Sostituzione della frizione su Chery Amulet

Naturalmente, nessuno sosterrà che tutte le parti, le ruote, la trasmissione, il sistema di sterzo e altri elementi siano importanti in un'auto. Tuttavia, il ruolo della frizione non è da sottovalutare! Senza di essa, il trasporto semplicemente non sarà in grado di muoversi. I guasti alla frizione porteranno inevitabilmente a problemi al cambio e al motore.

Se un elemento della frizione non funziona correttamente, anche il resto inizierà a funzionare in modo intermittente. Di conseguenza, gli esperti consigliano di sostituire completamente l'intera struttura. Insomma, se c'è un problema con il disco slave è necessario sostituire anche il master, altrimenti il ​​giorno successivo potrebbe essere necessario ripararlo nuovamente.

Quando è necessaria la sostituzione

I seguenti fattori indicano la riparazione o addirittura la sostituzione della frizione Chery Amulet:

• la frizione slitta;
• guide;
• reagisce non uniformemente, ma bruscamente;
• si sente un rumore all'accensione.

Istruzioni per la sostituzione

Per i problemi di cui sopra, puoi risolverli da solo. Per fare ciò, devi solo leggere le istruzioni proposte. Dovrai anche leggere come vengono rimossi e installati altri sistemi, in particolare il checkpoint. Dal momento che devi rimuoverli con le tue mani.

Quale presa scegliere?

Quando acquisti una nuova frizione per Chery Amulet, lasciati guidare dalla documentazione fornita con l'auto. Selezionare lo stesso modello di quello installato o un suo equivalente.

Strumenti

• pinze;
• kit frizione per sostituire Chery Amulet;
• chiavi;
• Cacciavite.

stadi

1. Il primo passo è smontare il cambio.
2. Ora è il momento di rimuovere il volano e il disco condotto.
3. Ora puoi espellere il disco.
4. È importante non dimenticare come si trovano le punte della molla del cuscinetto reggispinta, questo sarà necessario durante il montaggio.
5. Ora è il momento di abbattere lo scudo. Questo deve essere fatto per evitare possibili distacchi dello scudo.
6. Ora devi afferrare la punta della molla che fissa il cuscinetto reggispinta con una pinza. Quindi staccalo con un cacciavite e rimuovilo.
7. Rimuovere la molla.
8. Prendiamo il piedistallo. Quando si pianifica l'installazione di una vecchia piastra di pressione, assicurarsi di distinguere in qualche modo tra dove si trovano l'alloggiamento del disco e l'albero motore. Questo sarà utile durante l'installazione.
9. Ora devi prendere un cacciavite e tenere l'involucro in modo che non ruoti.
10. Rimuovere i 6 bulloni che fissano la copertura alla flangia dell'albero motore. La regolazione dovrebbe allentarsi in modo uniforme su un giro attorno al cerchio.
11. Ora devi espellere il disco. Tenere la piastra del bullone di copertura. Sostituirlo durante il montaggio.
12. Ispezioniamo il disco, potrebbe avere delle crepe.
13. Controllare le guarnizioni di attrito. Nota come sono incassate le teste dei rivetti. I rivestimenti devono essere privi di grasso. I giunti dei rivetti non devono essere troppo allentati. Inoltre, se vengono rilevate macchie di olio, è necessario controllare le condizioni della tenuta dell'albero del cambio. Se è diventato inutilizzabile, potrebbe essere necessario sostituirlo.
14. Quindi, controlla se le molle sono fissate saldamente nelle boccole del mozzo provando a spostarle manualmente. Se è facile, allora il disco deve essere sostituito.
15. Vedi se c'è qualche deformazione.
16. Controllare le superfici di attrito. Non dovrebbero esserci graffi, segni di usura e surriscaldamento. Se lo sono, allora questi nodi devono essere sostituiti.
17. Se i rivetti si allentano, il disco cambia completamente.
18. Controllare le molle a diaframma. Non dovrebbero avere crepe.
19. Esamina il tallone. Con un forte sviluppo della tua fodera, dovresti essere completamente attratto.
20. Se la molla di ritegno del cuscinetto reggispinta è guasta, deve essere sostituita.
21. Prima di installare la frizione, è necessario vedere con quanta facilità il disco si muove lungo le scanalature dell'albero del cambio. Se necessario, è necessario identificare ed eliminare la causa dell'inceppamento, le parti difettose vengono sostituite.
22. Prima del montaggio, assicurarsi di lubrificare le scanalature del mozzo con olio speciale.
23. Rimontare in ordine inverso.
24. Il frenafiletti anaerobico deve essere applicato alle filettature dei bulloni che tengono il corpo del disco.
25. Le viti devono essere serrate a croce. Coppia 100 N/m.

Video "Installazione della frizione"

Questo video mostra come installare la frizione sull'auto Chery Amulet.