Sostituzione della frizione Ford Focus 2
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La sostituzione di una frizione è un'operazione complicata, ma anche se non lo fai da solo, devi sapere di cosa si tratta e come sostituirla. L'articolo discute le cause di un malfunzionamento del nodo e fornisce istruzioni dettagliate su come sostituire la frizione Ford Focus 2.
Quando dovresti cambiare?
La Ford Focus 2 ha una frizione a secco con un disco singolo e una molla a diaframma al centro. Il controllo è effettuato idraulicamente. Grazie a questo nodo, la coppia viene trasmessa dal motore alla trasmissione tramite un disco condotto e condotto.
Si compone delle seguenti parti:
- azionamento slave;
- unità disco (cestino);
- cuscinetto di rilascio;
- azionamento idraulico.
Parti frizione per Ford
Tra il disco di trasmissione e il volano si trova il disco di trasmissione, che consiste in due piastre collegate da rivetti. La molla a diaframma interna assicura una cambiata più fluida e un perfetto adattamento della piastra. In caso di guasto, l'intero cestello viene sostituito.
In media, la risorsa del nodo è di 150 mila chilometri, ma, come mostra la pratica, questa cifra dipende in gran parte dallo stile di guida del conducente. Con una guida aggressiva, cambi di marcia frequenti, l'unità si consuma più velocemente e si guasta.
Il disco guidato deve essere cambiato per i seguenti motivi:
- la presenza di eccentricità assiale superiore a 1 mm;
- la comparsa di graffi e crepe;
- guarnizioni usurate;
- danneggiamento e allentamento di elementi di fissaggio (rivetti);
- grasso
I difetti elencati portano a un funzionamento errato del nodo.
Sintomi di malfunzionamento
È possibile determinare che la frizione deve essere sostituita dai seguenti segni:
- scorrere per iniziare;
- la comparsa di rumore estraneo, tintinnio;
- la frizione non è completamente innestata o disinnestata;
- la comparsa di vibrazioni;
- quando si rilascia il pedale si sente un rumore sordo;
- sussulti quando si cambia marcia.
Affinché l'unità funzioni senza problemi per un periodo più lungo dopo la riparazione, è necessario sostituire non solo le parti usurate, ma tutte le sue parti. Sebbene tali riparazioni siano molto più costose, ma in futuro, durante il funzionamento dell'auto, ci sarà la garanzia che la frizione non scomparirà improvvisamente di nuovo.
Dischi frizione usurati
Cause di guasto alla frizione Ford Focus 2
Ci sono diversi motivi per il guasto della frizione:
- Spina dell'interruttore difettosa. Per correggere la situazione, la spina deve essere sostituita.
- PS sta lentamente tornando al suo posto. La causa potrebbe essere detriti bloccati o una guarnizione della porta offset bloccata.
- Cilindro principale. In questo caso, lavare il cilindro, sostituire le guarnizioni del cilindro o sostituire la molla nella trasmissione a cavo.
- Se l'auto si contrae durante la scalata mentre la GU è in funzione, la causa potrebbe essere la contaminazione dell'albero di ingresso. L'albero di entrata deve essere pulito dallo sporco e lubrificato.
- Un rumore sordo quando la frizione viene rilasciata indica una scarsa lubrificazione o un malfunzionamento del gruppo, se si trasforma in un sonaglio, è necessario sostituire il cuscinetto.
Il motivo dell'usura degli elementi di fissaggio è lo stile di guida. Le parti si consumano più velocemente se il guidatore preme costantemente la frizione e la rilascia raramente, spesso si rompe e scivola.
Qual è il modo migliore per cambiare?
È meglio cambiare non solo le parti scadute, ma anche tutte le parti dell'assieme per garantire l'affidabilità del loro funzionamento durante il funzionamento successivo.
Squadra di riserva
Strumenti
Per sostituire tu stesso il nodo, devi preparare i seguenti strumenti:
- un mazzo di chiavi e teste;
- supporti;
- cacciaviti;
- Jack
- contenitore per olio esausto;
- grasso per allentare elementi di fissaggio;
- nuove parti.
Meglio acquistare ricambi originali, in questo caso dureranno più a lungo e si riduce il rischio di acquisire un falso.
stadi
Dopo aver preparato tutto ciò di cui hai bisogno, puoi iniziare a riparare.
La procedura di sostituzione prevede i seguenti passaggi:
- Prima di tutto, è necessario smontare la batteria e il filtro dell'aria.
Rimozione della batteria - Dopo aver smontato la batteria, svitare i 4 bulloni e rimuovere il vano batteria.
- Quindi, rimuovere la staffa che tiene il cambio.
- Quindi rimuovere il tubo della frizione idraulica.
- Dopo aver sollevato l'auto su un martinetto, è necessario appendere il motore.
- Quindi, scollegare i cavi e scaricare l'olio usato dal cambio.
- Quindi è necessario rimuovere il supporto inferiore dell'unità di potenza.
- Il prossimo passo è svitare i dadi sui giunti sferici e rimuovere le ruote motrici.
Svitare ed eliminare la palla - Successivamente, è necessario rimuovere gli elementi di fissaggio dal cambio al motore e smontare la scatola.
- Quindi è necessario svitare i 6 bulloni e rimuovere il cestello frizione insieme al disco condotto, tenendo fermo il volano con un cacciavite in modo che non si muova.
Rimuovere i dischi del cambio - Ora puoi sostituire tutte le parti della frizione.
- Dopo aver installato il cestello in posizione, dovrebbe essere centrato sui perni del volante.
Centratura del disco motorizzata - Rimontare nell'ordine inverso.
Pertanto, se fai una sostituzione a casa, costa molto meno che fare un lavoro in un servizio di auto.
La durata di una nuova unità dipende dalla qualità delle parti installate e dallo stile di guida del conducente.
costo frizione
Il costo della frizione Ford Focus 2 dipende dal cambio installato:
- per una trasmissione manuale con motore a benzina - da 5500 rubli, la sostituzione dell'unità costerà da 4500 rubli;
- per una trasmissione manuale con motore diesel: da 7 rubli, la sostituzione di un nodo costerà da 000 rubli;
- DSG: da 12 rubli, la sostituzione di un nodo costerà da 000 rubli;
L'adattamento della frizione in un servizio automobilistico costerà da 2500 rubli.
Video "Rimozione e installazione della frizione sulla Ford Focus 2"
Questo video mostra come rimuovere e sostituire la frizione.
