Benzina B-70. Carburante per aviazione del secolo scorso
Liquidi per auto

Benzina B-70. Carburante per aviazione del secolo scorso

Caratteristiche della composizione e proprietà

La benzina B-70 è caratterizzata da:

  • L'assenza di piombo tetraetile additivo, che lo rende il più sicuro possibile per l'ambiente.
  • Un indicatore del numero di ottano, che facilita il processo di accensione forzata.
  • La minima tossicità dei vapori, che non richiede la creazione di misure speciali e molto costose per il suo stoccaggio sicuro.

La composizione del carburante comprende idrocarburi saturi e loro isomeri, benzene e prodotti della sua lavorazione, nonché composti alchilici aromatici. È consentita una piccola quantità di zolfo e sostanze resinose, che non supera il 2,1% in totale.

Benzina B-70. Carburante per aviazione del secolo scorso

Le principali proprietà del marchio di benzina per aviazione B-70:

  1. Densità, kg / m3 a temperatura ambiente: 750.
  2. Temperatura di inizio del processo di cristallizzazione, 0C, non inferiore: -60.
  3. Numero di ottano: 70.
  4. Pressione di vapore saturo, kPa: 50.
  5. Durata della conservazione senza delaminazione, h, non inferiore a: 8.
  6. Colore, odore - assente.

Benzina B-70. Carburante per aviazione del secolo scorso

l'uso di

La benzina B-70 è stata creata per l'uso primario nei motori aeronautici a pistoni. Attualmente, la quota dell'uso pratico degli aerei a pistoni nei trasporti è notevolmente diminuita. Pertanto, la benzina prodotta è più utilizzata come solvente universale, ciò è facilitato dalle seguenti qualità:

  • Evapora rapidamente da qualsiasi superficie, senza lasciare aloni.
  • Bassa dipendenza dagli sbalzi di temperatura, che permane anche a temperature negative dell'aria esterna.
  • Omogeneità della composizione chimica, consentendo una conservazione a lungo termine (soggetto alla temperatura richiesta, all'umidità relativa e alla buona ventilazione.

I GOST esistenti per il carburante per aviazione sono più responsabili delle benzine, che contengono additivi antidetonanti. Questo non si applica alla benzina B-70 e le sue prestazioni ambientali sono significativamente superiori a quelle della benzina per aviazione di altre marche.

Benzina B-70. Carburante per aviazione del secolo scorso

Tecnologia di utilizzo della benzina B-70 come solvente

Con tutte le sue qualità positive, si consiglia ancora di utilizzare con molta attenzione la benzina per aviazione come solvente. La ragione di ciò è considerata un'eccessiva diminuzione del contenuto di umidità della pelle, un'infiltrazione abbastanza completa dei componenti di questo carburante negli organi interni. L'uso di guanti di gomma resistenti agli acidi è quindi altamente raccomandato. Un importante fattore limitante è la presenza di additivi antighiaccio nella benzina, che agiscono come mutageni.

L'uso della benzina B-70 per la pulizia dei contaminanti oleosi si giustifica solo quando si lavora con unità tecnologiche difficili da raggiungere, quando l'elevata volatilità della benzina per aviazione aiuta a consegnarla rapidamente in qualsiasi luogo. L'efficacia del solvente aumenta se si riduce la viscosità del film d'olio da rimuovere dalla superficie. È stato stabilito che, rispetto a benzine di impiego simile (ad esempio, Kalos benzina, o meglio Kallos, dal chimico ungherese che per primo propose questa composizione per l'uso come solvente), B-70 dissolve più efficacemente i contaminanti organici e richiede meno restrizioni sui locali di ventilazione in cui viene svolto tale lavoro.

Benzina B-70. Carburante per aviazione del secolo scorso

Prezzo per tonnellata

I prezzi di questi prodotti sono molto instabili e quindi la maggior parte dei fornitori preferisce lavorare sul mercato in un regime di prezzo negoziato. Ma, in ogni caso, il prezzo dipende dal volume della transazione e dalla possibilità di confezionare i prodotti:

  • Imballaggio in un contenitore con una capacità di 1 litro - da 160 rubli.
  • Imballaggio in botti da 200 l - 6000 rubli.
  • Per gli acquirenti all'ingrosso - da 70000 rubli per tonnellata.
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