Motore Chrysler EGG
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Il motore Chrysler EGG 3.5 litri V24 6 valvole è stato prodotto dal 1998 al 2010 e equipaggiato modelli sulle piattaforme LH e LX, come 300C, 300M, LHS, Concorde e Charger. C'era una versione leggermente meno potente dell'unità EGJ e una modifica leggermente più potente dell'EGK.
La serie LH comprende anche motori a combustione interna: EER, EGW, EGE, EGF, EGN, EGS ed EGQ.
Specifiche del motore Chrysler EGG da 3.5 litri
| Volume esatto | 3518 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 250 CV |
| momento torcente | 340 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio V6 |
| Testa di blocco | alluminio 24v |
| Foro | 96 mm |
| Corsa del pistone | 81 mm |
| Rapporto di compressione | 10.1 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 5.2 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 3 |
| Risorsa approssimativa | 340 000 km |
Consumo di carburante Chrysler EGG
Utilizzando l'esempio di una Chrysler 300M del 2000 con cambio automatico:
| Città | litri 16.3 |
| pista | litri 8.7 |
| misto | litri 11.5 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore EGG 3.5 l
| 300°C 1 (LX) | 2004 - 2010 |
| 300M1 (LR) | 1998 - 2004 |
| Concorde 2 | 2001 - 2004 |
| LHS 1 | 1998 - 2001 |
| Caricabatterie 1 (LX) | 2005 - 2010 |
| Sfidante 3 (LC) | 2008 - 2010 |
| Intrepido 2 (LH) | 1999 - 2004 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| predatore 1 | 1999 - 2002 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna EGG
Gli stretti canali dell'olio dei motori di questa serie si incrostano rapidamente
Questo si trasforma in carenza di olio del motore, usura delle camicie e così via.
Anche i cali di compressione sono comuni a causa dei depositi nelle valvole di scarico.
La contaminazione della valvola a farfalla e della valvola EGR porta al minimo flottante
Un altro punto debole dell'unità sono le perdite regolari di olio e antigelo.
