iniziare il processo di esecuzione del lavoro. La sostituzione della frizione Chery Tigo verrà effettuata secondo il seguente piano:

1. Il primo passo è accedere al cambio, per questo è necessario rimuovere la batteria insieme al filtro dell'aria, al supporto e ai terminali.
2. Nel posto libero vedrai i cavi del cambio, devono essere svitati e messi da parte in modo che non interferiscano con ulteriori manipolazioni.
3. Dopo aver eseguito queste manipolazioni, puoi mettere l'auto su un martinetto. Per una maggiore stabilità, puoi prima sollevare la macchina e poi posizionare dei blocchi di supporto sotto di essa.
4. Rimuovere entrambe le ruote anteriori, quindi scollegare gli elementi di protezione davanti al paraurti. Sostituire il cric sotto il telaietto, svitare tutti i bulloni che fissano il telaietto alla carrozzeria e alla cremagliera dello sterzo. In basso vedrai un supporto longitudinale, che è fissato anteriormente grazie alla traversa della scocca, e posteriormente è trattenuto tra il telaietto e la staffa di supporto.
5. Per rimuovere il supporto longitudinale insieme al controtelaio è necessario prima svitare tutte le viti di fissaggio. Dovrebbero essercene quattro, 2 davanti e 2 dietro. Successivamente, dovrai svitare le leve trasversali dai giunti sferici, questo può essere fatto solo con uno speciale estrattore a forbice, che è abbastanza difficile da trovare a casa. A tal proposito è sufficiente svitare i dadi di fissaggio e rimuovere i bulloni per separare le leve dagli snodi sferici.
6. Rimuovere i cuscinetti a sfere dagli incavi delle leve, contemporaneamente scollegare il supporto longitudinale insieme al telaietto e alle leve. Nella fase finale di preparazione alla sostituzione, è necessario svitare la parte posteriore del cuscinetto del cambio e scaricare l'olio in un contenitore precedentemente preparato.
7. Ora devi separare il cambio dal motore. Per fare ciò, svitare tutte le viti di montaggio e fissaggio. Privando tutti i punti di contatto tra motore e cambio, puoi appendere il motore con un argano. Prima di sollevare il motore, vale la pena prendere un martinetto sotto la scatola in modo che non cada. Tra il martinetto e il cambio, è meglio posizionare un blocco di legno o un pezzo di gomma per non danneggiare gli elementi del meccanismo.
8. Dopo aver scollegato tutti i bulloni di montaggio, rilasciamo il supporto del cambio sinistro, iniziamo a far oscillare dolcemente il cambio in direzione orizzontale. Ciò ti consentirà di scollegare finalmente il motore dal cambio.
9. Ora hai accesso al cestello della frizione con disco e volano. Rimuovere tutte le viti di fissaggio per rimuovere il cestello. In questo caso, vale la pena tenere il disco condotto in modo che non cada dal punto di attacco. Ispeziona attentamente l'esterno e valuta la quantità di danni, se c'è tempo puoi pulire gli interni o sostituire parti.
10. Nella fase finale è necessario installare il cestello frizione che fissa il disco condotto. Il cuscinetto di rilascio è installato anche sul lato del cambio. Dopodiché, resta solo da montare l'auto esattamente nell'ordine inverso.

Seguendo le istruzioni sopra, puoi smontare l'auto per raggiungere le parti necessarie e sostituire la frizione a casa con le tue mani. Se dubiti delle tue capacità, ti consigliamo di contattare il centro di assistenza. La diagnosi tempestiva dei problemi e la risoluzione dei problemi dei sistemi del veicolo prolungheranno la vita dell'auto e ridurranno il costo di riparazioni più costose in caso di guasti gravi.