Frizione automobilistica: design e gli errori più comuni durante l'utilizzo

Sapere cos'è una frizione e come funziona può aiutarti a scegliere l'auto giusta o prolungarne la durata. Pertanto, è molto importante conoscere le basi della progettazione del veicolo, anche se non sei e non vuoi essere un meccanico. In qualità di conducente, devi conoscere i principi di base del funzionamento dei meccanismi per poter rispondere adeguatamente in caso di guasto. Inoltre, grazie a tale conoscenza, migliorerai la tua tecnica di guida, che aumenterà la tua sicurezza su strada. Dopotutto, questa è la cosa più importante quando si guida un'auto! Cosa dovresti sapere sull'incollaggio?

Come funziona una frizione? Cos'è?

Una frizione è un dispositivo che collega gli alberi insieme per trasmettere coppia. Grazie a ciò, scarica il motore durante il suo funzionamento. Si consiglia di premerlo quando si accende e si spegne l'auto. Allo stesso tempo, evitare di guidare sul semigiunto, ad es. pedale solo parzialmente premuto, in quanto ciò può portare a un'usura più rapida del disco del dispositivo. Tuttavia, nulla impedisce che vengano premuti, ad esempio, quando ci si ferma a un semaforo. È anche importante che questo non sia un meccanismo particolarmente delicato e non devi preoccuparti troppo.

Com'è la frizione in un'auto?

Una frizione automobilistica è composta da tre elementi principali. È Questo:

• cuscinetto (collegato direttamente al pedale);
• pressione della macchina;
• scudo (l'elemento più frequentemente sostituito). 

Il disco ha punte fissate con rivetti sopraelevati, in modo che l'auto non si contragga quando si parte. Devono essere caratterizzati da un'elevata resistenza all'abrasione. Vale la pena notare che questa parte viene spesso sostituita al posto dell'intera frizione. Tuttavia, nella maggior parte dei casi è meglio sostituire l'intero meccanismo. Ciò si tradurrà in un livello di sicurezza molto più elevato.

Tipi di frizioni automobilistiche: ogni produttore ne crea uno proprio

Ogni casa automobilistica produce frizioni leggermente diverse. Anche per diversi modelli di auto, possono essere costruiti in modo leggermente diverso. Si possono dividere in bagnato e asciutto, ma nel caso delle auto in realtà si parla solo di quest'ultimo. Diversi tipi possono essere nominati:

•  frizione a frizione. Tali meccanismi possono avere design diversi, ma sono tra i più comunemente usati nelle automobili;
• frizione elettromagnetica con dischi ondulati che creano pressione per mezzo di un campo elettromagnetico;
• convertitore di coppia, che funziona grazie al liquido in un circuito chiuso.

Ogni tipo di frizione funziona in modo leggermente diverso e si comporta meglio in condizioni diverse. Ricorda che prima di acquistare l'auto dei tuoi sogni, dovresti anche pensare a scegliere questa parte e ad adattare le sue caratteristiche alla tua guida.

Che cos'è il rilascio della frizione in un'auto?

La frizione di disconnessione collega periodicamente gli alberi. Può essere controllato in due modi: esternamente o automaticamente tramite velocità di rotazione (o senso di rotazione). Questi tipi di meccanismi includono l'attrito, che è controllato dalla coppia. Possono essere utilizzate anche come frizioni centrifughe o unidirezionali. Pertanto, si può affermare che nella maggior parte dei veicoli è presente un dispositivo che può essere descritto come separato. Esistono altri tipi di questo dispositivo? Oh certo. Passiamo agli accoppiamenti non separabili.

Frizione non separabile: come funziona questo tipo di frizione?

Tale accoppiamento combina un elemento attivo e uno passivo. Ciò significa che mentre è in esecuzione, non è possibile disattivarli, come suggerisce il nome. Gli accoppiamenti permanenti si dividono in:

• dura;
• autoregolazione;
• suscettibile. 

Vale la pena notare che un tale elemento dell'auto è solitamente un'attrezzatura meccanica, senza elettronica aggiuntiva. Ciascuno dei tipi elencati può essere suddiviso in tipi e sottotipi aggiuntivi, ma se non ti occupi di meccanica, questo non dovrebbe essere importante per te.

Frizione in macchina: cosa cercare?

Come pilota, hai il maggiore impatto sulla durata della frizione della tua auto. Come prendersi cura di loro adeguatamente? Prima di tutto, evita di guidare con una mezza frizione e premi sempre il pedale fino in fondo. Prestare attenzione anche all'azione stessa. Se senti che il pedale si sta irrigidendo, potrebbe essere necessario sostituire presto la frizione. Se il veicolo inizia a contrarsi di più, potrebbe anche essere necessario andare dal meccanico. Ricorda che premendo la frizione in fase di avviamento, prolunghi la vita del motore.

Hai già imparato a conoscere i tipi di frizioni, il loro design e come funziona questo elemento estremamente importante in ogni auto. Non dimenticare di considerare attentamente i nostri consigli e di non commettere errori, soprattutto quando si guida con mezza frizione. Questo meccanismo deve funzionare perfettamente, perché da esso dipende il comfort di guida.