Inverno: controllo dell'efficienza dell'auto
La preparazione dell'auto per l'inverno è di particolare importanza in condizioni di basse temperature, quando l'auto è parcheggiata in strada e viene utilizzata intensamente.
La preparazione di un'auto per il funzionamento invernale è di particolare importanza alle basse temperature, quando l'auto è parcheggiata all'aperto e viene utilizzata con la stessa intensità dell'estate. 
Poiché la maggior parte delle auto ha la chiusura centralizzata elettronica, spesso quando la temperatura scende, una batteria scarica nel telecomando o nella chiave è un ostacolo all'apertura della portiera. Affinché la porta si apra in modo affidabile quando fa freddo, le guarnizioni devono essere rivestite con uno speciale preparato in silicone che ne prevenga 
congelamento sulla superficie della porta. È vantaggioso proteggere le serrature delle porte con uno speciale conservante. Spesso si dimentica di chiudere a chiave il tappo del carburante se si trova all'esterno ed è esposto a pioggia e umidità.
Una batteria funzionante diventa indispensabile alle basse temperature. Se ha funzionato nel veicolo per quattro anni, deve essere sostituito con uno nuovo. Quando abbiamo una batteria funzionante, vale la pena controllare il livello dell'elettrolito, nonché la qualità e il metodo di fissaggio del cosiddetto morsetto della batteria e del morsetto di terra alla custodia.
Affinché il motore si avvii in modo efficiente e funzioni senza intoppi, in inverno è necessario utilizzare olio di classe 0W, 5W o 10W. Quando si avvia il motore a basse temperature, è importante utilizzare olio fluido. 
arrivato nel più breve tempo possibile su tutte le unità di attrito del motore. Utilizzando buoni oli con gradi di viscosità bassi, come 5W/30, possiamo ottenere una riduzione del 2,7% del consumo di carburante. rispetto a far funzionare il motore con olio 20W/30.
Nelle auto con accensione a scintilla e motori diesel, è estremamente importante prendersi cura dell'impianto di alimentazione. A temperature negative, l'accumulo di acqua nel serbatoio ed entrare nel carburante provoca la formazione di tappi di ghiaccio che intasano i tubi. 
carburante e filtri. Quindi anche il miglior motore con un motorino di avviamento efficiente non si avvia. A scopo preventivo possono essere utilizzati speciali additivi per carburanti che legano l'acqua. A temperature inferiori a meno 15 gradi Celsius, il carburante diesel invernale deve essere versato nei serbatoi delle auto diesel.
Affinché l'auto si comporti con sicurezza in condizioni invernali, deve essere equipaggiata con pneumatici invernali. Per uno pneumatico invernale, lo spazio di frenata è sullo strato compatto. 
la neve ad una velocità di 40 km/h è di circa 16 metri, con pneumatici estivi quasi 38 metri. Oltre agli altri vantaggi degli pneumatici invernali, questo indicatore giustifica già una sostituzione.
Una misura molto importante da effettuare in officina è la verifica della resistenza al congelamento del liquido nell'impianto di raffreddamento. Il fluido invecchia durante il funzionamento. Di norma, nel terzo anno di attività, deve essere sostituito con uno nuovo.
