Aprilia ETX 125 – AvtoTachki

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ApriliaETX125
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L'unica soluzione intelligente che rimane in questo caso è una motocicletta con un volume di 125 metri cubi, che, con il suo volume e la sua potenza (11 kW), non supera i limiti di legge. In questa classe rientra anche l'Aprilia ETX 125, che offre un concept interessante per conoscere il mondo delle moto.

L'ETX 125 soddisfa pienamente i requisiti di base per una "piccola scuola motociclistica". Aprilia è molto semplice, facile da montare e di facile manutenzione. Tutto quello a cui devi pensare è che ci sia abbastanza carburante nel serbatoio e abbastanza olio in quello più piccolo sotto il pannello laterale destro.

Ebbene, è decisamente consigliabile lubrificare la catena e controllare di tanto in tanto il filtro dell'aria. Aprilia è molto poco impegnativa alla guida, l'ergonomia è comoda sia per i guidatori alti che per quelli bassi, in quanto i sedili sono realizzati nel classico stile enduro e, soprattutto, sono instancabili.

La cosa più piacevole è guidare su una strada liscia e tortuosa a una velocità da 70 a 90 km / h.Abbastanza per arrivare da qualche parte, e allo stesso tempo non troppo veloce perché qualche bella immagine dal modo di rimanere nella memoria. Un utente che sa che 11 kW non può accelerare come una moto supersportiva sarà contento di Aprilia poiché il tachimetro non segna più di 100 km/h.

Altrimenti, ETX non intende comunque battere i record di velocità, ma principalmente esplorare, introdurre e godersi l'ambiente. A volte è anche una piacevole medicina che lenisce la quotidianità affollata. Pertanto, non solo gli adolescenti, ma anche i papà e le madri guidano una tale moto. Perché dovrebbe piacere solo ai giovani?

Dal momento che l'ETX è essenzialmente una moto da enduro e la maggior parte delle persone pensa di poter rimanere bloccata su una pista da motocross o sulla prima pozzanghera di fango, è ragionevole sottolineare che l'Aprilia non è stata fatta per questo. Beh, è sicuramente facile arrivare dalla nonna o da qualche agriturismo, c'è già tanto terreno.

Non è capace di altro che conoscere la natura da un sentiero di pietrisco. Preferisce la città, andare al cinema oa scuola, dove domina con la sua destrezza. Sulla strada, vieni salvato in modo affidabile dal pericolo da freni affidabili in grado di resistere a tutte le capacità di una moto. La sospensione è adatta all'asfalto, non al fuoristrada, e ancor di più al salto! Buche da impatto e altri dossi sulla strada, fatali per molte moto sportive, non causano grattacapi ai telescopi e ai singoli ammortizzatori.

Un po' fastidiosa solo la trasmissione, che chiaramente non è pensata per la guida in fuoristrada, e la spia (solo di notte) per l'accensione degli abbaglianti, poiché la luce blu brillante irrita gli occhi e oscura la vista del tachimetro, che a volte può essere un po' scomodo. Tuttavia, questi due errori non rovinano minimamente l'esperienza complessiva della moto.

Per una sicura introduzione al mondo delle due ruote e della circolazione stradale, questa è una motocicletta interessante e abbastanza versatile progettata per le esigenze quotidiane: un figlio la guiderà a scuola, un padre in una breve gita di un giorno e una madre visiterà un amico. . Apriliin ETX 125 è poliedrico e questo è il suo più grande pregio.

ApriliaETX125

INFORMAZIONI TECNICHE

motore:

1 cilindro - 2 tempi - raffreddato a liquido - aspirazione tramite pacco lamellare - miscela di olio e benzina senza piombo (OŠ 95) - accensione elettronica - avviamento a pedale

Diametro del foro x:

54 × 54 mm

Volume:

124, 82 cm3

Compressione:

12 5:1

Trasferimento di energia:

frizione multidisco in bagno d'olio - cambio 6 marce - catena

Portafoto:

mono-doppia in tubi di acciaio - interasse 1457 mm

sospensione:

anteriore up and down, escursione 280 mm, forcellone posteriore, ammortizzatore centrale regolabile, escursione 101 mm

pneumatici:

anteriore 90/90 - 21, posteriore 120/80 - 18

freni:

anteriore 1 bobina f 250 mm - posteriore 1 bobina f 220 mm

Mele all'ingrosso:

lunghezza 2295 mm, larghezza 850 mm - altezza sella da terra 915 mm - distanza minima da terra 360 mm - serbatoio carburante 11 l - peso (pronta all'uso) 129 kg