Assicura la tua moto d'epoca

Assicura la tua moto d'epoca Non è un'opzione, è un obbligo. Devi essere il proprietario per conoscere il valore di un tale gioiello. E poi capire perché l'assicurazione è il modo migliore per proteggerlo.

La domanda, quindi, non è se sia necessario assicurare la propria moto da collezione, ma come sapere che tipo di assicurazione si deve fare per avere le migliori garanzie e la copertura più adeguata.

Possiedi una moto con più di 30 anni? Ha la tessera di una moto d'epoca? Scopri tutto quello che devi sapere per assicurarlo.

Perché assicurare la tua moto d'epoca?

Prima di tutto, va ricordato che ogni proprietario è connesso requisiti legali assicura la tua auto dal momento dell'atterraggio e con il motore. In altre parole, vintage o meno, il conducente deve assicurare la sua auto se vuole poterla guidare. L'assicurazione è richiesta anche se il veicolo in questione esce raramente dal garage o non guida quasi mai.

Pertanto, la domanda non si pone: è necessario emettere un'assicurazione contro il transito della motocicletta. Da un lato, perché lo richiede la legge, ma anche perché guidare senza assicurazione è molto pericoloso sia per il conducente, sia per la moto stessa, sia per gli altri passeggeri sulla strada.

Così, in caso di sinistro, in accordo con le garanzie sottoscritte, potrai ottenere una buona copertura dei costi sostenuti dal terzo e/o dalla tua macchina.

Assicurazione moto d'epoca: quale assicurazione scegliere?

Per assicurare la tua moto da collezione potrai infatti scegliere tra due tipologie di formula: assicurazione moto d'epoca e assicurazione moto da collezione /

Assicura la tua moto d'epoca con l'assicurazione classica

Contrariamente alla credenza popolare, non è necessario stipulare un'assicurazione speciale per coprire la tua moto d'epoca. È del tutto possibile stipulare un'assicurazione moto molto semplice.

Le condizioni saranno le stesse di una moto d'epoca. L'importo del premio dipenderà dalle garanzie che prendi. Avrai una scelta tra:

• Formula conto terzi, che ti consentirà di usufruire delle garanzie di base, ovvero di assumerti la responsabilità dei soli costi sostenuti per eliminare i danni causati a terzi. Questa formula potrebbe funzionare se viaggi raramente con la tua moto d'epoca.
• Formula intermediaconsentendoti di beneficiare di garanzie aggiuntive come la copertura incendio o furto oltre alla responsabilità civile.
• Formula All Riskche ti consentirà di godere di una copertura completa, compresa la copertura per i danni causati a terzi e per i danni che hai subito, indipendentemente dal fatto che tu sia responsabile dell'incidente.

Assicura la tua moto d'epoca con un'assicurazione speciale

Come accennato in precedenza, l'assicurazione per moto d'epoca è facoltativa. Ma è comunque consigliato. Non esiste davvero un contratto che corrisponda esattamente e precisamente a un'esigenza specifica. L'assicurazione per moto da collezione è più una considerazione per tutto ciò che potrebbe interessare una moto da collezione, più adatta all'oggetto che vuoi assicurare. Scegliendo questa formula di conseguenza, puoi essere sicuro che ti divertirai offerta personalizzata.

L'assicurazione moto da collezione, nonostante ciò, è poco costosa, contrariamente a quanto si potrebbe temere. Gli assicuratori sono infatti meno sospettosi dei vecchi proprietari di motociclette. Il fatto che possiedano un'auto che ha diversi decenni, anche trent'anni, e questa è in ottime condizioni, dimostra che sono attenti, si prendono cura della loro proprietà e non la usano spesso. Risultato: questo è il motivo per cui gli assicuratori spesso offrono prezzo più che ragionevole per la migliore compensazione.

Criteri da rispettare per assicurare una moto d'epoca

Per poter stipulare un'assicurazione per una moto d'epoca, il proprietario deve soddisfare le seguenti condizioni:

• Deve avere più di 21
• Deve avere la patente motociclistica da 3 anni.
• Non avrebbe dovuto essere coinvolto in un incidente stradale per almeno 2 anni.
• La motocicletta danneggiata deve avere almeno 10 anni.
• Non dovrebbe usare la motocicletta del collezionista come mezzo di trasporto e trasporto principale. Quindi idealmente dovrebbe avere un'altra macchina per questo uso.

Alcuni assicuratori richiedono anche disponibilità di una carta di registrazione per il ritiro.