Sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori sul Priore - istruzioni
La durata delle pastiglie dei freni posteriori Priora è piuttosto lunga, ma a condizione che la qualità dei componenti sia decente. Anche la fabbrica può retrocedere in sicurezza di oltre 50 km con un'attenta manovra senza frenate improvvise e manovre con il freno a mano. Ma ci sono anche casi in cui dopo i primi 000 km iniziano già a mostrare un suono terribile durante il lavoro e l'efficienza diminuisce drasticamente.
Se decidi di sostituire, di seguito cercherò di fornire istruzioni dettagliate per la sostituzione delle pastiglie posteriori sulla Priora con un reportage fotografico dettagliato del lavoro svolto. Quindi, prima di tutto, va detto dello strumento che sarà necessario per tutto questo lavoro:
- Cacciavite piatto e Phillips
- Pinze e pinze a becchi lunghi
- 7 testa profonda e manopola
- Testa 30 (se il tamburo posteriore non può essere rimosso nel modo consueto)
La procedura per la sostituzione delle pastiglie posteriori di un'auto Lada Priora
Innanzitutto, è necessario sollevare la parte posteriore dell'auto con un martinetto e sostituire arresti affidabili oltre al martinetto. Quindi provare a rimuovere il tamburo, per il quale è necessario svitare i due perni guida:
Ripeto, se il tamburo non può essere rimosso nel solito modo, puoi svitare il dado di fissaggio del mozzo e rimuoverlo con esso. Di conseguenza, risulta ancora più conveniente, poiché il mozzo non interferirà durante la rimozione dei meccanismi del freno:
Ora abbiamo bisogno di uno strumento come una pinza a becchi lunghi. Devono rimuovere la coppiglia della leva del freno a mano, come mostrato chiaramente nell'immagine qui sotto:
Quindi puoi procedere a smontare la molla destra dal basso, facendo leva o con un cacciavite, oppure tirandola un po' con una pinza fino a quando non si stacca:
Successivamente, su entrambi i lati, è necessario rimuovere le piccole molle che fissano i pad in posizione verticale, sono sui lati. La foto qui sotto lo mostra molto chiaramente:
Quando sono stati trattati, puoi provare a rimuovere i pad. Per fare ciò, non è nemmeno necessario rimuovere la molla superiore, puoi semplicemente applicare un grande sforzo per allargarli nella parte superiore ai lati:
Così, liberati dal piatto, cadono spontaneamente:
Quando si sostituiscono i pad posteriori sulla Priora, è necessario tenere conto di un dettaglio importante, che dopo averne installati di nuovi, il tamburo potrebbe semplicemente non vestirsi. Se ciò accade, è necessario allentare leggermente il cavo del freno di stazionamento, che si trova sotto il fondo dell'auto nella parte posteriore. È necessario allentare fino a quando il tamburo non viene posizionato senza ostacoli inutili. Installiamo tutte le parti rimosse in ordine inverso e non dimentichiamo che per le prime centinaia di chilometri non dovresti ricorrere a frenate brusche, poiché i meccanismi sono nuovi e devono abituarsi.
