Motore Chevrolet Z20S
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Il motore Chevrolet Z2.0S o Z20DMH o LLW da 20 litri è stato prodotto dal 2006 al 2012 ed è stato installato su molti modelli popolari dell'azienda, come Captiva, Epica o Cruz. Questo propulsore è essenzialmente un motore diesel VM Motori RA 420 SOHC 16V.
La serie Z comprende anche motori a combustione interna: Z20S1, Z20D1 e Z22D1.
Caratteristiche tecniche del motore diesel Chevrolet Z20S 2.0
| Volume esatto | 1991 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | Common Rail |
| Potenza del motore a combustione interna | 150 CV |
| momento torcente | 320 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 92 mm |
| Rapporto di compressione | 17.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | intercooler |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | TGV |
| Che tipo di olio versare | 5.75 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa approssimativa | 380 000 km |
Il peso del motore Z20S secondo il catalogo è di 200 kg
Il numero del motore Z20S si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante Chevrolet Z20S
Utilizzando l'esempio di una Chevrolet Captiva del 2009 con cambio manuale:
| Città | litri 8.8 |
| pista | litri 6.2 |
| misto | litri 7.2 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore Z20S 2.0 l 16v
| Prigioniero C100 | 2006 - 2011 |
| Croce 1 (J300) | 2008 - 2011 |
| Epico 1 (V250) | 2008 - 2012 |
| Antara A (L07) | 2007 - 2010 |
Svantaggi, guasti e problemi dello Z20S
Questo motore non è considerato problematico, sui forum è più spesso elogiato che rimproverato
Come ogni moderno diesel common rail, anche a questo non piace il cattivo carburante diesel.
Il punto più debole dell'attrezzatura per il carburante del motore a combustione interna sono spesso gli ugelli.
La cinghia di distribuzione ha una piccola risorsa di 50-60mila km e quando la valvola si rompe si piega
