BMW C 400 X, test del nuovo scooter medio tedesco – Prova su strada
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BMW C 400 X, test del nuovo scooter medio tedesco – Prova su strada
C400X questa è nuova скутер gamma media BMW Motorradpensata per offrire il meglio negli ambienti urbani, senza dimenticare gli spostamenti fuori porta. È il fratello minore dei già noti C 650 Sport e GT e si presenta sul mercato con dotazioni tecnologiche che prima non erano disponibili sugli scooter. Si concentra su Yamaha X-MAX 400 (€ 6.780) e Kymco Xcitando (€ 6.490) al debutto con un prezzo di partenza 6.950 euro... È progettata in uno stile moderno con forti richiami al mondo motociclistico del marchio tedesco. Ho provato questo per te per le strade a nord di Milano per scoprirlo vantaggi e svantaggi.
BMW C 400 X: come si fa
Oggi, il nuovo C 400 X diventa lo scooter entry-level di BMW. Esso ha motore 350 cc, in grado di erogare potenza 34 CV a 7.500 giri/min e 35 Nm a 6.000 giri/min, che le consente di raggiungere una velocità massima di 139 km/h. Il motore monocilindrico è abbinato a una trasmissione a variazione continua, smorzamento delle vibrazioni e controllo automatico della stabilità (ASC). V рамка realizzato in tubolare d'acciaio collegato con una forcella telescopica e due molle al posteriore, da cui spicca un forcellone in alluminio. Lo stile unisce sportività e dinamismo. Il parabrezza offre una protezione aerodinamica decente (non regolabile, ma puoi sceglierne uno più alto come opzione).
Buona capacità Caricò Sotto la sella c'è un “flexcase”: c'è una portiera interna che si può “aprire” con un soffietto per aumentare (solo se lo scooter è fermo e fermo) lo spazio riservato a caschi o borse. Le ruote misurano 15" all'anteriore e 14" al posteriore, mentre l'impianto frenante prevede un doppio disco da 270 mm all'anteriore e un disco al posteriore, con ABS di serie. Uno degli aspetti più innovativi del nuovo C 400 X riguarda il nuovo design. strumenti multifunzione con display a colori TFT da 6,5'' (Opzionale).
Viene venduto a 650 euro ed è abbinato all'avanzato multicontroller BMW con guida a sinistra. Infine, il catalogo è ampio аксессуары: dal pacchetto comfort (maniglie e sella riscaldata) al Keyless Ride passando per bauletto, sella inferiore e luci a led. La nuova BMW C 400 X è disponibile in Zenith Blue e Alpine White.
BMW C 400 X: come stai
Questo è uno scooter molto Comodo, offre una posizione di guida ottimale con molto spazio per le gambe. Stai in piedi con il busto raddrizzato senza nemmeno provare la sensazione di essere "su una sedia". Il volante è vicino, ma non troppo alto. Il peso è ben bilanciato e puoi muoverti con un'agilità incredibile anche a velocità molto basse: lo scooter si sente ancora più grande in sella. компактный di quanto non sia realmente. Il motore è fluido, ha carattere e va bene. Anche la frenata è piuttosto efficace; scusa no Freno di stazionamento.
In termini di messa a punto, è stato raggiunto un buon compromesso, abbastanza morbido per la guida in città e abbastanza solido per poter salire tra le colline a un ritmo veloce. Anche in autostrada si guida costantemente con un buon senso di comfort; Naturalmente, se hai intenzione di guidare per molti chilometri a oltre 100 km/h, un parabrezza più alto può essere un ottimo accessorio da considerare. Ma il vero valore aggiunto della C 400 X, dal mio punto di vista, sta nel pacchetto tecnologico e, in particolare, nel sistema. infotainment con uno schermo multifunzione a colori da 6,5 pollici. Realizzato in collaborazione con Bosch, può interagire con uno smartphone (collegato all'auto tramite Bluetooth), offrendo funzioni di navigazione, telefono e controllo della musica.
Non è importante, sia chiaro, ma è un plus. In particolare, durante la navigazione, la mappa non viene visualizzata, come sulle auto, ma sono presenti delle frecce che, passo dopo passo, in modo chiaro e intuitivo, guidano il motociclista verso una determinata destinazione. Per utilizzare tutte le funzioni del sistema, ovviamente, è necessario un casco con il dispositivo. Bluetooth integrato; in alternativa puoi optare per un casco realizzato da BMW.
