5 gravi malfunzionamenti con i quali puoi guidare in sicurezza

Molti automobilisti si precipitano immediatamente alla stazione di servizio quando si verifica un malfunzionamento. Non meno esercito di proprietari di auto guida con calma veicoli che crollano francamente e non pensa nemmeno a "metterlo in riparazione". A questo proposito, abbiamo deciso di elencare i principali problemi con gli impianti della macchina, in cui è, in linea di principio, possibile il suo funzionamento in sicurezza.

L'insieme dei malfunzionamenti condizionatamente non critici della macchina è piuttosto ristretto e riguarda, per la maggior parte, i suoi sistemi elettronici di riempimento e servizio.

Il primo di questi problemi che viene in mente è legato al funzionamento errato della sonda lambda, il sensore del contenuto di ossigeno nei gas di scarico. Da esso, l'unità di controllo del motore (ECU) riceve continuamente dati sulla completezza della combustione del carburante e regola di conseguenza la modalità di iniezione del carburante.

Quando il sensore di ossigeno non funziona, la ECU passa a funzionare secondo l'algoritmo di emergenza. Il conducente potrebbe notare un calo della potenza del motore e un aumento del consumo di carburante. Ma allo stesso tempo, l'auto sarà abbastanza in grado di muoversi senza problemi da sola. A meno che il convertitore catalitico non sia a rischio di guasto accelerato. Ma se è già "eliminato", questo problema viene eliminato.

Il secondo sistema, la cui cessazione non è ancora un motivo per scherzare su un'auto, è l'ABS e l'ESP. Aiutano davvero a muoversi in sicurezza su superfici scivolose e ad alta velocità. Tuttavia, in qualche modo le persone guidano ancora sul vecchio "classico" Zhiguli e sui "nove" a trazione anteriore dello stesso produttore.

E in tali auto, anche l'ABS non è previsto nel design. Ciò significa che un normale conducente stesso può sostituire tutti questi "campanelli e fischietti" elettrici - con sufficiente esperienza e precisione di guida.

Un altro dispositivo utile in macchina, senza il quale è del tutto possibile guidare, è l'airbag. In caso di incidente la sua assenza può diventare critica, ma senza incidente non importa cosa sia, cosa non sia.

Un guasto molto spiacevole per il guidatore e i passeggeri, ma completamente "che non influisce sulla velocità" dell'auto è il guasto del sistema di aria condizionata. Molte cose possono fallire lì, da un refrigerante che è fuoriuscito attraverso una fessura a un compressore inceppato. L'auto può guidare perfettamente anche senza un "condominio", ma il suo equipaggio è tutt'altro che sempre.

Della stessa serie: il guasto del sistema di controllo automatico della velocità o di qualsiasi altro assistente. Ad esempio, sensori di parcheggio, telecamere laterali o posteriori, portellone (o cofano) elettrico, ecc. Con tali problemi tecnici, l'auto marcia bene. I sistemi non funzionanti causano solo qualche inconveniente al proprietario, niente di più.