Autoplastina. Un semplice rimedio per problemi complessi
La composizione dell'autoplasticina
Da allora, la composizione della plastilina non è cambiata molto, quindi alcuni proprietari di auto anche ora in situazioni critiche gestiscono la normale plastilina per bambini, come dimostrano numerose recensioni. Ultimo ma non meno importante, perché tale plastilina può essere multicolore.
Il prodotto include:
- Gesso usato come riempitivo - 65%.
- Vaselina - 10%.
- Lime - 5%.
- Una miscela di lanolina e acido stearico - 20%.
Per l'uso nei prodotti chimici per auto, alla tradizionale plastilina vengono aggiunti componenti speciali che bloccano i processi di corrosione.
L'autoplastina viene prodotta su due basi: acqua o olio, ed entrambe trovano la loro applicazione per proteggere le auto. Il primo gruppo è caratterizzato dalla capacità di essiccare all'aria, pur mantenendo la sua forma originale (questa proprietà viene utilizzata per sigillare giunti e fessure). Il secondo gruppo sono le autoplastiche esfolianti, sono plastiche e non si seccano, quindi vengono utilizzate come agenti anticorrosivi locali sui fondi e su altre parti della carrozzeria dei veicoli.
A cosa serve l'autoplasticina?
L'applicazione principale del prodotto:
- Protezione dei bulloni dalla corrosione.
- Come agente anticorrosivo (insieme a un convertitore di ruggine).
- Sigillatura di singole parti del corpo.
L'autoplastina viene utilizzata per proteggere le articolazioni e le fessure sul fondo dell'auto da piccole particelle. Ciò facilita la loro successiva rimozione durante il lavaggio con shampoo per auto o semplice acqua, mentre il rivestimento principale non viene danneggiato. Successivamente è possibile eseguire lavorazioni aggiuntive con autosigillanti.
Per la protezione dalla ruggine vengono utilizzate autoplastiche a base d'acqua (lo scopo e la composizione sono solitamente indicati sulla confezione del prodotto). Tale sigillo tiene bene su qualsiasi superficie, non è esposto alla luce solare, non è tossico e non si decompone, anche a livelli elevati di anidride solforosa, azoto o anidride carbonica nell'atmosfera.
Con l'applicazione continua, il materiale aiuta a ridurre la rumorosità di un motore acceso: l'assorbimento acustico è assicurato dalla struttura cellulare del materiale. Il metodo è particolarmente efficace per quei luoghi dell'auto in cui è impossibile applicare il sigillante liquido. Questi includono la giunzione dell'ala dell'auto con la soglia, gli elementi del parafango delle ali, le targhe, gli elementi di fissaggio per i tubi e i tubi dei freni. In quest'ultimo caso, viene eseguita contemporaneamente la loro fissazione aggiuntiva.
La sequenza dell'uso congiunto dell'autoplastilina e del convertitore di ruggine è la seguente. La superficie viene accuratamente asciugata e pulita. Innanzitutto, viene applicato uno strato del convertitore, quindi le aree problematiche (fissaggi, rivestimento del parafango, parti interne dei paraurti) vengono ulteriormente elaborate con autoplastilina. Alcune recensioni degli utenti indicano che è possibile utilizzare solo l'autoplastilina, specialmente quando si sigillano le teste di bulloni e dadi, poiché la qualità originale di un tale sigillante viene mantenuta per diversi anni.
Regole di base di scelta
Vale la pena scegliere l'autoplasticina non tanto per il suo prezzo, ma per le sue sensazioni tattili: un prodotto morbido è più viscoso e, sebbene sia più facile da applicare, non tiene bene il risultato. La plastilina dura è più facile dare la forma desiderata.
Le proprietà adesive delle moderne autoplasticine non dipendono dal materiale che viene sigillato, quindi è consigliabile scegliere un prodotto in base alla consistenza e alla composizione dei componenti, concentrandosi sul lavoro da eseguire.
I limiti del prodotto includono il fatto che l'autoplasticina contenente acqua perde la sua elasticità in caso di forti gelate, screpolandosi nei luoghi della sua applicazione. Anche i tentativi di utilizzare formulazioni solubili in olio non hanno particolare successo, poiché a basse temperature l'autoplastilina non si ispessisce e non si delamina. A proposito, la sostanza non è adatta anche a temperature superiori a 30 ... 35ºС, poiché inizia a sciogliersi.
