Sostituzione della ventola della stufa sul VAZ 2110
Ventilatore stufa - Se approfondisci la terminologia, allora la parola ventola significa girante con pale, ma le persone sono così abituate a pronunciare la parola ventola che chiamiamo questo articolo che, infatti, oggi prenderemo in considerazione la sostituzione del motore della stufa , ti avviseremo immediatamente, che se il tuo motore ha iniziato a funzionare in modo errato, ad esempio si è bloccato o tutti i contatti all'interno sono bruciati, allora non provare a ripristinarlo, ma acquista un nuovo motore in un'officina, ovviamente. , questo non è un piacere da poco, ma lo indosserai e lo dimenticherai per molto tempo se non ci sono soldi e la stufa ha smesso di funzionare (il motore si è bruciato) e fuori fa freddo, puoi comprare a buon mercato o guardare vari mercatini delle pulci, ecc.
Per sostituire la ventola della stufa, avrai bisogno di: cacciaviti di diverso tipo (da corto a lungo), chiavi a croce, chiavi inglesi e ti consigliamo di fare scorta di un nuovo filtro abitacolo (questo solo se il filtro non viene cambiato da molto tempo ), anche per rimuovere il motore della stufa, dovrai rimuovere il rivestimento del parabrezza, e rimuovendo il rivestimento avrai accesso al filtro abitacolo!
Dove si trova la ventola del forno?
Dopo aver rimosso le fodere che si trovano sotto il parabrezza, avrai davanti agli occhi qualcosa come questa linea dell'immagine (vedi foto sotto), fai attenzione alla freccia rossa, è fatta per separare l'alloggiamento in cui si trova il motore della stufa . (Lui è a destra) e separare la presa d'aria (Presa aria a sinistra), qui, nel punto in cui la presa d'aria entra nella stufa, c'è anche un filtro abitacolo.
Quando va sostituita la ventola della stufa?
All'inizio dell'articolo, abbiamo descritto tutti i sintomi che si verificheranno se il motore si guasta, ma dobbiamo ripetere, non tutte le persone leggono tutto ciò che è scritto sulla pagina, in generale, più vicino al punto, la ventola può fallire completamente (questo accade di tanto in tanto, e anche se è stata applicata molta tensione, può semplicemente bruciarsi, ci sono casi del genere dovuti alla negligenza delle persone stesse, alcuni mettono monete invece di micce, è iniziato il cablaggio fondere, ma poiché non c'è fusibile, il circuito non si apre in alcun modo e il cablaggio si accende immediatamente), forse parzialmente (qualsiasi velocità non funziona, ma questa non è una stufa, questa è un'unità SAUO, la maggior parte probabilmente è facile da controllare, basta cambiarlo con uno funzionante, se tutto inizia a funzionare come prima, allora l'unità deve essere sostituita) e potrebbe anche iniziare a emettere suoni sgradevoli (anche questa è una stufa), come scricchiolii, ecc., tutti questi malfunzionamenti si manifestano nel tempo e possono manifestarsi immediatamente dopo l'acquisto, se il forno è difettoso o è già stato acquistato in queste condizioni d'uso.
NOTA!
A proposito, oltre al motore stesso, molte altre cose possono guastarsi, molto spesso questa è l'unità SAUO, meno spesso la stufa stessa, beh, non dimenticare il fusibile, altrimenti smonterai l'intera stufa, sostituirai il motore e le altre parti del riscaldamento, ma non cambierà nulla, quindi guarda dentro la scatola dei fusibili e vedrai un fusibile bruciato nella stufa, rimarrai molto arrabbiato, sono solo soldi buttati via, quindi sempre in caso di guasto, prima di tutto apri il blocco di montaggio e controlla se tutti i fusibili sono intatti, di norma il fusibile va alla stufa F18!
Come sostituire la ventola della stufa con un VAZ 2110-VAZ 2112?
NOTA!
Questa istruzione per la sostituzione del motore della stufa è adatta per molte auto della decima famiglia, ma non per tutte, perché dozzine di esse sono state prodotte continuamente con livelli di allestimento e design molto diversi, alcuni VAZ 10 avevano persino un motore Opel del fabbrica, un'auto VAZ del genere è contrassegnata con 2110, quindi non sarà possibile scrivere di tutto (perché si rivelerà un articolo molto lungo), prenderemo solo la decima famiglia più comune e su di essa, come esempio, mostreremo la sostituzione del motore!Stufa secondo la descrizione e le immagini!
1. Prima di tutto, dovrai raggiungere il motore, è nascosto sotto il rivestimento, che si trova sotto il parabrezza, e all'interno di questo rivestimento il motore è ancora posizionato nella carrozzeria, quindi dovrai rimuovere molto di elementi decorativi, e più in dettaglio come farlo, è descritto nell'articolo sotto il titolo: "Sostituzione del filtro abitacolo sul VAZ 2110" e, a proposito, il rivestimento sotto il parabrezza non può essere rimosso senza rimuovere il spazzole tergicristallo, e quando lo sollevi, nota che ci sarà un raccordo a T (dove si trova nella foto grande), scollegare il tubo da esso, che è collegato dal basso (vedi foto piccola) e il raccordo può quindi essere rimosso dalla macchina.
2. Andiamo oltre, appena rimossi tutti gli elementi che impediscono l'accesso al carter in cui si trova il motore troviamo i fili provenienti dal motore, e per essere più precisi quindi un filo “Plus” e uno “Less” e quindi meno (indicato dalla freccia verde) è fissato sul dado (indicato dalla freccia blu), svitato, ma il più (indicato dalla freccia gialla) è collegato ad un altro cavo tramite un passacavo e un connettore (vedi foto piccola), scollegarli l'uno dall'altro.
3. Quindi, con un cacciavite piatto, estraiamo quattro chiavistelli (indicati dalle frecce) collegando i due involucri, in uno dei quali è fissato il motore della stufa, tutti i chiavistelli che si rompono quando vengono rimossi devono essere sostituiti con quelli nuovi, durante il rimontaggio si consiglia di installare tutti i fermi fino a uno in posizione, in modo che le scatole non si muovano l'una rispetto all'altra.
4. E infine svitare tutte le viti che collegano le sartie, di queste viti ne sono rimaste solo circa 8 o 10 (potremmo sbagliarci), svitandole tutte si possono separare le sartie (vedi foto piccola), ma basta ricordatevi dove sono state avvitate le viti, perché hanno lunghezze diverse e quelle lunghe non possono avvolgersi dove dovrebbero quelle corte e viceversa.
NOTA!
Il motore della stufa si può smontare assemblato con un mantello, oppure si può smontare subito separatamente, sta a voi decidere, ma smontato tutto sarà molto più semplice staccare il motore (in quanto sarà più comodo), e il il motore è smontato come segue, devi solo estrarre due fili (negativo e positivo) dal foro in cui sono infilati sul corpo e voilà!
5. L'installazione viene eseguita nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio, dopo aver installato la stufa, sarà necessario utilizzare l'aiuto di un assistente e scoprire se la stufa è stata installata correttamente in un luogo regolare o con una deformazione (se è deformata, quindi dovrai rimuoverlo immediatamente), in generale, più vicino all'argomento, chiedi a un assistente, o anche sali in macchina da solo e accendi i fornelli mentre stai montando, cioè stringi le viti di montaggio (potresti anche non stringere tutto) e installare le fascette e, ovviamente, mettere un segno meno sulla custodia e collegare il plus al connettore, quindi accenderlo e se tutto funziona bene in tutte le modalità, quindi spegnere e serrare le ultime viti, installare il guarnizioni sotto il parabrezza e, ovviamente, installare le spazzole, la sostituzione è terminata, se si sente una crepa dopo l'accensione, questo dice solo una cosa, vale a dire.
Videoclip aggiuntivo:
