Test Aprilia Caponord 1200 Alpi Francesi - Prova su strada
Prova su strada MOTO

Test Aprilia Caponord 1200 Alpi Francesi - Prova su strada

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L'Aprilia Caponord 1200 è una moto completa che unisce concetti come stile sportivo e comfort. È adatto a chi vuole viaggiare e percorrere tanti chilometri in grande comodità e possibilmente insieme. Ma strizza l'occhio anche a chi ogni tanto sceglie di lasciare a casa bagaglio e passeggero per affrontare curve e curve strette, contando su un sistema di sospensioni semiattive dalla straordinaria efficienza. Prezzo? Decisamente competitivo considerando l'attrezzatura. 

Sport e turismo. Due anime, una moto: Aprile Caponord 1200.

Lo abbiamo provato tra le meravigliose strade della Rotta Napoleone e della Rotta Grand Alpes, raggiungendo il Col de la Bonet (2.800 metri sul livello del mare). E ci è davvero piaciuto.

Guarda chi vede se stesso

L 'Aprile Caponord 1200 l'abbiamo ritrovata nella forma in cui l'abbiamo lasciata in Sardegna qualche mese fa, in occasione della sua introduzione sul mercato italiano: in una forma e un design magnifici. Pacchetto viaggio (con ADD, ACC, cruise control, cavalletto centrale e cassetti laterali), decorato (nel 2014) con un nuovo Freccia Scaricoche quando spinge, fa una voce forte.

Disponibile sul mercato 16.500 euroe la variante base costa € 14.100 (con ciondoli tradizionali e senza valigie).

Motore bicilindrico da 125 CV capace di tutto

MotoreAprile Caponord 1200 è sempre potente 90 CV, bicilindrico, 125 ° a 8.250 giri/min e 11,7 kgm a 6.800 giri/min di coppia massima.

Il motore perfetto per questo tipo di moto, capace di suscitare emozioni mentre si guida veloce, ma con consegna estremamente lineare e adatto anche per passeggiate classiche, possibilmente con passeggero e bagaglio.

Aprilia che ha creduto per primo Cavalcando i fili dopo averlo introdotto nello Shiver 750 nel 2007, ne è dotato Caponord 1200 tre mappe che consentono al guidatore di regolare la potenza in base al tipo di guida e alle condizioni dell'asfalto: sportivo scoperta decisiva, in turismo più obbediente e in pioggia – che abbiamo avuto modo di testare in condizioni quasi estreme – molto piacevole, con una riduzione della potenza complessiva (100 cv). 

Sospensione ADD semi-attiva, che meraviglia

Ma la vera novità e quello che ti sorprende - ancora una volta, ed è questo il bello - è il funzionamento di un sistema completamente nuovo sistema di sospensioni semiattive dinamiche (Smorzamento dinamico Aprilia) sviluppato da Aprilia e protetto da quattro brevetti.

Come funziona? IN AGGIUNGI sistema misura l'energia trasmessa al veicolo dalla rugosità dell'asfalto e regola la taratura della forcella e dell'idraulica dell'ammortizzatore in tempo reale per ridurre al minimo l'accelerazione sul telaio e quindi massimizzare il comfort.

E non solo: il sistema riconosce anche le fasi del movimento (accelerazione, rilascio dell'acceleratore, frenata, accelerazione costante) e adatta le impostazioni di base della forcella e dell'ammortizzatore.

Cosa significa per strada: se voglio essere forte Spingo e la moto si “trasforma” in una sportiva, senza dover tarare manualmente la forcella e la taratura del mono; E se dopo 10 minuti voglio rallentare e camminare, questo sarà sufficiente per ridurre la velocità e la forza di frenata e Aprile Caponord 1200 si adatterà di conseguenza al nuovo ritmo, offrendo il livello comfort molto elevato su qualsiasi tipo di strada.

Insomma, non ci sono impostazioni da impostare o modificare: lo farà la bici per te. Nessuna chiave inglese o cacciavite da portare in giro. E divertimento, cari sfigati, questo è davvero assicurato. Mi creda.

Piattaforma multimediale Aprilia

Aprile Caponord 1200 può essere equipaggiato (opzionalmente per 190 euro)Piattaforma multimediale Aprilia (AMP), un software installato su una bicicletta in grado di comunicare con uno smartphone tramite Bluetooth, che può essere fissato con un apposito supporto sul manubrio.

AMP fornisce allo smartphone una serie di informazioni interessanti in tempo reale, come i dati su consumo medio, potenza erogata,angolo di inclinazione e ovviamente il percorso e le mappe grazie all'utilizzo di GPS

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