BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV – Prova la tua Strada
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BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV – Prova la tua Strada
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La BMW X2 è più completa di quanto sembri: è individuale, versatile e spaziosa quasi quanto la X1, ma si comporta come una compatta sportiva. Il motore è parcheggiato e spinge forte, aiutato da un ottimo cambio automatico. Anche la qualità degli interni è eccellente, sebbene il design sia più conservativo rispetto alla concorrenza. Il prezzo è alto e la personalizzazione è da migliorare, ma questo vale anche per i concorrenti tedeschi.
La BMW X2 è una delle vetture più audaci della casa bavarese. È vero che SUV compattie ancor di più, quando si tratta di coupé, stanno diventando sempre più attraenti, ma è anche vero che nel suo design spigoloso ed estroverso si può sentire la voglia di osare. Anche sul montante C, l'elica blu e bianca è visibile a tutti, come sulle auto sportive più iconiche. BMW.
La base è la stessa della BMW X1, ma cambiano le dimensioni: è 7 cm più bassa e 8 cm più corta, quindi anche ad occhio nudo sembra più raccolta e schiacciata a terra.
Tuttavia, lo spazio interno ha sofferto poco, e il bagagliaio è rimasto spazioso (anche se non da record) e dalla forma corretta.
Версия xDrive 20d M Sport è un motore diesel top di gamma. 4 cilindri produce 190 CV ed è combinato con la squisita trazione integrale BMW e Cambio automatico a 8 rapporti ZF sappiamo molto bene.
Prezzo di un vero (mini) SUV di lusso: euro 50.900.
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CITTA '
Attraverso 8 cm per meno rispetto a X1 BMW X2 si destreggia ancora meglio in città. I finestrini posteriori piccoli e il lunotto schiacciato non aiutano nel parcheggio, quindi i sensori diventano un must. Tuttavia, Cambio automatico ZF a 8 rapporti nel traffico è molto bello e senza fastidiosi trascinamenti, mentre Diesel 2.0 da 190 CV elastico e silenzioso. Anche gli ammortizzatori funzionano alla grande, assorbono bene gli urti e danno un rumore "smorzato" anche nei fori più evidenti.
IN CAMPAGNA
A led misti BMW X2 risulta essere un gradino sopra la concorrenza. IN timone in termini di velocità, diventa più preciso e preciso, mentre l'intera vettura obbedisce ai comandi con assoluta precisione, piatta come dovrebbe essere la BMW. Se sei in vena, puoi anche spegnere i comandi elettronici e iniziare a giocarci: scoprirai una struttura sincera e integra con un equilibrio quasi perfetto. Quando viene rilasciato, il posteriore scivola quel tanto che basta per chiudere la traiettoria, mentre la sofisticata trazione integrale xDrive "spinge" la potenza in uscita di curva e non sfrutta troppo le ruote anteriori. In una parola, è bello sapere che anche i più sofisticati SUV BMW vanta un comportamento dinamico così sofisticato. Ottimo lavoro.
autostrada
Anche in questo caso BMW X2 lui è meglio di sua sorella non coupé. Essendo più bassa, la BMW X2 taglia l'aria più facilmente, il che offre chiari vantaggi in termini di sibilo aerodinamico e consumo di carburante: a velocità 130Km/h il consumo è di circa 17 km/cv
VITA A BORDO
entro BMW X2 non sorprenderà le sorelle maggiori con effetti speciali (non è nascosto dagli schermi e non ci sono comandi attivabili tramite gesture), ma mostra un design pulito ed è legato al passato, con un pizzico di High tech.
Lo spazio è giusto per chi sta davanti e la seduta è perfetta; c'è abbastanza spazio nella parte posteriore per due adulti, ma quelli più alti di 180 cm sono testa a testa.
Il bagagliaio da 470 litri (1.355 l con sedili reclinabili) - generosa, anche se non da record, ma soprattutto vanta centimetri in più nel doppio fondo e la giusta forma con buona accessibilità.
PREZZO E SPESE
La BMW X2 20d M Sport è caro: prezzo di listino 50.900 euro... Ciò è in parte giustificato dalla qualità, dal piacere di guida e dall'attrattiva del veicolo. Tuttavia, ci sono alcuni accessori gratuiti su auto molto meno costose.
Eccellente chilometraggio diesel 2.0: reclami della casa in media 4,9 l / 100 km nel ciclo combinato, e nella vita reale 18 km/l sono a portata di mano.
SICUREZZA
La BMW X2 è stabile, sicuro e vanta un'ottima presa anche su superfici scivolose. Tra sistemi di sicurezza attiva troviamo il freno multistadio e l'assistenza alla frenata, ma nessun sistema di mantenimento della corsia.
DESCRIZIONE TECNICA
DIMENSIONI
| lunghezza | 486 cm |
| larghezza | 182 cm |
| altezza | 153 cm |
| peso | kg 1675 |
| tronco | 470-1355 litri |
TECNICA
| motore | Diesel a 4 cilindri in linea |
| spostamento | 1995 cm |
| Potenza | 190 CV e 4.000 pesi |
| una coppia | Ingressi da 400 Nm a 1.750 |
| Trasmissione dell'infezione | Automatico a 8 marce, trazione integrale permanente |
производительность
| 0-100 km / h | 7,7 km / h |
| Velocità Massima | 221 km / h |
| потребление | 4.9 l/100 km |
