Pneumatici invernali: controlla se sono idonei all'uso.

Prima di montare gli pneumatici invernali su un'auto che è rimasta in un garage o un'officina per sei mesi, controlliamo le loro condizioni tecniche. Guidare su vecchi pneumatici in inverno non è meno pericoloso che su quelli estivi.

I conducenti polacchi sono sempre più consapevoli dei vantaggi della sostituzione degli pneumatici estivi con quelli invernali. Tuttavia, non tutti sono consapevoli del fatto che gli pneumatici devono essere in buone condizioni tecniche per portare solo benefici.

Vedi anche: Pneumatici invernali: quando cambiare, quale scegliere, cosa ricordare. Guida 

Tuttavia, non è facile determinare da soli se gli pneumatici sono ancora idonei all'uso. Di solito si tiene conto della profondità del battistrada e, se è superiore a 1,6 mm, riteniamo che le gomme possano ancora servirci. Tuttavia, gli esperti automobilistici affermano che le prestazioni degli pneumatici scendono drasticamente al di sotto dei 4 mm di profondità.

Pneumatico per auto: un prodotto per compiti speciali

Contrariamente alle apparenze, il pneumatico è un prodotto molto complesso e tecnologicamente avanzato. È l'unico elemento del veicolo che ha un contatto diretto con la superficie stradale ed è conforme a una serie di omologazioni tecniche del produttore del veicolo. È responsabile dell'accelerazione e della frenata, del controllo della trazione, dei livelli di rumorosità e del rispetto delle normative sulle emissioni di scarico.

РЕКЛАМА

Tenendo presente il fatto che il contatto di uno pneumatico con la superficie non è più grande della superficie della mano di un adulto, bisogna ricordare che le loro condizioni tecniche non possono essere sopravvalutate. Qualsiasi negligenza, sia operativa che di servizio, riduce il livello di sicurezza alla guida e può portare a gravi conseguenze.

– Ogni danno meccanico al pneumatico porta a cambiamenti quasi irreversibili.

nel suo design e quindi nelle sue prestazioni di guida. La riparazione di pneumatici con indici ad alta velocità dopo essere stati forati con un oggetto appuntito, come un chiodo, dovrebbe essere considerata una soluzione di emergenza, afferma Jan Fronczak, esperto di Motointegrator.pl.

Vedi anche: Gli pneumatici per tutte le stagioni perdono rispetto agli pneumatici stagionali: scopri perché 

Taglio meccanico del cordone ombelicale, un sintomo di cui è, tra le altre cose. l'instabilità laterale può anche essere causata da una collisione improvvisa con un ostacolo sporgente, un marciapiede o un incidente

in una fossa stradale, che non è in Polonia. Peggio ancora, i sintomi di un difetto così grave possono manifestarsi all'interno del pneumatico, inosservati dai conducenti. Ecco perché è molto importante sottoporsi regolarmente a un'ispezione tecnica presso un centro di assistenza specializzato.

Un buon servizio è fondamentale

Lo sviluppo tecnologico degli pneumatici va di pari passo con lo sviluppo dinamico dell'industria automobilistica.

e set completi di ruote. Questo è il motivo per cui il montaggio dei pneumatici sta diventando più piccolo

in punti di vulcanizzazione di piccole dimensioni non dotati di strumenti professionali. Anche le qualifiche dei meccanici sono importanti.

– Uno degli errori di manutenzione più gravi è quello di liberare dal movimento uno pneumatico danneggiato dopo una perdita di pressione, che provoca delaminazione, deformazione e fessurazione. Un'altra negligenza è il danneggiamento del tallone del pneumatico, che è responsabile del corretto adattamento.

nel cerchione per prestazioni e tenuta ottimali. Tali danni dovrebbero rendere le gomme inutilizzabili", spiega Fronczak.

Vedi anche: Pneumatici invernali - i conducenti hanno già deciso di cambiare le gomme 

Le cose si complicano ulteriormente quando i sistemi di ruote integrate richiedono manutenzione.

composto da cerchio, pneumatico e regolatore di pressione. Il loro lavoro su dispositivi che non sono adatti a questo molto spesso porta a danni ai singoli elementi dell'intero sistema. Di conseguenza, ciò può portare a un'improvvisa perdita di pressione dei pneumatici e, di conseguenza, alla perdita di controllo del veicolo.

Succede anche che i meccanici sottovalutino una valvola apparentemente insignificante, e questo è l'elemento responsabile del mantenimento della pressione desiderata nella ruota. Inoltre, durante lo spostamento, è soggetto a carichi elevati, che lo indeboliscono costantemente. Una valvola danneggiata provoca un'improvvisa perdita di pressione, che spesso porta a un comportamento catastrofico del veicolo. Una parte integrante dei cerchi richiede anche un'attenta manipolazione. Il corretto e, quindi, sicuro funzionamento degli pneumatici dipende direttamente dalle condizioni tecniche dei dischi. 

Controlla i prezzi degli pneumatici invernali ed estivi sui siti regiomoto.pl e motointegrator.pl.

.rec-bus-1 {

famiglia di caratteri: Arial, sans-serif;

dimensione del carattere: 14px;

Peso del carattere: normale;

altezza della linea: 18px;

colore: #333;

}

.rec-bus-1 seleziona {

dimensione del carattere: 12px;

carattere: grassetto;

larghezza: 90px;

margine sinistro: 0;

margine destro: 13px;

margine superiore: 0;

margine inferiore: 0;

colore di sfondo: #fff;

bordi: solido #ccc 1px;

Display: blocco integrato;

imbottitura: 4px 6px;

colore: #555;

allineamento verticale: centro;

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

raggio di confine: 3px;

famiglia di caratteri: Arial, sans-serif;

campo: 0;

}

.rec-pneumatici-1 .mi-search-btn {

Display: blocco integrato;

imbottitura: 4px 12px;

margine inferiore: 0;

dimensione del carattere: 12px;

altezza della linea: 18px;

allineamento testo: centro;

colore: #333;

text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

raggio di confine: 3px;

-webkit-box-shadow: inserto 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: inserto 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow: box 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

bordi: solido #ccc 1px;

colore di sfondo: #faa732;

immagine di sfondo: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

immagine di sfondo: -webkit-gradient(linear, 0 0,0 100%, from (#fbb450), to (#f89406));

immagine di sfondo: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

immagine di sfondo: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

immagine di sfondo: gradiente lineare(giù, #fbb450, #f89406);

ripetizione in background: ripetizione-x;

colore del bordo: #f89406 #f89406 #ad6704;

colore del bordo: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

filtro: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (abilitato = falso);

}

.rec-bus-1 {

larghezza: 300px;

Altezza: 250px;

immagine di sfondo: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

posizione: relativa;

}

.rec-opony-1 intervallo di tag {

dimensione del carattere: 11px;

Blocco di visualizzazione;

}

.rec-opony-1 .campo personalizzato{

posizione: assoluta;

}

.rec-opony-1 .custom-field select {

larghezza: 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-larghezza {

in alto: 115px;

a sinistra: 12px;

}

.rec-bus-1 .cf-profilo {

in alto: 115px;

a sinistra: 110px;

}

.rec-pneumatici-1 .cf-diametro {

in alto: 115px;

a sinistra: 209px;

}

.rec-opony-1 .cf-produttore{

a destra: 10px;

in alto: 172px;

}

.rec-pneumatici-1 .cf-inverno {

dimensione del carattere: 13px;

in basso: 14 pixel;

a sinistra: 10px;

}

.rec-opony-1 .cf-inverno{

Display: blocco integrato;

posizione: relativa;

dimensione del carattere: 13px;

in alto: -2 pixel;

}

.rec-opony-1 .cf-input invernale{

trattino: 0;

campo: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-лето {

dimensione del carattere: 13px;

in basso: 14 pixel;

a sinistra: 105px;

}

.rec-opony-1 .cf-anni {

Display: blocco integrato;

posizione: relativa;

dimensione del carattere: 13px;

in alto: -2 pixel;

}

.rec-opony-1 .cf-anno-login{

trattino: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-produttore span{

Display: blocco integrato;

}

.rec-opony-1 .cf-produttore seleziona{

larghezza: 217px;

}

.rec-pneumatici-1 .mi-search-btn {

posizione: assoluta;

in basso: 10 pixel;

a destra: 10px;

}

larghezza:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 "

11.50 "

12.50 "

5.00 "

6.00 "

6.50 "

7.00 "

7.50 "

8.50 "

9.50 "

Profilo:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

diametro:

-

17

12 "

13 "

14 "

15 "

16 "

16.5 "

17 "

18 "

19 "

20 "

21 "

22 "

23 "

24 "

26 "

produttore:

qualsiasi

APOLLO 

BARO 

BFGUDRICH 

BRIDGESTONE 

CONTINENTALE 

DAYTON 

DUNLOP 

ADDEBITO 

Pietra focaia 

COMPLETO 

BUON ANNO 

HANKOOK 

COLLA 

CORMORANEO 

KUMHO 

MABOR 

MICHELIN 

PIRELLI 

SAVA 

UNIROYALE 

MIRASTEIN 

Estate

inverno

Ricerca pneumatici