Autol M8V. Olio motore sovietico
Composizione e varietà
Il moderno olio motore M8v, ovviamente, non è identico nei suoi componenti a un'auto centenaria. Tuttavia, è ancora a base di oli di petrolio distillati che hanno subito una procedura di pulizia acida seguita da deceratura. Ciò contribuisce a un cambio di viscosità relativamente semplice, quindi le auto sono state immediatamente classificate in estate e inverno.
La composizione dell'olio M8v comprende anche:
- Additivi antigrippanti.
- componenti anticorrosione.
- stabilizzatori di temperatura.
- Inibitori.
I moderni veicoli a motore includono oli simili a M8v, che sono anche destinati all'uso nei motori delle attrezzature automobilistiche e dei trattori, principalmente diesel. Ad esempio, l'olio M8dm (prodotto da olio acido, utilizzato nei motori diesel con turbocompressore forzato) o l'olio M10G2k (utilizzato per i motori diesel, durante il quale è probabile una maggiore formazione di carbonio).
Una caratteristica dell'olio motore M8v è considerata un aumento del grado di purificazione durante il processo produttivo, con la possibilità di aggiungere altre frazioni distillate, aumentando la stabilità dei motori usurati, per i quali gli spazi tra le parti in movimento si avvicinano al campo di tolleranza superiore .
caratteristiche tecniche
GOST 10541-78, in conformità con i requisiti tecnici di cui viene prodotta un'auto del marchio M8v, prevede i seguenti parametri dell'olio obbligatori:
- Densità a temperatura ambiente, kg/m3: 866.
- Gamma di viscosità cinematica per 100 °C, mm2/s: 7,5… 8.5.
- Indice di viscosità: 93.
- Temperatura di accensione, °С, non inferiore a: 207.
- Temperatura di ispessimento, °С, non di più: -25.
- La più grande quantità di impurità meccaniche, %: 0,015.
- Tenore di ceneri sui solfati, %, non superiore a: 0,95.
- Alcalinità secondo KOH, mg/l, non meno: 4,2.
È consentita una leggera presenza nell'olio di cationi calcio, fluoro e zinco, nonché anioni fosforo. La stabilità della trasparenza dell'olio prima del suo primo utilizzo deve essere mantenuta per almeno 30 ore (ad eccezione degli autoli, che sono prodotti dal petrolio dei giacimenti della Siberia orientale: per loro la velocità di sedimentazione è ridotta a 25 ore).
Su richiesta aggiuntiva del consumatore, le caratteristiche dell'olio M8v indicano anche la sua viscosità dinamica, che dovrebbe essere compresa tra 2500 ... 2700 mPa s. Il controllo dinamico della viscosità viene eseguito a una temperatura di -15 ° C e una differenza nella velocità di taglio relativa delle parti adiacenti 4860s-1.
Caratteristiche applicative
La maggior parte degli utenti dell'auto in questione nota la stabilità delle sue caratteristiche, che cambia poco con l'aumento del chilometraggio dell'auto. Si noti che l'olio minerale M8v è particolarmente buono sulle auto della famiglia VAZ, gestite in estate. Il cambio dell'olio deve essere effettuato dopo 7000 ... 8000 km di corsa. Il rapporto ottimale di additivi riduce al minimo i depositi di carbonio nel motore.
Il marchio Autol M8v corrisponde alla classificazione internazionale SAE20W-20. Gli analoghi stranieri più vicini sono TNK 2t di Lukoil o M8G2. Da oli importati - Shell 20W50.
Prezzo al litro
Determinato dal volume di olio nel serbatoio. Per un contenitore con un volume di 10 litri, i prezzi partono da 800 rubli, per 20 litri - da 2000 rubli, per un barile con una capacità di 200 litri - da 16000 rubli. I prezzi variano anche a seconda del produttore (per le auto di produzione nazionale, questi sono solitamente marchi Lukoil o Gazpromneft).
