Sensore posizione farfalla su Priore
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Sensore posizione farfalla su Priore

Il sensore di posizione dell'acceleratore sull'auto Lada Priora è necessario per determinare la quantità di carburante richiesta, a seconda di quanto è aperta l'acceleratore. Il segnale viene inviato alla ECU e in questo momento determina quanto carburante fornire agli iniettori.

Il TPS sul Priore si trova nello stesso punto in cui si trovano tutte le auto simili della famiglia VAZ a trazione anteriore - sul gruppo dell'acceleratore in prossimità di regolatore del minimo.

Per sostituire questo sensore, avrai bisogno di pochissimi strumenti, ovvero:

  • cacciaviti Phillips corti e normali
  • maniglia magnetica desiderabile

lo strumento necessario per sostituire il sensore di posizione dell'acceleratore sul Prior

Istruzioni video per la sostituzione del DPDZ sulla Priora

Sebbene questa recensione sia fatta usando l'esempio di un motore a 8 valvole, non ci sarà alcuna differenza significativa con un motore a 16 valvole, poiché il dispositivo e il design del gruppo acceleratore sono completamente simili.

 

Sostituzione dei sensori dell'iniettore IAC e DPDZ su VAZ 2110, 2112, 2114, Kalina e Grant, Priore

Report fotografico sulla riparazione

Si consiglia, prima di qualsiasi riparazione relativa all'impianto elettrico dell'auto, di scollegare la batteria, per la quale è sufficiente rimuovere il terminale negativo.

Successivamente, piegando leggermente il fermo del fermo della spina, scollegarlo dal sensore di posizione della valvola a farfalla:

scollegare la spina dal TPS del Prior

Quindi svitiamo le due viti che fissano il sensore stesso alla farfalla. Tutto è chiaramente mostrato nella foto qui sotto:

sostituzione del sensore di posizione della valvola a farfalla sul Priore

E lo togliamo facilmente dopo aver svitato entrambe le viti:

sensore posizione farfalla prezzo Priora

Il prezzo di un nuovo DPDZ per Prioru varia da 300 a 600 rubli, a seconda del produttore. Si consiglia di installarne uno che corrisponda al numero di catalogo sul vecchio sensore di fabbrica.

Durante l'installazione, prestare attenzione all'anello di gommapiuma, che è chiaramente visibile nella foto sopra: dovrebbe essere integro. Mettiamo tutto a posto e colleghiamo i fili che sono stati rimossi.