Motore 1.9 CDTi/JTD di Opel - scopri di più!
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Il motore diesel Fiat è stato apprezzato dagli ingegneri di quasi tutte le principali case automobilistiche. Pertanto, il motore 1.9 CDTi è stato installato non solo sulle auto del produttore italiano, ma anche su altre marche. Scopri di più a riguardo nel nostro articolo!
Informazioni di base sull'unità di potenza
Il primo motore 1.9 CDTi fu installato sull'Alfa Romeo 156 del 1997. Questo motore ha sviluppato 104 CV. (77 kW), rendendo questo modello di auto la prima autovettura al mondo con questa tecnologia. Vale la pena soffermarsi brevemente sulla tecnologia Common Rail e descriverne il funzionamento, perché è diventata una svolta nella storia della produzione di azionamenti. Di norma, nei motori diesel standard venivano utilizzati iniettori di carburante a controllo meccanico. Grazie al Common Rail, questi componenti sono stati controllati da una centralina elettronica del motore.
Grazie a ciò è stato possibile creare un propulsore diesel che funzionasse silenziosamente, non fumasse, producesse una potenza ottimale e non consumasse molto carburante. Le soluzioni di Fiat furono presto adottate da altri costruttori, tra cui Opel, cambiando la denominazione commerciale del motore da 1.9 JTD a 1,9 CDTi.
Generazioni dell'unità 1.9 CDTi: JTD e JTDM
Questo è un motore a quattro cilindri in linea da 1.9 litri che utilizza il sistema Common Rail. Il modello di prima generazione nasce dalla collaborazione tra Fiat, Magneti, Marella e Bosch. L'unità ha sostituito il malconcio 1.9 TD ed era disponibile in 80, 85, 100, 105, 110 e 115 CV. Nel caso delle ultime tre opzioni, Fiat ha deciso di installare una turbina a geometria variabile invece di una fissa, come avviene in altri casi.
Le generazioni del motore 1.9 CDTi possono essere divise in due generazioni. I primi sono stati prodotti dal 1997 al 2002 ed erano unità con il sistema Common Rail I, mentre il secondo, distribuito dalla fine del 2002, era dotato di un sistema di iniezione Common Rail aggiornato.
Cosa ha reso diverso il Multijet di XNUMXa generazione?
La novità era una pressione di iniezione del carburante più elevata e versioni più potenti con 140, 170 e 150 CV. dotato di quattro valvole e due alberi a camme, nonché di una turbina a geometria variabile. Le versioni più deboli di 105, 130 e 120 km utilizzavano 8 valvole. Sul mercato apparve anche una versione biturbo da 180 e 190 CV. e 400 Nm di coppia a 2000 giri/min.
Sono state utilizzate anche nuove servovalvole, che hanno notevolmente migliorato la precisione del controllo della quantità di carburante iniettato nella camera di combustione per otto iniezioni consecutive. È stato inoltre deciso di aggiungere una modalità di iniezione Injection Rate Shaping, che ha fornito un migliore controllo della combustione, ha ridotto il rumore generato durante il funzionamento dell'unità e ha anche influito sull'efficienza complessiva del motore.
Su quali modelli di auto è stato installato il motore 1.9 CDTi?
Il propulsore è stato installato su auto come Opel Astra, Opel Vectra, Opel Vectra C e Zafira. I motori sono stati utilizzati anche nelle auto del produttore svedese Saab 9-3, 9-5 Tid e TTiD, nonché Cadillac. Il motore 1.9 CDTi è stato utilizzato anche nella Suzuki SX4, su cui ha lavorato anche la Fiat.
Operazione di guida: cosa prepararsi?
Ci sono alcuni problemi con il motore 1.9 CDTi che la maggior parte degli utenti deve affrontare. Ciò include un guasto al collettore di scarico, una valvola EGR o un guasto all'alternatore e un cambio M32 difettoso.
Nonostante questi problemi, il motore è considerato un'unità abbastanza avanzata. Si noti che i problemi con i componenti del motore sono estremamente rari. Pertanto, per un funzionamento senza problemi dell'unità, sono sufficienti i lavori di manutenzione standard e la sostituzione regolare del gasolio.
Un prodotto Opel e Fiat è una buona scelta?
Scegliendo il motore 1.9 CDTi, puoi essere sicuro della sua affidabilità. L'unità di azionamento funziona in modo stabile e, di norma, non ci sono guasti che potrebbero portare a una revisione importante dell'unità. Per questo motivo, è probabile che questo motore sia una buona scelta.
