Sostituzione di un cuscinetto ruota su un'auto VAZ 2110
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Il fatto è che il cuscinetto della ruota VAZ 2110 è una piccola parte e per lavorarci è necessaria un'illuminazione sufficiente e un po' di comfort. Pertanto, un'auto pronta per la riparazione deve essere guidata in un foro di osservazione e deve essere creato un accesso di luce sufficiente all'unità di riparazione.
Strumenti e pezzi di ricambio
Prima di scendere nella fossa, è necessario preparare tutti gli strumenti e i materiali. Va anche notato che la sostituzione dei cuscinetti del mozzo anteriore è molto più difficile che fare lo stesso lavoro sui componenti posteriori.
Pertanto, è necessario iniziare a lavorare dal nodo anteriore.
Ecco un elenco degli strumenti necessari:
- Estrattore speciale per rimozione cuscinetti;
- Il cosiddetto mandrino, cioè un pezzo del tubo della dimensione desiderata. Questo dispositivo viene utilizzato per rimuovere gli hub;
- 30 capi dotati di collare di alta qualità;
- Chiavi ad anello misura 19 e 17.
È inoltre necessario acquistare nuovi cuscinetti adatti che saranno necessari per la sostituzione. Per un'auto VAZ 2110, è necessario scegliere parti di cuscinetti di fabbricazione russa e non dare la preferenza alle controparti cinesi. La differenza nel prezzo di questi prodotti è piccola, quindi non sperimentare.
Il prezzo del mozzo e il cuscinetto del VAZ 2110
Il centro di produzione in fabbrica di AvtoVAZ (21100-3104014-00) costa da 1300 a 1600 rubli. Questa è l'opzione più affidabile.
analoghi:
- Originale (RG21083103012) — 950 rubli.
- VolgaAvtoProm (21080-310301200) - 650 rubli.
Una versione collaudata del cuscinetto della ruota anteriore è l'elemento originale AvtoVAZ (21083103020). Il suo costo è di circa 470 rubli.
Esistono diverse opzioni per i cuscinetti analogici:
- FAG (713691010) - 1330-1500 rubli.
- SKF (VKBA 1306) — 1640-2000 r.
- CIAO (NB721) - 545-680 rubli.
- HOFER (HF301046) - 380 rubli.
- CRAFT (KT100505) - 590 rubli.
- FEBEST (DAC34640037) - 680 rubli.
L'azienda tedesca FAG e l'azienda svedese SKF offrono i cuscinetti della ruota anteriore più affidabili per il VAZ 2110. Questi cuscinetti differiscono dal resto per l'alta qualità e prolungano la vita del mozzo. Ma l'opzione peggiore, secondo i proprietari di auto, è HOFER.
Primo modo. Sostituzione cuscinetto ruota
Oggi stavamo per cambiare il cuscinetto della ruota anteriore, quindi siamo andati con un ottimo amico in una casa privata, rendendola più comoda, e ora non puoi entrare in garage, tutto si scioglie.
Prima di sollevare l'auto, hanno iniziato e hanno tirato fuori il bullone del mozzo molto facilmente, era stretto male. Dopo aver rimosso la ruota, svitare il dado fino all'arresto.
Testa per 30
Rimuovere la pinza freno svitando le due viti 17.
Ho subito guardato le pastiglie: mentre sono normali, senza svitare il tubo del freno, rimuoviamo la pinza di lato.
Quindi hanno iniziato a rimuovere il disco del freno ed eccolo qui: l'eroe dell'occasione.
Svitiamo le tre 10 viti che tengono il coperchio di protezione.
Bancomat
Il passo successivo è stato quello di svitare i due bulloni che fissano il giunto sferico di 17.
Lo snodo è in buone condizioni, sono rimaste due viti da 19 per il montaggio del fuso a snodo, ma non c'era, una vite era svitata e la seconda non voleva uscire, si vede che si era asciugata , WDshka per aiutare.
Quindi rimuovere gli anelli di sicurezza su entrambi i lati.
E picchiettare delicatamente sul cuscinetto all'interno.
E rimuovere di nuovo con attenzione.
Quindi lo puliamo da sporco e polvere con cheratina e installiamo l'anello di tenuta dall'esterno.
Nel frattempo, il nuovo cuscinetto giaceva nella neve e si congelava.
invece di un frigorifero.
Cominciò a riscaldare la camera.
Bella cosa
Mettiamo il vecchio cuscinetto, "soffia" e al suo posto uno nuovo.
estensione
Al suo posto Resta da rimettere il secchio e abbiamo la stessa vecchia clip.
Tagliamo un po 'la clip con una smerigliatrice e la rimuoviamo.
Nel mozzo è stato posizionato un fuso a snodo con un cuscinetto.
estensione
Poi c'è stato il processo inverso di analisi, ha immediatamente controllato la granata.
Installazione
Quindi, abbiamo cambiato il cuscinetto della ruota anteriore, tutto ha richiesto due ore.
Il secondo modo. Sostituzione del mozzo e del cuscinetto della ruota anteriore VAZ 2110
1. Sollevare l'auto. Stringiamo il freno di stazionamento, mettiamo la prima marcia e sostituiamo le pastiglie sotto le ruote.
2. Rimuovere il coprimozzo. Con uno scalpello stretto, raddrizzare la spalla dentata del dado del cuscinetto del mozzo in due punti. Allentare il dado cuscinetto ruota con una testa da “30”. Il dado viene serrato con una coppia elevata, quindi la testa e la spalla devono essere sufficientemente forti da trasferire la forza necessaria.
3. Allentare i bulloni delle ruote.
4. Rimuovere la ruota.
5. Utilizzando la chiave “17”, svitare le due viti che fissano la pinza freno. Uno è al piano di sopra.
6. E uno in fondo.
7. Prendiamo un cacciavite piatto e allarghiamo le pastiglie dei freni.
8. Rimuovere la pinza del freno insieme alla staffa di montaggio.
9. Leghiamo la pinza in modo che non si blocchi sul tubo del freno.
10. Utilizzando la chiave “12”, svitare e rimuovere il disco freno.
12. Svitare un dado del cuscinetto di una navata contro il fermo e rimuovere una rondella.
13. Utilizzando la chiave “17”, svitare i due bulloni dello snodo sferico.
14. Utilizzando la chiave “19”, svitare il dado del piantone dello sterzo.
15. Installato un estrattore per rimuovere la punta dello sterzo dal pendolo
16. E spingere fuori la punta dello sterzo.
18. Svitiamo il fissaggio del giunto sferico al fuso a snodo e rimuoviamo il giunto omocinetico dal foro del cuscinetto.
19. Stiamo cercando di estrarre la boccola con la testa “19”.
20. Per "sicurezza", dal colpire le dita, è meglio usare un punteruolo, inserendolo nella testa per colpire il dado.
21. E estraiamo il mozzo dal fuso a snodo.
22. Fare leva con un cacciavite e rimuovere l'anello di sporco.
23. Quasi sempre, quando un cuscinetto ruota viene premuto, sul mozzo rimane un anello, che è difficile da rimuovere a causa della stretta aderenza. Puoi utilizzare l'estrattore inserendo le sue gambe nelle due piccole fessure del secchio.
24. Installiamo un anello protettivo dallo sporco e lo avvitiamo in un nuovo mozzo.
25. Installare il mozzo, assemblare tutte le parti nell'ordine inverso.
