Motore Ford CFBA
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Il motore Ford CFBA da 1.8 litri o 1.8 Duratek SCi è stato prodotto solo dal 2003 al 2007 ed è stato installato solo sulla terza generazione della versione europea della Mondeo dopo il primo restyling. Questo propulsore si è guadagnato una reputazione negativa a causa del capriccioso sistema di alimentazione.
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Specifiche del motore Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 cv
| Volume esatto | 1798 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 130 CV |
| momento torcente | 175 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 83.1 mm |
| Rapporto di compressione | 11.3 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | no |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.4 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa approssimativa | 250 000 km |
Il peso del motore CFBA secondo il catalogo è di 125 kg
Il numero del motore Ford CFBA si trova sul retro, all'incrocio del motore a combustione interna con la scatola
Consumo di carburante CFBA Ford 1.8 Duratec SCi
Utilizzando l'esempio di una Ford Mondeo del 2006 con cambio manuale:
| Città | litri 9.9 |
| pista | litri 5.7 |
| misto | litri 7.2 |
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Quali auto sono state equipaggiate con il motore CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 cv
| Mondo 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
Svantaggi, guasti e problemi Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
A causa della presenza di un sistema di iniezione diretta, questo motore richiede qualità del carburante.
Per lo stesso motivo, le valvole di aspirazione diventano rapidamente ricoperte di fuliggine e cadute di compressione.
A causa della benzina di bassa qualità, il filtro nel serbatoio si intasa e la pompa del carburante si guasta.
Molto spesso, un coperchio della valvola perde qui e l'olio scorre nei pozzetti delle candele.
Per circa 200-250 mila chilometri, potrebbe essere necessario sostituire la catena di distribuzione qui
