liquidi in macchina. Quali fluidi dovrebbero essere regolarmente versati nell'auto?
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Liquidi che riempiamo in macchina
Alla menzione della lubrificazione della trasmissione, probabilmente mi è venuto in mente l'olio. E non c'è da stupirsi, perché è indispensabile e necessario per il funzionamento del motore. Non si tratta del corretto funzionamento, ma in generale della possibilità di funzionamento. Senza questo ambiente, il motore verrebbe danneggiato in modo irreversibile poco dopo l'avviamento. Il livello dell'olio viene controllato sull'astina di livello, la cui estremità si trova nel blocco cilindri. Fondamentalmente, ci sono 3 tipi di questo tipo di liquido in macchina:
- minerale;
- semi-sintetici;
- sintetico.
Caratteristiche degli oli motore
Il primo di questi è stato utilizzato nei motori prodotti nel secolo scorso. I fluidi nell'auto dovevano corrispondere al livello di tenuta dell'unità e l'olio minerale è molto denso e ottimo per creare un film d'olio nei modelli più vecchi. È utile anche nei veicoli più recenti le cui unità stanno iniziando a consumare molto petrolio.
I design leggermente più recenti utilizzano oli semisintetici. Si basano su un ambiente minerale e contengono una piccola quantità di additivi sintetici. Questi tipi di fluidi per autoveicoli sono un'alternativa agli oli sintetici a causa della lubrificazione leggermente peggiore e del prezzo inferiore.
L'ultimo tipo di fluidi in un'auto di questo tipo sono gli oli sintetici. Possono funzionare a temperature del motore più elevate fornendo al contempo un'adeguata lubrificazione. A causa del continuo sviluppo, i sintetici attualmente utilizzati non si accumulano nel motore sotto forma di fuliggine nella misura in cui lo fanno altri oli. I fluidi nell'auto che lubrificano l'unità dovrebbero essere cambiati ogni 15 km o una volta all'anno. Il cambio dell'olio viene effettuato scaricandolo attraverso un apposito foro nella coppa dell'olio e riempiendo l'olio nuovo attraverso un tappo situato vicino al coperchio della valvola. Ha la designazione di una latta d'olio con una goccia di liquido.
Refrigeranti in un'auto
Un'altra categoria altrettanto importante di fluidi che riempiamo in un'auto sono i liquidi di raffreddamento. Naturalmente, sono utilizzati nelle auto raffreddate a liquido, ma il loro numero è enorme rispetto alle auto raffreddate ad aria. I fluidi automobilistici di questa categoria riempiono il circuito, il che consente non solo di mantenere una temperatura costante dell'unità, ma anche di riscaldare l'interno dell'auto grazie al flusso d'aria. In auto il liquido di raffreddamento va controllato regolarmente, stimandone la quantità in base al livello visibile nel vaso di espansione. Di solito mostra i livelli minimo e massimo del fluido.
Tracce di fluido nell'auto
La designazione dei refrigeranti in un'auto può variare a seconda del produttore. Più comunemente, tuttavia, il tappo del serbatoio ha un segno di termometro e un'immagine di liquido in evaporazione, un triangolo con un termometro all'interno o una freccia con linee che indicano liquido caldo sotto. Vale la pena ricordare che un livello troppo basso del liquido di raffreddamento può portare al surriscaldamento dell'unità di azionamento. Se vedi una perdita di questo fluido, potrebbe indicare una perdita nei tubi, nel radiatore o una guarnizione della testata danneggiata.
Liquido dei freni
Questo tipo di fluido in un'auto riempie l'impianto frenante ed è responsabile della pressurizzazione per azionare i pistoni della pinza. Di solito la quantità giusta è di circa 1 litro, a seconda dell'auto. In molti casi, lo stesso fluido automobilistico controlla il funzionamento del pedale della frizione, quindi una perdita nel sistema idraulico può portare a difficoltà di cambio marcia. La condizione del liquido dei freni nell'auto viene controllata sulla scala del vaso di espansione. Il suo colore è solitamente una miscela di marrone e giallo. Se diventa grigio, è ora di cambiare.
Olio del cambio
A seconda del modello di auto, potrebbe essere necessario cambiare regolarmente il fluido dell'auto con proprietà lubrificanti durante periodi di 40-60 mila km. chilometri. Le raccomandazioni dei produttori possono variare principalmente a causa del tipo di cambio. Le macchine automatiche necessitano di una sostituzione regolare di questo tipo di fluido automobilistico utilizzando prodotti speciali. Nei cambi manuali spesso è possibile solo il rabbocco dell'olio, senza necessità di sostituirlo. La perdita di questo fluido porta all'inceppamento della trasmissione e, di conseguenza, alla sua distruzione.
Come puoi vedere, ci sono molti liquidi che riempiamo in macchina. Oltre a quelli sopra elencati, questi sono: liquido lavacristallo e liquido servosterzo. Le loro condizioni dovrebbero essere costantemente controllate e mantenute al loro livello. In questo modo è possibile prolungare efficacemente la vita dell'auto senza andare incontro a grossi malfunzionamenti. La fuoriuscita di uno dei fluidi automobilistici descritti di solito significa l'inizio di problemi con l'auto.
