La famosa incursione del comandante Millo
L'ammiraglia di Millo dal raduno ai Dardanelli è la torpediniera Spica alla Spezia. Foto NHHC
L'incursione della torpediniera sui Dardanelli nel luglio 1912 non fu la più importante operazione di combattimento della flotta italiana durante la guerra di Trypillia (1911-1912). Tuttavia, questa operazione divenne una delle realizzazioni più famose della Regia Marina in questo conflitto.
La guerra che l'Italia dichiarò all'Impero Ottomano nel settembre 1911 fu caratterizzata, in particolare, dal notevole vantaggio della flotta italiana rispetto a quella turca. Quest'ultimo non riuscì a resistere alle più moderne e numerose navi della Regina Marina. Gli scontri tra le marine di entrambi i paesi in conflitto non furono battaglie decisive e, se si verificarono, furono duelli unilaterali. All'inizio della guerra, un gruppo di cacciatorpediniere italiani (cacciatorpediniere) si occupò di navi turche nell'Adriatico e le successive battaglie, incl. nella baia di Kunfuda (7 gennaio 1912) e nei pressi di Beirut (24 febbraio 1912) confermarono la superiorità della flotta italiana. Le operazioni di sbarco giocarono un ruolo importante nella lotta, grazie alla quale gli italiani riuscirono a conquistare la costa della Tripolitania, così come le isole dell'arcipelago del Dodecaneso.
Nonostante un così netto vantaggio in mare, gli italiani non riuscirono ad eliminare una parte significativa della flotta turca (il cosiddetto squadrone di manovra, composto da corazzate, incrociatori, cacciatorpediniere e torpediniere). Il comando italiano era ancora preoccupato per la presenza stessa della flotta turca nel teatro delle operazioni. Non si lasciò trascinare in una battaglia decisiva, in cui, come pensavano gli italiani, le navi ottomane sarebbero state inevitabilmente sconfitte. La presenza di queste forze costrinse gli italiani a mantenere in allerta navi in grado di rispondere a possibili (seppur improbabili) azioni nemiche, in particolare ad allocare unità a guardia dei convogli - necessarie per fornire rinforzi ed equipaggiamenti alle truppe combattenti in Tripolitania. Ciò aumentò il costo della guerra, che era già molto alto a causa del lungo conflitto.
Il comando della Regia Marina giunse alla conclusione che c'era solo un modo per sbloccare la situazione nella lotta navale con la Turchia: neutralizzare il nucleo della flotta nemica. Non fu un compito facile, poiché i turchi, conoscendo la debolezza della loro flotta, decisero di stabilirsi in un luogo apparentemente sicuro, ovvero nei Dardanelli, all'ancoraggio di Nara Burnu (Capo Nagara), a 30 km dall'ingresso del stretto.
Per la prima volta nella guerra in corso, gli italiani inviarono una flotta contro tali navi turche nascoste il 18 aprile 1912, quando uno squadrone di corazzate (Vittorio Emanuele, Roma, Napoli, Regina Margherita, Benedetto Brin, Ammiraglio di Saint-Bon) ed "Emmanuele" Filiberto), incrociatori corazzati ("Pisa", "Amalfi", "San Marco", "Vettor Pisani", "Varese", "Francesco Ferruccio" e "Giuseppe Garibaldi") e una flottiglia di torpediniere - sotto il comando di vadm. Leone Vialego - nuotava a circa 10 km dall'imbocco dello stretto. Tuttavia, l'azione si concluse solo con il bombardamento dei forti turchi; fu un fallimento del piano italiano: il vice ammiraglio Viale sperava che l'apparizione della sua squadra avrebbe costretto la flotta turca a prendere il mare e portare a una battaglia il cui esito, grazie al grande vantaggio degli italiani, non fu difficile prevedere. prevedere. I turchi, tuttavia, mantennero la calma e non si allontanarono dallo stretto. L'apparizione della flotta italiana davanti allo stretto non fu per loro una grande sorpresa (...), quindi si prepararono (...) a respingere l'attaccante in qualsiasi momento. A tal fine, le navi turche trasferirono rinforzi nelle Isole Egee. Inoltre, su consiglio degli ufficiali britannici, decisero di non mettere in mare la loro flotta più debole, ma di utilizzarla in caso di un possibile attacco allo stretto per supportare l'artiglieria della fortezza.
