Le leggi australiane sul limone ti proteggono?

Comprare un limone fa schifo: comprare una macchina nuova per un truffatore è frustrante tanto quanto non ottenere un risarcimento legale in Australia.

So cosa stai pensando; perché dovresti preoccuparti delle leggi sui limoni (essenzialmente leggi volte a proteggerti se hai acquistato un'auto che si è rivelata essere un "limone", che non è tanto un frutto amaro quanto un'auto mal costruita o rotta)? Non hai comprato una scatola di amianto economica e cinese e non hai comprato degli avannotti micromarca. Sei stato intelligente. Hai scelto un giocatore importante con un buon track record. Forse qualcosa di giapponese. O tedesco.

Inoltre, con le auto moderne progettate e progettate dalle menti più brillanti del settore, rigorosamente testate, incidentate, strisciate e guidate per infinite miglia prima di essere messe in vendita, cosa può andare storto?

Temo che la risposta sia tutto. Non importa quale marca scegli (anche se alcuni sono innegabilmente peggiori di altri).

La grande rassegna della Bibbia sulla protezione dei consumatori Scelta ha intervistato 1505 acquirenti di auto nuove a livello nazionale tra gennaio 2011 e gennaio 2016 e ha scoperto che il 66% delle persone ha segnalato problemi meccanici durante i primi cinque anni di proprietà.

Naturalmente, molti di questi problemi erano minori e facilmente risolvibili, ma molto più preoccupante, il 14% degli intervistati ha segnalato problemi seri che "minano gravemente le prestazioni dell'auto o la rendono inutilizzabile".

È un numero grande e spaventoso e significa che 14 auto nuove vendute su 100 potrebbero essere un disastro in attesa di accadere. Vuoi un numero ancora più spaventoso? Utilizzando le stesse percentuali, su oltre 1.1 milioni di auto nuove vendute in Australia nel 2016, più di 155,000 subiranno un grave guasto entro i primi cinque anni di proprietà, un numero incredibile se si considera quanto le persone spendono per le loro nuove ruote. .

E deprimente, considerando che delusione deve essere quella per le persone che si aspettavano di eccitarsi per una nuova macchina, ma invece sono rimaste bloccate dal sapore amaro del limone.

E mentre qualsiasi persona sana di mente potrebbe pensare che, poiché la tua nuova auto ti è costata molte migliaia di dollari, sarai in qualche modo protetto se qualcosa va storto nel momento in cui lasci la concessionaria, sfortunatamente la verità è un po' più cupa...

Leggi sui limoni automobilistici - Australia

È difficile immaginare cosa potrebbe cancellare quel sorriso di auto nuova dalla tua faccia più velocemente; qualcosa di importante cade dalle tue lucide ruote nuove mentre esci a malapena dal vialetto della concessionaria, o qualche problema fastidioso e ricorrente che fa sì che la tua nuova auto venga messa su un ascensore più spesso che sulla strada mentre i meccanici provano e riprovano a risolvere il problema?

Ovviamente, entrambi farebbero schifo, ma la grande domanda qui è cosa succede esattamente quando qualcosa va storto. Dal momento che non ci sono leggi specifiche sul limone per auto in Australia (sebbene i lavori per introdurle siano a buon punto), non riceverai automaticamente la stessa protezione dell'estero.

Negli Stati Uniti, ad esempio, leggi rigorose sul limone significano una forte protezione dei consumatori, ma variano da stato a stato. L'introduzione di un tale sistema in stile americano qui comporterà gli acquirenti che dovranno rispettare le regole riguardanti le leggi sui limoni del New South Wales, le leggi sui limoni del Queensland, le leggi sui limoni del Victoria, le leggi sui limoni di Washington, a seconda di dove hanno acquistato la loro auto. Non sorprende che gli attivisti di Lemon Laws Australia vogliano che la regola si applichi a livello nazionale, coprendo tutti gli stati e territori.

Dal 1 settembre 2019, il Queensland sarà il primo stato ad approvare leggi speciali per proteggere gli acquirenti dall'acquisto di un'auto difettosa.

Il Queensland Civil and Administrative Tribunal (QCAT) ascolterà richieste di auto nuove fino a $ 100,000 (un aumento da $ 25,000), che coprirà una gamma molto più ampia di acquisti.

Inoltre, i veicoli usati di età inferiore a 10 anni con meno di 160,000 km sono protetti per tre mesi/5000 km dopo l'acquisto presso il concessionario, mentre i veicoli più vecchi e ad alto chilometraggio sono protetti per 30 giorni/1000 km.

Ma tornando agli Stati Uniti, e prendendo ad esempio la California, un nuovo veicolo è protetto dalle leggi statali sul limone durante il periodo di garanzia, assicurando che non appena il produttore farà "tentativi ragionevoli" per riparare il veicolo, sarà sostituito con uno nuovo o il costo verrà rimborsato. .

I dettagli sono un po' persi nel linguaggio legale, ma la comprensione di base è che se il produttore ha fatto due tentativi per risolvere un problema di garanzia abbastanza grave da provocare lesioni o morte, o qualsiasi problema quattro volte, o se il veicolo ha fallito il servizio entro 30 giorni, quindi "l'acquirente ha diritto a un veicolo sostitutivo o al rimborso del prezzo di acquisto".

Singapore ha la sua versione semplificata delle leggi sul limone, che gli attivisti australiani vedono come il sistema ideale da implementare qui. Il loro sistema offre ai consumatori il diritto automatico di restituire qualsiasi prodotto difettoso entro i primi 30 giorni dall'acquisto ed è stato proposto al governo federale durante la revisione biennale della legge sul limone. Sfortunatamente, e questo è insolito per i nostri governi lenti, non sono ancora state apportate modifiche alle leggi australiane.

"Invertono l'onere della prova, quindi se un consumatore acquista un articolo e entro sei mesi dall'acquisto di quell'articolo risulta essere difettoso, può restituire quell'articolo al venditore e si presume che l'articolo sia difettoso", afferma Zach Gillam . dal Centro per la protezione dei diritti dei consumatori (CALC)

“Il venditore deve dimostrare che l'oggetto è esente da difetti al momento della vendita. Nel sistema australiano e nella maggior parte degli altri sistemi, l'onere di provare che un prodotto è difettoso spetta al consumatore".

Anche la Cina ha una propria versione delle leggi sui limoni, così come il Regno Unito e molte altre giurisdizioni. Ma l'Australia... no. Abbiamo leggi australiane sulla protezione dei consumatori (ACL), aggiornate nel 2011 e riviste di nuovo quest'anno, che i critici affermano non vanno abbastanza lontano da spingere ancora per leggi australiane più severe sui limoni.

Le case automobilistiche, ovviamente, affermano che le leggi attuali sono piuttosto dure, grazie mille, nonostante il fatto che le stesse società operino in condizioni molto più severe in altri paesi.

L'idea dei nostri ACL è abbastanza semplice: se viene scoperto un grave malfunzionamento e il proprietario dell'auto vuole un rimborso per un limone, allora quel consumatore può reclamarlo. Ma ciò che costituisce una grave battuta d'arresto è una sorta di area grigia. L'ACCC lo descrive come (e scusa per il linguaggio legale qui, ma è più sicuro riprodurre l'elenco per intero):

“Un consumatore ragionevole non comprerebbe un'auto se conoscesse l'entità del problema. Ad esempio, nessun consumatore ragionevole comprerebbe un'auto nuova con così tanti guasti ricorrenti che l'auto ha trascorso più tempo fuori strada che su di essa perché alcuni meccanici non sono stati in grado di risolvere il problema.

“Il veicolo è sostanzialmente diverso dalla descrizione, dal campione o dalla demo mostrata al consumatore. Ad esempio, un consumatore ordina un'auto a diesel dopo aver testato un modello demo e l'auto consegnata ha un motore a benzina.

"L'auto è in gran parte inadatta al suo scopo normale e non può essere regolata facilmente in un lasso di tempo ragionevole. Ad esempio, il motore di un camioncino con una capacità di traino dichiarata di 3500 kg, normalmente utilizzato per il traino, presenta un difetto di progettazione che ne provoca il surriscaldamento durante il traino di un carico superiore a 2500 kg.

“L'auto è in gran parte inadatta allo scopo segnalato dal cliente al fornitore e non può essere facilmente messa in linea entro un lasso di tempo ragionevole. Ad esempio, un veicolo fuoristrada non ha una capacità di traino sufficiente per trainare l'imbarcazione di un cliente, nonostante il cliente abbia fornito al fornitore le specifiche dell'imbarcazione.

“L'auto non è sicura. Ciò che è "non sicuro" dipenderà dalle circostanze di ciascun caso. Ad esempio, i freni di un camion non funzionano correttamente, il che fa sì che il veicolo richieda una distanza di arresto significativamente maggiore di quella consentita per il normale funzionamento".

Ora ci sono alcune eccezioni, che riguardano principalmente cose come l'errore dell'utente e gli accessori aftermarket. Ma soprattutto, il consumatore non può dichiarare immediatamente un guasto grave, anche se si tratta di un grave malfunzionamento del motore. Invece, la concessionaria risolve il problema e sei sulla buona strada. E spesso più di una volta, infatti. La parola "delusione" non corrisponde a come si sentono le persone in questa situazione.

Legge australiana sui consumatori: auto usate

Sebbene le leggi australiane sulla protezione dei consumatori non si rivolgano direttamente alle auto usate, esiste una serie di "garanzie del rivenditore" che agiscono sia come leggi sulla garanzia per auto usate che come garanzie per auto nuove.

Quando si acquista un veicolo usato, la garanzia legale del veicolo usato è limitata a 5,000 km o tre mesi dopo l'acquisto, a seconda dell'evento che si verifica per primo, a condizione che il veicolo abbia percorso meno di 160,000 km e abbia meno di 10 anni al momento dell'acquisto.

La New Car Dealer Law è più generosa, a seconda di quanti kei sono in guardia al momento dell'acquisto. Se il chilometraggio è inferiore a 15,000-20,000 km, ottieni un'assicurazione per 12 km o 15,000 mesi. Tuttavia, se sono più di 5000 km, tornerai a XNUMX km o tre mesi.

Ho comprato un limone: cosa devo fare ora?

Con ciò, passiamo agli esperti di protezione dei consumatori Sceltache consigliano i seguenti passaggi:

• Contattare il rivenditore e la sede australiana della casa automobilistica.

• Assicurati di mettere tutti i tuoi messaggi per iscritto

• Citare la legge australiana sui consumatori e le garanzie dei consumatori.

• Menzione di un "fallimento grave"

Nel frattempo incrociate le dita per non comprare un limone. Certo, ci sono alcune salvaguardie e ci sono buone possibilità che ne otterremo di più, ma nessuna delle precedenti è così divertente e sicuramente toglierà l'eccitazione da quello che dovrebbe essere un acquisto eccitante.

La cosa peggiore è che davvero non puoi dire quale macchina sarà un limone, e anche le case automobilistiche davvero buone ne rilasciano alcune di tanto in tanto. Negli Stati Uniti, ad esempio, non hanno altra scelta che risolvere questi problemi (e vale la pena esaminare le statistiche sull'affidabilità dei veicoli JD Power di quel paese solo per vedere quali aziende hanno meno guasti), ma non sarai così fortunato in Australia.

Ma se tutto il resto fallisce, ricorda il famoso detto: se la vita ti dà limoni, considera attentamente i tuoi diritti a un rimborso e una sostituzione ai sensi delle leggi australiane sulla protezione dei consumatori.

Sei stato in una battaglia con un'azienda automobilistica per un limone? Facci sapere cosa è successo nei commenti qui sotto.