Motore Audi CDNB
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Il motore turbo a benzina da 2.0 litri Audi CDNB 2.0 TFSI è stato prodotto dal 2008 al 2014 ed è stato installato come propulsore su modelli di massa come A4, A5, A6 e Q5. C'era un motore simile con l'indice CAEA secondo i severi standard economici americani ULEV.
La serie EA888 gen2 comprende: CAEA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNC e CAEB.
Specifiche del motore Audi CDNB 2.0 TFSI
| Volume esatto | 1984 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 180 CV |
| momento torcente | 320 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 82.5 mm |
| Corsa del pistone | 92.8 mm |
| Rapporto di compressione | 9.6 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC, AVS |
| Idrocompensazione. | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | sull'albero di aspirazione |
| turbocompressore | LOL K03 |
| Che tipo di olio versare | 4.6 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-98 |
| Ecologista. classe | EURO 5 |
| Risorsa approssimativa | 260 000 km |
Secondo il catalogo, il peso del motore CDNB è di 142 kg
Il numero del motore CDNB si trova all'incrocio con il cambio
Consumo di carburante Audi 2.0 CDNB
Nell'esempio di un'Audi A6 del 2012 con cambio manuale:
| Città | litri 8.3 |
| pista | litri 5.4 |
| misto | litri 6.5 |
Quali vetture erano equipaggiate con il motore CDNB 2.0 TFSI
| LA4 SI8 (8K) | 2008 - 2011 |
| A5 (1T) | 2008 - 2011 |
| LA6 DO7 (4G) | 2011 - 2014 |
| Q5 1 (8R) | 2009 - 2014 |
Svantaggi, guasti e problemi di CDNB
La maggior parte delle lamentele dei proprietari su questo motore riguarda l'elevato consumo di olio.
La soluzione più popolare a questo problema è sostituire i pistoni.
I depositi di carbonio si formano dai fumi di petrolio, quindi qui è periodicamente necessaria la decarbonizzazione.
La catena di distribuzione ha una risorsa limitata e può estendersi fino a 100 km
Inoltre, le bobine di accensione, una pompa dell'acqua con termostato, una pompa del carburante ad alta pressione non servono a lungo qui.
