Sostituzione della ventola della stufa sul VAZ 2107

Se il riscaldatore si guasta durante un viaggio con il proprietario del VAZ 2107, ciò non porterà a nulla di buono, soprattutto quando fuori ci sono trenta gradi sotto zero. Certo, in una situazione del genere, puoi tornare a casa, ma un viaggio del genere sarà ricordato per molto tempo e i ricordi non saranno piacevoli. Molto spesso, il riscaldatore si guasta a causa di un malfunzionamento della ventola della stufa. Questo è un dettaglio che il proprietario dell'auto potrebbe cambiare con le proprie mani. Proviamo a capire come farlo al meglio.

Nomina di una ventola di riscaldamento su un VAZ 2107

Il compito principale della ventola del riscaldatore è soffiare attraverso il radiatore caldo della stufa e, attraverso speciali condotti dell'aria, pompare aria calda all'interno del VAZ 2107 e riscaldarlo. La ventola è realizzata in plastica ordinaria ed è azionata da un piccolo motore elettrico.

Sia la plastica che il motore elettrico non sono molto affidabili, quindi i proprietari di auto devono monitorare attentamente le condizioni di queste parti in modo che non si rompano nel momento più inopportuno.

Posizione del ventilatore del forno

La ventola del riscaldatore VAZ 2107 si trova sotto il pannello centrale, dietro l'alloggiamento del riscaldatore.

Cioè, per arrivarci, il proprietario dell'auto dovrà smontare il pannello centrale dell'auto, quindi rimuovere il rivestimento della stufa. Senza queste operazioni preliminari non è possibile la sostituzione del ventilatore del riscaldatore.

Cause e segni di guasto della ventola di riscaldamento

L'elenco dei motivi per cui la ventola della stufa VAZ 2107 potrebbe rompersi non è lunga. Qui:

malfunzionamento delle pale sulla girante. Come accennato in precedenza, la ventola della stufa sul VAZ 2107 non è affidabile, poiché è realizzata in plastica molto fragile. Ancora peggio, la fragilità di questo materiale aumenta con il freddo. Quindi non stupitevi se la girante si rompe nelle gelate più forti;

guasto al motore. La girante è montata su una piccola asta, che, a sua volta, è fissata al motore elettrico. Come qualsiasi altro azionamento, un motore elettrico può guastarsi. Questo di solito accade a causa di improvvisi sbalzi di tensione nella rete di bordo dell'auto. Ciò può accadere anche a causa del fatto che il motore ha semplicemente esaurito la sua risorsa (di solito le spazzole che rimuovono il carico dagli avvolgimenti del rotore si guastano).

Se le spazzole del motore VAZ 2107 sono usurate, la ventola non ruoterà

Sono noti anche i segni da cui è possibile riconoscere il guasto della ventola del riscaldamento. Elenchiamoli:

• Dopo aver acceso il riscaldatore, la ventola non fa rumore. Ciò significa che il motore è rotto o in funzione ma l'alimentazione è difettosa. Questo di solito accade a causa di un fusibile bruciato responsabile di questa sezione della rete elettrica di bordo dell'auto;
• la rotazione della ventola di riscaldamento è accompagnata da forti tintinnii o scricchiolii. Ciò significa che una parte della pala ha rotto la girante e ha colpito l'interno del mantello del forno;
• la ventola della stufa gira con un forte stridio continuo che diventa più forte all'aumentare della velocità. La fonte del cigolio è una manica nella ventola. Nel tempo, si consuma e nella ventola appare un contraccolpo, a causa del quale si verifica un caratteristico scricchiolio.

Informazioni sulla lubrificazione della ventola di riscaldamento VAZ 2107

In una parola, lubrificare una ventola su un VAZ 2107 è un esercizio inutile. Ora di più. Tutte le ventole del riscaldatore sul VAZ 2107, indipendentemente dall'anno di produzione dell'auto, sono dotate solo di cuscinetti a strisciamento. Come accennato in precedenza, la boccola si consuma nel tempo e inizia a cigolare in modo penetrante. Se il gioco dovuto all'usura della boccola è piccolo, lo scricchiolio può essere eliminato con grasso. Ma questa è solo una misura temporanea, che non porterà a nulla, perché molto presto si svilupperà il lubrificante, il gioco aumenterà e la ventola scricchiolerà di nuovo. Pertanto, l'unica opzione razionale in questa situazione è sostituire la ventola della stufa con una nuova. È inoltre auspicabile che la nuova ventola sia dotata non di un mozzo, ma di un cuscinetto a sfere.

A proposito di tifosi con cuscinetti a sfera. Negli ultimi anni, trovarli in vendita è diventato estremamente difficile. Cosa abbia causato questo è difficile da dire. Forse ciò è dovuto alla veneranda età della macchina, che è stata a lungo interrotta. Pertanto, i proprietari di auto alla ricerca dei pezzi di ricambio necessari devono sempre più ricorrere a una varietà di trucchi. Ad esempio, il mio amico autista ha deciso di ordinare un ventilatore da cucina... su Aliexpress! Quando l'ho scoperto, non ci credevo. In risposta, l'uomo ha tirato fuori il suo smartphone e ha mostrato i lotti dell'asta con i fan. Da dove vengono i fan di VAZ nell'asta online cinese è un grande mistero. Ma il fatto resta. A proposito, lì costano solo un terzo in più rispetto a quelli nazionali.Probabilmente si tratta di un costo aggiuntivo per la consegna (anche se il sito afferma con orgoglio che la consegna è gratuita). Nel nostro paese il pacco dura in media un mese e mezzo.

Sostituzione di una ventola di riscaldamento con un VAZ 2107

Prima di iniziare, devi selezionare tutto ciò di cui hai bisogno. Ecco di cosa avremo bisogno:

• cacciaviti (a croce e piatti);
• parentesi graffe (un insieme di parentesi graffe aperte e finali);
• ventola per stufa nuova per vaz 2107.

Sequenza di azioni

Per prima cosa è necessario eseguire un'operazione preparatoria: rimuovere la leva del cambio. Sul VAZ 2107, crea seri problemi durante lo smontaggio della ventola della stufa. Quindi devi portare la radio fuori dalla sua nicchia. Si fissa con due viti. Quando si rimuove la radio, non dimenticare i cavi dietro di essa. Il dispositivo scorre dolcemente fuori dalla nicchia, grazie alla quale è possibile raggiungere lo spazio tra la radio e il pannello frontale e rimuovere tutti i blocchi con i cavi situati sul coperchio posteriore della radio.

1. Ora, utilizzando un cacciavite a croce, si svita il ripiano posto davanti al passeggero. Si fissa con quattro viti.
2. Lo scaffale nella cabina del VAZ 2107 poggia solo su quattro viti autofilettanti
3. Successivamente, la console con l'accendisigari viene rimossa. L'angolo in basso a sinistra viene rimosso con cautela con un cacciavite piatto e si inclina all'indietro su se stesso fino al caratteristico clic. Lo stesso viene fatto con gli altri angoli, dopodiché il pannello viene rimosso dalla nicchia Per rimuovere il pannello dell'accendisigari VAZ 2107, sarà necessario fare leva con cautela con un cacciavite
4. Sul retro ci sono i cavi che vengono scollegati manualmente dal pannello. Prima di scollegare i cavi, si consiglia vivamente di apporre dei segni su di essi in modo che nulla si confonda durante il rimontaggio. Nella parte superiore della nicchia sono presenti due dadi di fissaggio per 10. È più comodo svitarli con una testa a bussola.
5. È più conveniente svitare i dadi sull'involucro del VAZ 2107 con una testa a bussola di 10
6. Sopra il pannello con l'accendisigari c'è un altro pannello con pulsanti. Viene fatto leva dal basso con un cacciavite piatto e piegato. Di seguito sono riportate due viti con rondelle che vengono svitate con un cacciavite a croce.
7. Per arrivare alle viti sotto i pulsanti, puoi semplicemente piegare il pannello con un cacciavite
8. Ora il pannello dell'accendisigari è completamente privo di elementi di fissaggio e può essere rimosso e posizionato sul pavimento dell'abitacolo.
9. Dopo aver rimosso tutti gli elementi di fissaggio, è meglio appoggiare il pannello sul pavimento, a destra della leva del cambio
10. Il prossimo passo è scollegare i condotti dell'aria. Sono tenuti in posizione da fermi piatti di plastica che possono essere facilmente rimossi con un cacciavite a testa piatta.
11. Le chiusure del condotto dell'aria vaz 2107 sono realizzate in plastica bianca molto fragile
12. Dopo aver rimosso i condotti dell'aria, si apre l'accesso al riscaldatore VAZ 2107, o meglio al suo fondo. Ha quattro chiavistelli in acciaio: due a sinistra, due a destra. Con determinate abilità, i fermi possono essere piegati con le dita. Se non funziona, dovrai usare di nuovo un cacciavite piatto (va notato subito che è necessario maneggiare il cacciavite il più accuratamente possibile, poiché quando i fermi sono piegati, volano fuori dalle loro prese e volare via verso il nulla).
13. È necessario prestare estrema attenzione quando si piegano questi fermi.
14. L'accesso al motore elettrico e al ventilatore è aperto. Il motore, con la ventola attaccata, è tenuto in posizione da due chiavistelli in acciaio posti in alto e in basso. È impossibile piegarli con le mani, quindi non puoi fare a meno di un cacciavite (inoltre, la punta del cacciavite deve essere molto sottile e stretta, poiché l'altro semplicemente non entrerà nella scanalatura del chiavistello).
15. È meglio aprire i fermi del motore di riscaldamento VAZ 2107 con un cacciavite lungo e molto sottile
16. Il motore con ventola senza supporti viene smontato e sostituito con uno nuovo. Successivamente, il sistema di riscaldamento VAZ 2107 viene rimontato.
17. La ventola della stufa VAZ 2107 viene rilasciata dai supporti e rimossa insieme al motore

Video: cambiamo indipendentemente la ventola della stufa sul "classico" (VAZ 2101-2107)

punti importanti

Quando si sostituisce una ventola del riscaldatore con un VAZ 2107, è necessario ricordare diverse sfumature importanti, la cui negligenza può portare tutto il lavoro allo scarico. Qui:

• quando si piegano i fermi di plastica sul pannello centrale e sul pannello dell'accendisigari, non sono necessari sforzi particolari, poiché questi fermi sono realizzati con la stessa plastica fragile della ventola del riscaldatore. Si rompono molto facilmente, soprattutto se la riparazione avviene a freddo;
• rimuovere il motore dopo aver aperto i fermi deve fare molta attenzione. Dietro i fili con cuscinetti di contatto. Se tiri con noncuranza un cavo del genere, la sua morsettiera potrebbe rompersi, poiché è così sottile. È impossibile trovare questo articolo in vendita. Pertanto, le parti in plastica incrinate dovranno essere incollate con colla universale. Tutto questo può essere evitato se agisci con attenzione e lentamente.

Pertanto, è del tutto possibile cambiare la ventola della stufa sui "sette" con le proprie mani. Questo può essere fatto anche da un guidatore inesperto che ha una certa comprensione di come funzionano i sistemi di riscaldamento dell'auto. Tutto quello che devi fare è essere paziente e seguire esattamente le istruzioni di cui sopra.