Sostituzione della frizione VAZ 2114, VAZ 2115

Ti mostreremo come sostituire la frizione su un VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 con le tue mani Abbiamo una nuova frizione da AT 1601131-08

Aprire il cofano, rimuovere il filtro dell'aria, scollegare e rimuovere la batteria. Svita le due viti che tengono la scatola:

2 bulloni:

Chiavistello corto davanti, chiavistello lungo dietro. Quindi, rimuovi lo starter:

Per prima cosa svitiamo il nostro terminale, quindi gli elementi di fissaggio (è trattenuto da tre bulloni). Utilizzando una chiave fissa da 17, svitare il cavo della frizione:

Rimuovere entrambe le ruote anteriori. Svitiamo i dadi dai mozzi per rimuovere l'unità:

Svitare e rimuovere il soffietto motore da sotto il passaruota. Smontiamo la protezione del carter (se ne hai una). Liberare la noce di granchio:

Svitiamo i bulloni dal granchio:

Svitiamo la vite dello stabilizzatore usando contemporaneamente la testa e la chiave inglese:

Allentare le due viti dello snodo sferico:

Successivamente, puoi rimuovere la leva con un allungamento, in modo che in seguito la scatola possa essere facilmente spostata da parte. Svitare il tappo di scarico del cambio:

Sostituiamo il contenitore dove defluirà l'olio. Dopo aver scaricato l'olio, il tappo deve essere riavvitato. Tiriamo fuori il disco usando lo strumento di montaggio:

Rimuovere il coperchio del sensore di retromarcia. Svitare 3 viti dalla custodia:

Svitiamo in anticipo il bullone di avviamento superiore, ora ruotiamo i due inferiori:

Successivamente, lo starter può essere rimosso. Spegniamo il backstage (qui abbiamo una sospensione di Kalinovsky):

Scollegare la spina con i fili che vanno al tachimetro. Svitiamo il cuscino laterale dal corpo:

Svitare il supporto del cuscino posteriore:

Svitiamo le ultime due viti che fissano la scatola al motore:

Procediamo a smontare il cambio, per questo è meglio coinvolgere un assistente, dato che il cambio è molto pesante. L'abbiamo leggermente modificata dal motore con il supporto:

Prendiamo il corpo e lo prendiamo da parte. Inseriamo la cartuccia dell'albero di ingresso e svitiamo il vecchio cestello, è montato su 6 bulloni:

Puliamo la sede del disco della frizione da polvere e sporco. Applichiamo l'accoppiamento con la parte bombata al cestello:

Introduciamo attraverso la cartuccia sull'albero di ingresso:

Ci avvitiamo a posto. Lubrificare la boccola di guida, le scanalature, la sede della forcella e il cuscinetto di rilascio:

Lo aggiustiamo sul sedile:

Colleghiamo la scatola al motore. Successivamente, montiamo tutto nell'ordine inverso, solo per inserire il cuscino posteriore, dovrai prima sollevare la scatola, per questo utilizziamo il connettore UAZ.

Sostituzione della frizione video VAZ 2114, VAZ 2115

Video di accompagnamento su come sostituire la frizione VAZ 2114, VAZ 2115: