Autonomia Tesla Model 3 in autostrada - 150 km/h non è male, 120 km/h è ottimale [VIDEO]
Test drive di veicoli elettrici

Autonomia Tesla Model 3 in autostrada - 150 km/h non è male, 120 km/h è ottimale [VIDEO]

Il canale YouTube tedesco nextmove ha condotto un test sul circuito Tesla Model 3 intorno a Lipsia. È stato calcolato che a una velocità di 120 km/h, un'auto può percorrere fino a 450 chilometri con una batteria! L'autonomia reale (EPA) della Tesla Model 3 Long Range è di 499 km.

Test di autonomia Tesla Model 3 a 120 km/h e 150 km/h

Nextmove ha testato l'auto intorno a Lipsia nello stesso modo in cui abbiamo testato l'auto: questo cercando di mantenere una certa velocità, sia impostando il cruise control, sia premendo autonomamente il pedale dell'acceleratore. Questo non si ottiene sempre, come si vede nel grafico rosso nell'angolo in basso a sinistra dell'illustrazione:

Autonomia Tesla Model 3 in autostrada - 150 km/h non è male, 120 km/h è ottimale [VIDEO]

Nonostante ciò, i risultati della vettura sono stati sorprendentemente buoni. La Tesla Model 3 ha un'autonomia di 120 chilometri a 450 km/h e 150 chilometri a 315 km/h.... L'autonomia viene calcolata in base alla capacità della batteria e al consumo energetico durante il ciclo di prova.

> Qual è la velocità di marcia ottimale per la Tesla Model X? Bjorn Nyuland: ca. 150 chilometri all'ora

Autonomia ottimale di Tesla 3 a 120 km/h, significativa a 150 km/h

Particolarmente interessante è l'autonomia a 120 km/h a 450 km.perché si trova ben al di sopra della linea di tendenza blu tra i punti estremi. Dove abbiamo preso l'autonomia di 501 chilometri dell'auto, visibile sul montante a sinistra? Da un test condotto da Bjorn Nayland, è riuscito a percorrere 500,6 km con la batteria.

Ad una velocità di 150 km/h La Tesla Model 3 ha prestazioni migliori rispetto alla Tesla Model S P85D bimotore, che percorre 294 chilometri con una singola carica a questa velocità. Tesla 3 - Chilometri 315.

Altri veicoli elettrici contro Tesla

Per un confronto completo, abbiamo inserito nella tabella anche la BMW i3 di seconda generazione e la Nissan Leaf. Contrariamente alle misurazioni per Tesla, le barre (numeri) mostrate nella figura mostrano l'intervallo calcolato a in media velocità: per Tesla, si tratta di valori "prova a mantenere/impostare il controllo automatico della velocità", che in genere sono superiori del 15-30%.

Autonomia Tesla Model 3 in autostrada - 150 km/h non è male, 120 km/h è ottimale [VIDEO]

Gamme stradali di veicoli elettrici a seconda della velocità di movimento. BMW i3s e Nissan Leaf sono velocità medie per un determinato percorso. Tesla Model 3 e Tesla Model S sono valori di velocità "Sto cercando di attenermi a questo" impostati sul controllo automatico della velocità. Misurazioni: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening, selezione dei risultati: (c) www.elktrowoz.pl

Tuttavia, anche se consideriamo la media rispetto al “resistere”, le auto con batterie fino a 40 kWh si comportano molto male. Se scegliamo di mantenere la velocità dell'autostrada nella BMW i3 o nella Nissan Leaf, il viaggio in mare includerà almeno due soste per la ricarica.

Nel caso di Tesla, non ci saranno soste o al massimo una.

Fonti:

Quanto lontano percorre la Tesla Model 3 in autostrada a 150 e 120 km/h? 1/4

  • Autonomia su strada Tesla Model S P85D a seconda della velocità di guida [CALCOLO]
  • Rivestimento Tesla Model 3: test di Bjorn Nyland [YouTube]
  • TEST in autostrada: autonomia elettrica Nissan Leaf a 90, 120 e 140 km/h [VIDEO]
  • Gamma di BMW i3 elettriche [TEST] a seconda della velocità

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