Prezzi Toyota Land Cruiser 300 Series confermati in Australia! Zoom grande per GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX e GR Sport.

L'aumento di prezzo previsto per l'LC300 è stato confermato.

Toyota ha confermato i prezzi per la serie LandCruiser 300 per l'Australia, con aumenti di prezzo previsti per l'intera gamma LC300.

La gamma LC300 a sei allestimenti atterrerà in Australia nel quarto trimestre di quest'anno, ciascuna con un prezzo di circa $ 4 in più rispetto al modello LandCruiser 10 Series equivalente.

Andiamo dritti al punto, vero? Il nuovo listino prezzi per LC300 è il seguente:

• GX: $ 89,990 (era $ 80,873)
• GXL: $ 101,790 (era $ 92,573)
• VX: $ 113,990 (era $ 103,273)
• ZUCCHERO: $ 131,190 (era $ 124,273).
• GR SPORT: $ 137,790
• SAHARA ZX: $ 138,790 (era $ 131,733 - Horizon)

Tutti i prezzi sopra indicati sono listini prezzi del produttore e non includono le spese di viaggio.

Come previsto, tutti i modelli sono alimentati dal nuovo motore turbodiesel V3.3 da 6 litri da 227 kW e 700 Nm del marchio, abbinato a un cambio automatico a 10 velocità, e tutti sono dotati di trazione integrale permanente e gamma bassa, anche se i vari kit stanno diventando più avanzati . attrezzatura fuoristrada.

Il marchio ha anche confermato il consumo di carburante per il nuovo motore: l'LC300 eroga 8.9 l/100 km nel ciclo combinato o 7.6 l/100 km in autostrada e fornisce anche 3.5 tonnellate di rimorchio. 

Toyota afferma che la GR Sport è stata progettata come "auto di base per il Dakar Rally" e ha lo scopo di fornire "un carattere fuoristrada e sportivo più profondo" rispetto alla normale formazione LC300.

Per fare ciò, la GR Sport ottiene il bloccaggio dei differenziali anteriori e posteriori, nonché e-KDSS, noto anche come sistema di sospensione dinamica cinetica elettronica di Toyota, che blocca e rilascia in modo indipendente le barre antirollio anteriori e posteriori.

Il risultato, secondo Toyota, è un veicolo che fornisce "trazione e articolazione delle ruote ottimali in condizioni fuoristrada, combinate con un angolo di rollio più basso, con conseguenti livelli più elevati di comfort di marcia su strada e stabilità di guida".

Ha anche un aspetto diverso, con dimensioni diverse rispetto alla normale gamma LC300, insieme a un frontale ridisegnato con scritta "TOYOTA" e cerchi in lega da 18 pollici neri, passaruota neri, gradini laterali neri, maniglie delle porte, calotte degli specchietti e finestrini. . Linee.

Altrove, la linea LC3000 è costruita sulla nuova piattaforma TNGA con nuove sospensioni anteriori indipendenti e posteriori a quattro bracci.

Ottieni anche il pacchetto Toyota Safety Sense, che include AEB con rilevamento di pedoni e ciclisti, nonché crociera attiva, auto-climb, tecnologia di corsia e assistenza al mantenimento della corsia su modelli selezionati.

I modelli GX e GXL ottengono nuovi schermi centrali da 9.0 pollici che crescono fino a 12.3 pollici nella classe VX e superiori, con Apple CarPlay, lettura dei segnali stradali, freno di stazionamento elettronico e assistenza in discesa.

I modelli GX sono dotati di fari a LED, accesso senza chiave e avviamento a pulsante, climatizzatore a doppia zona, alzacristalli elettrici e una telecamera per la retromarcia.

La GXL a sette posti è dotata di cerchi in lega da 18 pollici, avviso di traffico trasversale posteriore, monitoraggio degli angoli ciechi, ricarica wireless e specchietto retrovisore con oscuramento automatico. È anche il primo modello a utilizzare il Cross Country Select System di Toyota.

I modelli VX ottengono uno schermo da 12.3 pollici abbinato a 10 altoparlanti. C'è anche un nuovo display informativo per il conducente da 7.0 pollici, climatizzatore a quattro zone, otto portabicchieri, volante regolabile elettricamente e sedili anteriori riscaldati e ventilati.

Ma aspetta, non è tutto, perché il VX ha anche un freno di stazionamento posteriore, un monitor panoramico e un sistema di gestione della dinamica del veicolo integrato.

Inoltre, c'è il nuovo Sahara, che aggiunge uno stereo JBL a 14 altoparlanti, display head-up, volante riscaldato, sedili della seconda fila riscaldati, sedili della terza fila ripiegabili elettricamente e sedili di facile accesso.

Infine, la Sahara ZX debutterà con una nuova griglia cromata, fari ridisegnati e nuove luci posteriori. È dotato di cerchi in lega da 20 pollici, gradini laterali illuminati, davanzali delle porte anteriori, parafanghi posteriori e paraurti posteriore cromato.

L'interno è in pelle, con elementi in fibra di carbonio sparsi ovunque, oltre a quattro sedili riscaldati e ventilati, un portellone a mani libere e un differenziale autobloccante sull'asse posteriore.

Presentando il lancio come una strategia su due fronti (con il normale LandCruiser e GR Sport), Toyota afferma che il nuovo modello è "l'espressione assoluta del DNA LandCruiser".

"Il nostro nuovo GR Sport è il veicolo a trazione integrale definitivo, appositamente equipaggiato per i proprietari che amano davvero i terreni accidentati e i rally fuoristrada", afferma Sean Hanley, direttore delle vendite e del marketing di Toyota Australia.

“Lo stile elegante del Sahara ZX conferisce un'immagine ancora più prestigiosa e di alta qualità ai clienti che utilizzano il loro LandCruiser principalmente per la guida in città e le vacanze in famiglia.

"Le straordinarie caratteristiche e tecnologie nuove o aggiornate dell'intera nuova gamma rappresentano un valore straordinario, elevando il lusso dei SUV LandCruiser a nuovi livelli e consolidando la reputazione duratura del modello leggendario come il re del fuoristrada".