Come riparare un foro in una marmitta senza saldare
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Gli elementi del sistema di scarico dell'auto non sono sempre realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e resistente al calore. Solo i produttori delle auto più costose possono permettersi tali silenziatori e nemmeno loro sono molto interessati a questo. Pertanto, la tenuta dello scarico si rompe dopo alcuni anni di funzionamento, dopodiché il malfunzionamento è chiaramente visibile dal rumore e dall'odore, a volte penetrando nell'abitacolo, che non è sicuro.
Perché compaiono crepe e buchi nella marmitta
Le condizioni di lavoro della lamiera di acciaio strutturale, da cui sono realizzati silenziatori di massa, risonatori e tubi, sono molto difficili.
Qui tutto è creato per una rapida corrosione:
- alte temperature, riducendo la resistenza del materiale;
- le gocce sotto forma di riscaldamento e raffreddamento interrompono la struttura del foglio, soprattutto in punti già tesi dopo lo stampaggio;
- la presenza di concentratori di corrosione sotto forma di saldature e punti;
- un alto contenuto di vapore acqueo nei gas di scarico ad alte temperature, è noto che tutte le reazioni chimiche vengono accelerate se riscaldate;
- condensazione nelle marmitte dopo il raffreddamento, quest'acqua evapora molto lentamente e l'accesso dell'ossigeno dall'atmosfera diventa libero;
- rapida corrosione esterna delle parti, le alte temperature sono scarsamente tollerate dai rivestimenti protettivi, inoltre sono realizzate con mezzi di qualità insufficiente per risparmiare denaro.
Ci sono anche carichi meccanici sugli elementi strutturali, l'impianto di scarico vibra, è soggetto a urti e bombardamenti con sabbia e ghiaia. Condizioni peggiori sono difficili da immaginare, quindi lo scarico soffre innanzitutto di ruggine.
Modi per riparare il sistema di scarico senza saldature
I metodi di riparazione radicali sono la sostituzione di parti con parti nuove con forte usura corrosiva o punti di saldatura e saldatura di crepe, se, in generale, il ferro lo consente.
Ma tali procedure sono lunghe, costose e richiedono esperienza da parte degli esecutori. In alternativa, possono essere utilizzate tecniche di sigillatura più semplici.
Saldatura a freddo
La saldatura a freddo è comunemente indicata come composti epossidici bicomponenti che si induriscono dopo la miscelazione. La riparazione con il loro aiuto ha le sue caratteristiche:
- piccoli danni sono soggetti a sigillatura, grandi difetti non possono essere riparati in modo affidabile;
- è indesiderabile applicare su parti altamente riscaldate vicino al collettore di scarico, composti particolarmente diffusi che possono resistere a non più di 150-200 gradi Celsius, ci sono prodotti ad alta temperatura, ma sono anche inaffidabili a 500-1000 gradi;
- la composizione di solito include un riempitivo sotto forma di polvere di metallo e altri additivi, che consente l'uso di un prodotto denso che non richiede ulteriore rinforzo prima della solidificazione;
- le miscele epossidiche hanno una buona adesione al metallo, ma è anche limitata, quindi è necessario pulire accuratamente le superfici, ma è meglio garantire l'impegno meccanico con la penetrazione della miscela nella parte;
- sarà ottimale utilizzare mescole appositamente progettate per la riparazione di marmitte, hanno un margine di temperatura, una maggiore resistenza, adesione e durata, ma il prezzo è alto.
Secondo le istruzioni, i componenti vengono miscelati nelle proporzioni richieste, dopodiché vengono impastati con le dita in guanti inumiditi con acqua e applicati su una fessura pulita e sgrassata.
Puoi rinforzare la toppa con fibra di vetro su viti autofilettanti. Il tempo di polimerizzazione è solitamente di circa un'ora e la forza viene acquisita in un giorno.
Nastro in ceramica
La riparazione con una benda realizzata con uno speciale tessuto impregnato di silicone o altre sostanze richiede un po' di tempo, ma consente di eliminare grandi crepe e difetti.
Il nastro viene imbevuto di acqua o in un altro modo specificato nelle istruzioni, quindi viene avvolto attorno al tubo danneggiato e serrato con fascette. Dopo l'essiccazione, si forma un legame affidabile, anche se temporaneo.
Sono possibili altre applicazioni, come una toppa metallica con una toppa foderata di nastro. Preferibilmente con sigillatura aggiuntiva mediante saldatura a freddo o sigillante per alte temperature. Come elementi di fissaggio vengono utilizzate viti autofilettanti epossidiche.
sigillante
Sono disponibili speciali sigillanti per gas di scarico che hanno una temperatura di esercizio elevata. Si tratta di composizioni monocomponenti che polimerizzano in aria.
Sono adatti per sigillare piccoli difetti, principalmente secondo il principio della guarnizione, ovvero sia in corrispondenza delle giunzioni delle parti, sia con una pezza metallica o di tessuto precaricata. Un tale sigillante non ha la forza della saldatura a freddo.
Dobbiamo avvicinarci con attenzione alla scelta. I normali prodotti in silicone non possono resistere alle temperature di scarico, indipendentemente dal numero di gradi riportato sull'etichetta.
Il sigillante (cemento del sistema di scarico) dovrebbe provenire da un produttore rispettabile, piuttosto costoso e progettato specificamente per le riparazioni del sistema di scarico.
Puoi usare la saldatura a freddo, la fasciatura del nastro e il sigillante in combinazione, non sarà peggio e l'affidabilità della sigillatura aumenta.
Soprattutto quando si utilizzano rinforzi metallici, elementi di fissaggio e protezione. Ma in ogni caso si tratta di misure temporanee, solo rimandare la sostituzione delle parti o le procedure di saldatura.
Cosa fare in modo che in futuro la marmitta non si bruci
È importante mantenere le parti metalliche asciutte rimuovendo lo sporco umido da esse prima di riporle. È possibile aggiornare il rivestimento protettivo con vernice anticorrosione per alte temperature, ma questo è piuttosto costoso e problematico.
A volte viene praticato un piccolo foro nelle marmitte nel punto più basso. Questo quasi non aggiunge rumore durante il funzionamento, ma aiuta a rimuovere la condensa in modo naturale. Se c'è un tale buco, deve essere pulito periodicamente.
Ci sono elementi di riparazione del sistema in acciaio inossidabile. È costoso, ma ti permette di non pensare a lungo alle marmitte. In ogni caso, un intervento tempestivo quando compaiono suoni estranei consentirà di ridurre il costo delle riparazioni imminenti e di utilizzare appieno la risorsa delle parti.
