Motore Alfa Romeo 937A1000
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Il motore 2.0 litri 937A1000 o Alfa Romeo 156 2.0 JTS è stato prodotto dal 2002 al 2010 ed è stato installato su modelli popolari dell'azienda come 156, GT, GTV e simili Spider. Tale unità è essenzialmente una modifica del motore Twin Spark con iniezione diretta di carburante.
La serie di motori JTS comprende: 939A5000.
Caratteristiche tecniche del motore Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| Volume esatto | 1970 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 165 CV |
| momento torcente | 206 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 91 mm |
| Rapporto di compressione | 11.3 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | all'ingresso del VVT |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.4 litri 10W-40 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Ecologista. classe | EURO 4 |
| Risorsa approssimativa | 180 000 km |
Il peso del catalogo del motore 937A1000 è di 150 kg
Il numero del motore 937A1000 si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo carburante motore a scoppio Alfa Romeo 937 A1.000
Sull'esempio dell'Alfa Romeo 156 2003 con cambio robotizzato:
| Città | litri 12.2 |
| pista | litri 6.7 |
| misto | litri 8.6 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore 937А1000 2.0 l
| 156 (Tipo 932) | 2002 - 2005 |
| GTII (Tipo 937) | 2003 - 2010 |
| GTV II (Tipo 916) | 2003 - 2005 |
| Ragno V (Tipo 916) | 2003 - 2005 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna 937A1000
Il motore ha tutti i problemi di un motore a combustione interna con iniezione diretta come la fuliggine sulle valvole
Inoltre, qui si trova spesso un bruciatore a nafta a causa della rapida usura del gruppo pistone.
Il motore richiede lubrificazione o il regolatore di fase e la pompa dell'olio non dureranno a lungo
Il calo della pressione dell'olio nel sistema riduce significativamente la risorsa delle camme dell'albero a camme
Monitorare le condizioni della cinghia di bilanciamento, se si rompe cade sotto la cinghia di distribuzione
