Motore 1.6 HDI: garantisce bassi consumi di carburante? Quali svantaggi deve affrontare?

Trovare un buon diesel tra le unità attualmente prodotte può essere difficile. L'idea francese e il motore 1.6 HDI, montato da anni su molte auto non solo della casa PSA, sono all'altezza delle aspettative. Certo, non è privo di difetti, ma a detta di tutti è considerato un ottimo design. Dopo aver letto l'articolo, scoprirai quali sono i punti deboli del motore HDI 1.6, come affrontare le riparazioni tipiche e perché questa particolare unità è valutata così bene.

Motore 1.6 HDI - revisioni del design

Perché il motore HDI 1.6 riceve recensioni così positive? Prima di tutto, questa è un'unità che consuma poco carburante con prestazioni molto buone per tale potenza. È disponibile in varie opzioni di potenza da 75 a 112 CV. È stato utilizzato con successo da molti conducenti dal 2002 e ha ricevuto ottime recensioni sin dall'inizio.

La soddisfazione dell'utente è dovuta non solo al basso consumo di carburante, ma anche alla durata e al costo relativamente basso delle parti. Sono anche disponibili senza problemi, a causa dell'instancabile popolarità delle auto con questo motore nel mercato secondario. Il design 1.6 HDI deve la sua popolarità anche all'ampia gamma di marchi che lo hanno tra le loro fila. Questi includono Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda e Volvo.

Motori 1.6 HDI: opzioni di progettazione

In linea di principio, la divisione più accurata di queste unità può essere effettuata distinguendo il design della testa. L'azienda PSA ha iniziato la produzione nel 2002 con l'installazione di una testata a 16 valvole. Popolare motore HDI diesel è dotato di turbocompressore senza geometria variabile, senza volano bimassa e filtro antiparticolato. Questa è un'informazione preziosa per tutti i conducenti che hanno paura di usare un'auto con tali componenti.

Dal 2010 sono apparse sul mercato versioni a 8 valvole con filtro DPF aggiuntivo, utilizzate in modelli come la Volvo S80. Tutti i modelli, senza eccezioni, sia a 16 che a 8 valvole, utilizzano il sistema per alimentare l'unità Common Rail.

Qual è la durata di un motore 1.6 HDI?

Questo è un altro argomento a favore della durata del design 1.6 HDI.. Con una guida abile e intervalli regolari di cambio dell'olio, 300 chilometri non sono un problema serio per questa unità. I motori 1.6 HDI possono vivere senza seri problemi e altro, ma ciò richiede buon senso e un'abile gestione dell'auto.

L'installazione di elettroiniettori Bosch di ottima qualità è di grande importanza per i bassi costi di esercizio di questa unità. prima dell'acquisto controlla il numero di telaioper essere sicuri delle specifiche esatte del modello. Alcuni di loro avevano anche sistemi di alimentazione Siemens installati. Non ottengono buone recensioni come Bosch.

1.6 HDI e prezzo delle parti

Abbiamo già detto che ci sono molti sostituti per questi motori. Tuttavia, questo non significa che i loro prezzi siano accessibili. Tuttavia, in questo caso, si può affermare che i costi associati alla sostituzione dei singoli componenti sono relativamente bassi. Come avrai già notato, i motori 1.6 HDI sono dotati di sistema Common Rail, tuttavia in questo caso è possibile la rigenerazione degli iniettori. Anche la sostituzione dell'elemento non è troppo costosa, perché un ugello non costa più di 100 euro.

Temporizzazione 1.6 HDI 

Un'altra cosa che interessa un folto gruppo di utenti è Temporizzazione 1.6 hdi. La versione a 16 valvole utilizza contemporaneamente una cinghia e una catena, mentre la versione a 8 valvole ha solo una cinghia dentata installata in fabbrica. Una tale soluzione e un design semplice della trasmissione della distribuzione rendono il costo della parte di circa 400-50 euro. 

Sostituzione e regolazione della fasatura 1.6 HDI

Solo le parti per 1.6 HDI necessarie per sostituire la trasmissione della distribuzione costano poche centinaia di PLN. Il costruttore consiglia una sostituzione ogni 240 km, ma in pratica non vale la pena superare i 180 km con una guida tranquilla. Alcuni piloti hanno dimezzato l'intervallo. L'usura della cinghia di distribuzione è influenzata non solo dallo stile di guida e dal chilometraggio totale, ma anche dal tempo. Il cinturino è in gran parte realizzato in gomma e questo perde le sue proprietà sotto l'influenza degli sbalzi di temperatura e della vecchiaia.

Come viene sostituita la cinghia di distribuzione su 1.6 HDI? 

in modo significativo sostituzione dei tempi sul motore HDI 1.6 è abbastanza semplice e con alcune competenze, strumenti e spazio puoi eseguire questo servizio da solo. La chiave serve a bloccare la ruota dentata sull'albero a camme e la puleggia sull'albero. Ecco un suggerimento: la puleggia dell'albero a camme ha un foro che dovrebbe corrispondere all'intaglio nel blocco motore e la puleggia sull'albero è fissata con un perno nella posizione delle 12.

Dopo aver installato la pompa dell'acqua e sostituito il tenditore e i rulli, è possibile procedere all'installazione della cinghia. Inizia dall'albero e spostati dal lato destro dell'ingranaggio alla ruota dentata dell'albero. Dopo aver indossato questa parte, puoi fissare la cintura con un lucchetto di plastica sull'albero principale. Dopo aver installato l'intera cinghia, è possibile rimuovere il blocco di fabbrica dal tenditore.

Sostituzione della cinghia trapezoidaleego 1.6hdi

cinghia trapezoidale in 1.6 HDI puoi sostituirlo in pochissimo tempo a meno che non sia necessario sostituire il tenditore, il rullo e le pulegge. Innanzitutto, svitare il bullone del tenditore e rimuovere la cinghia. Quindi assicurarsi che gli elementi rotanti non abbiano gioco e non producano rumori indesiderati. La prossima cosa è indossare una nuova cintura. Non dimenticare di estrarre contemporaneamente il bullone del tenditore, altrimenti non sarai in grado di farlo. ремонт. Stringi la vite e il gioco è fatto!

Coperchio valvole 1.6 HDI e sua sostituzione

Il coperchio stesso non fallisce senza motivo. È più spesso rimossose uno dei comandi della valvola è danneggiato. Lo smontaggio stesso è estremamente semplice, perché il coperchio della valvola è tenuto da diverse viti. Per prima cosa svitiamo il tubo dal filtro dell'aria alla turbina, scolleghiamo il pneumotorace e svitiamo una ad una tutte le viti di fissaggio. Difficilmente puoi sbagliare installando una nuova guarnizione sotto il coperchio, perché ha ritagli asimmetrici.

Sensore pressione carburante 1.6 HDI

Un sensore di pressione del carburante 1.6 HDI danneggiato emette un forte odore di carburante incombusto. Un segno di malfunzionamento è anche una diminuzione della potenza. Non aspettarti di vedere ulteriori messaggi del pannello di controllo. Puoi collegarlo per essere sicuro samochód sotto il computer diagnostico e vedere quale errore viene visualizzato.

Come puoi vedere, il motore 1.6 HDI non è solo durevole, ma anche relativamente facile da riparare e mantenere. Se sei il proprietario di un tale modello, ti auguriamo buon viaggio!