L'odore di antigelo in cabina. Cause e rimedi
Cause dell'odore di antigelo in cabina
L'odore dolciastro di antigelo nell'abitacolo, particolarmente evidente dopo aver acceso il riscaldatore, dice sempre una cosa: c'è una perdita di liquido di raffreddamento nel sistema. Ci sono quattro modi principali in cui i vapori di antigelo entrano nell'abitacolo.
- Attraverso un nucleo del riscaldatore che perde. Questo è il motivo più comune. Se l'odore è pronunciato, accompagnato da macchie di antigelo nell'abitacolo o appannamento sistematico dei finestrini dell'auto dall'interno, molto probabilmente il radiatore della stufa ha perso. Ad esempio, sulle auto VAZ 2114 (e su tutti i modelli della 10a serie), così come nella prima generazione Kalina, il radiatore della stufa è costituito da due serbatoi di plastica articolati con nido d'ape in alluminio con alette. Le perdite di solito si verificano all'incrocio tra plastica e metallo. Su più auto VAZ "fresche", come Grant, Priora e Kalina-2, il radiatore del riscaldatore è interamente in alluminio. In esso, i favi vengono solitamente distrutti o i tubi di ingresso sono rotti.
- Danni ai tubi di ingresso o uscita del radiatore alla loro base. In questo caso, di solito si osserva solo l'odore in cabina. Non ci sono appannamento dei vetri o sbavature, o questi fattori non sono pronunciati. La depressurizzazione del sistema per questo motivo si verifica solitamente a livello delle articolazioni. Meno spesso, i tubi stessi sono danneggiati.
- Serraggio insufficiente delle fascette sui tubi del radiatore della stufa. L'antigelo penetra abbastanza spesso in questo giunto. Il malfunzionamento più riparabile. Eliminato serrando le fascette.
- Violazione dell'integrità del sistema di raffreddamento in qualsiasi luogo diverso dal riscaldatore. In questo caso è possibile solo un leggero odore di antigelo in cabina. Inoltre, l'intero vano motore puzza di antigelo. Il problema è solitamente accompagnato da un forte e notevole calo del livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione e dal surriscaldamento dell'auto.
Esistono diversi motivi per la distruzione di tubi, radiatori (centrale e riscaldatore), nonché altri elementi del sistema di raffreddamento:
- antigelo di bassa qualità;
- uso intermittente di acqua al posto di un adeguato liquido di raffreddamento;
- sostituzione prematura del liquido di raffreddamento;
- distruzione della cavitazione;
- pressione eccessiva nell'impianto a causa di problemi con la valvola del vapore;
- surriscaldamento con ebollizione del liquido;
- usura naturale.
Alla prima comparsa dell'odore di antigelo nell'abitacolo, è necessario verificare la tenuta dell'impianto. Nota: alcuni antigelo sono appositamente aggiunti con speciali componenti fluorescenti che brillano sotto i raggi ultravioletti. Questo aiuta a trovare anche una piccola perdita.
Possibili conseguenze e soluzioni
Il problema della fuoriuscita di antigelo ha diverse conseguenze negative.
- Tecnico. Una perdita prima o poi comporterà un calo critico del livello di antigelo e il surriscaldamento del motore. Il liquido di raffreddamento nella cabina causerà un'ossidazione accelerata dei contatti dell'elettronica di bordo, poiché gli antigelo sono in parte acqua. E con una forte perdita di refrigerante, questo problema può persino causare un cortocircuito nel cablaggio.
- Operativo. L'appannamento sistematico dei finestrini dovuto alla condensazione dell'antigelo in uscita dal sistema ridurrà permanentemente la visibilità. Il rischio di incidenti aumenterà. Un'umidità eccessiva nella cabina porterà alla comparsa di funghi e muffe. E questa è un'ulteriore fonte di odore sgradevole.
- Fisiologico. Il glicole etilenico, il componente principale della stragrande maggioranza dei moderni refrigeranti, è tossico per l'uomo. La dose letale varia da 100 a 300 grammi. In una forma volatile, quando entra attraverso il sistema respiratorio, la sua concentrazione nel corpo raggiunge raramente un livello pericoloso. Tuttavia, con l'inalazione sistematica dei vapori, sono possibili vertigini, nausea, tosse e irritazione delle mucose. Inoltre, l'odore di antigelo non è gradevole per tutti e può diventare un ulteriore fattore irritante.
La soluzione migliore in questa situazione è una riparazione con la sostituzione di elementi danneggiati del sistema di raffreddamento. Come misura temporanea, è possibile utilizzare un sigillante di riparazione per il radiatore.
