Motore Fiat 182A1000
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Il motore 2.0 5 cilindri Fiat 182A1000 è stato prodotto dall'azienda dal 1995 al 1999 e installato su modelli come Bravo, Coupé e Marea, e anche su Lancia Kappa come 838A1000. C'era una versione più potente di questo propulsore sotto il suo indice 182B7000.
La serie Pratola Serra comprende anche: 182A3000, 182A2000 e 192A2000.
Caratteristiche tecniche del motore Fiat 182A1000 da 2.0 litri
| Volume esatto | 1998 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | distribuzione iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 147 CV |
| momento torcente | 186 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R5 |
| Testa di blocco | alluminio 20v |
| Foro | 82 mm |
| Corsa del pistone | 75.65 mm |
| Rapporto di compressione | 10 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 5.0 litri 5W-40 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Ecologista. classe | EURO 2 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del catalogo del motore 182A1000 è di 185 kg
Il numero del motore 182A1000 si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo carburante GHIACCIO Fiat 182 A1.000
Utilizzando l'esempio di una Fiat Marea del 1997 con cambio manuale:
| Città | litri 14.2 |
| pista | litri 7.3 |
| misto | litri 9.8 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore 182А1000 da 2.0 litri
| Bravo I (182) | 1995 - 1998 |
| Coppa I (175) | 1996 - 1998 |
| Mare I (185) | 1996 - 1999 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna 182A1000
Il motore si è rivelato molto affidabile ei proprietari si lamentano solo del consumo di carburante.
Tuttavia, questa è un'unità di potenza piuttosto rara e molti pezzi di ricambio sono costosi.
Cambia la cinghia di distribuzione ogni 60 km, poiché di solito si piega con una valvola rotta
Molti problemi qui sono causati da perdite regolari di lubrificante e refrigerante.
Come in molti motori a combustione interna italiani, qui l'elettricista e gli accessori spesso falliscono.
